聊聊汽车中的换壳车

风再起时 · 发表于 2021-12-28 17:50

深圳仔发表于 2021-12-28 17:48
想想。若干年以后。电动汽车电池模组报废那时候那么多的废电池怎么处理？处理不好就是新的污染源。别掉以 ...

都不用看电动汽车看电动单车就知道了

李书武 · 发表于 2021-12-28 18:24

风再起时发表于 2021-12-28 17:50
都不用看电动汽车看电动单车就知道了

电动车最大问题是续航差，充电时间长。标称续航四五百公里的汽车两三年之后，满载，开空调，能开200公里就不错了。就像电动单车新电池能续航70公里，一年后只能40公里，一年半就要换电池了，汽车开二三年后电池性能下降许多。

死磕 · 发表于 2021-12-28 18:27

李书武发表于 2021-12-28 18:24
电动车最大问题是续航差，充电时间长。标称续航四五百公里的汽车两三年之后，满载，开空调，能开200公里 ...

李老鼠，一看你就是骑电单车的脑袋。

pdzpdz · 发表于 2021-12-28 18:59

李书武发表于 2021-12-26 22:47
外观比例是经常换喇叭3年前做的。还好没搞好外观，低音还要升级。迟点装对材料成本3300左右的7寸书架箱， ...

升级后能排东莞前五

京南 · 发表于 2021-12-28 22:03

车欠发表于 2021-12-27 14:56
6.0W12 ？

2.9T

车欠 · 发表于 2021-12-28 22:42

京南发表于 2021-12-28 22:03
2.9T

我的3.0V6绿灯起步只能在比亚迪电车屁股后吃灰

dw0425 · 发表于 2021-12-28 22:57

发烧有节制发表于 2021-12-28 16:05
看了电车的构造，再看油车，真土! 那么复杂的构造，保养维修尾气检测，一堆麻烦事

是啊，电车结构比油车简单多了！！

风再起时 · 发表于 2021-12-29 08:16

dw0425 发表于 2021-12-28 22:57
是啊，电车结构比油车简单多了！！

本来就是中国的混动技术上绕不过日本的技术壁垒只好另起炉灶美其名曰弯道超车

京南 · 发表于 2021-12-29 15:50

中国油车不是不行，是太多专利在别人手上，做出来成本太高。

killerfish · 发表于 2021-12-30 10:12

风再起时发表于 2021-12-29 08:16
本来就是中国的混动技术上绕不过日本的技术壁垒只好另起炉灶美其名曰弯道超车

现在是确实超了，，，

我最关心的是那些锂电池以后报废了怎么解决，难道挖个山洞藏起来嘛？

killerfish · 发表于 2021-12-30 10:13

pdzpdz 发表于 2021-12-28 18:59
升级后能排东莞前五

他人第二无人敢认第一

不过他不会认第二，因为他会直接认第一。

车坛观光团 · 发表于 2021-12-30 11:05

killerfish 发表于 2021-12-30 10:13
他人第二无人敢认第一

不过他不会认第二，因为他会直接认第一。

前面必须加上“不要脸”三个字

另外请稳步车坛继续看笑话

killerfish · 发表于 2021-12-30 11:24

车坛观光团发表于 2021-12-30 11:05
前面必须加上“不要脸”三个字

另外请稳步车坛继续看笑话

车坛。。。。去溜溜

killerfish · 发表于 2021-12-30 11:41

其实我好想问问李书记，聪明如你，怎么活成这个样子。。。。。是不是你还没发力？

pdzpdz · 发表于 2021-12-30 14:28

killerfish 发表于 2021-12-30 11:24
车坛。。。。去溜溜

在车坛继续开挂

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