格力学的外机主板竖放，我知道只有大金也是这样的

dven · 发表于 2022-9-5 15:14

powercharge 发表于 2022-8-30 08:40
小型化会被喷缩水，论坛的遗老遗少会教训你的

大金那玩意的设计其实是在保持性能指标的基础上小型化，外机小了，但是2排机加到2.6，1排入门机加到1.6排，背后有附加散热器

powercharge · 发表于 2022-9-5 16:22

dven 发表于 2022-9-5 15:14
大金那玩意的设计其实是在保持性能指标的基础上小型化，外机小了，但是2排机加到2.6，1排入门机加到1.6排 ...

既然这样说了，那就比一下吧。大金的外机短一截。大金是675mm（不带阀），美的是807mm。就算大金是2.6排，实际上，它的铜管长度还比不上2排的美的。难道这就是他们说的日系堆料？

dven · 发表于 2022-9-5 17:08

powercharge 发表于 2022-9-5 16:22
既然这样说了，那就比一下吧。大金的外机短一截。大金是675mm（不带阀），美的是807mm。就算大金是2.6排 ...

大金的设计其实一直中规中矩，不算堆料（除了怕蒂能等少数机型），配置只能算一般水平，我并非和他们一路人，国产和日系各有所长，也各有所短
然后我说的也仅仅是大金式小型化的思路，因为外机做小，所以增加副冷凝器做补偿，格力如果要照猫画虎做紧凑型外机，并不能仅仅单纯的做小

dven · 发表于 2022-9-5 17:12

powercharge 发表于 2022-8-30 09:10
冷酷外机一代，外机阀门是内藏的，高空作业的时候很不好操作，于是二代改回传统的设计。

但是“冷酷二代”把作为冷酷外机独特设计的C型换热器给丢了
外机阀门内藏不好操作，小改模具恢复传统的外置阀门即可，和C型换热器不冲突，取消C型更多的原因应该还是由于C型冷酷外机制造成本较高导致

powercharge · 发表于 2022-9-5 17:22

dven 发表于 2022-9-5 17:12
但是“冷酷二代”把作为冷酷外机独特设计的C型换热器给丢了
外机阀门内藏不好操作，小改模具恢复传统的 ...

最大的可能就是c型换热器改善不明显，成本高很多，又不好操作。于是就改回来了。不然按照新技术早就吹爆了。

sandan_qjy · 发表于 2022-9-5 19:11

dven 发表于 2022-9-5 17:12
但是“冷酷二代”把作为冷酷外机独特设计的C型换热器给丢了
外机阀门内藏不好操作，小改模具恢复传统的 ...

冷酷一代是毛细管+电子膨胀阀的双节流，而且主板用的日本尼吉康的大电容。二代就是普通双排+电子膨胀阀+国产大电容。这缩水也太多了吧。。。可以一代用料太猛了，是应付新国标的产物，然后一看大家都缩水的厉害，也就随波逐流了。。

浊世之蓝 · 发表于 2022-9-5 20:25

sandan_qjy 发表于 2022-9-5 19:11
冷酷一代是毛细管+电子膨胀阀的双节流，而且主板用的日本尼吉康的大电容。二代就是普通双排+电子膨胀阀+ ...

见过新三级用冷酷外机的格力，外机单排C型换热器的大外机。

strongc · 发表于 2022-9-8 09:48

亲，长虹也是竖放电路板的

格力的电路板是垂直于外机正面
长虹的是斜着的

上面的角度都是从正面看。
从上到下看，都是垂直的。

junychen · 发表于 2022-10-27 18:06

格力跟大金在珠海合资几家公司和工厂。

老蒋 · 发表于 2022-10-28 08:28

被迫生活发表于 2022-8-30 14:48
请教一下GY，2012-2016年份的奥迪Q7 3.0T的是不是普遍烧机油？然后严重的年审都过不了？

为毛大众顶 ...

德系车技不如人。只能烧机油，认了吧。