丹拿级的自行车

dw0425

光芒四射 发表于 2020-11-4 19:57
问题不在这里。

以前那个种地的在这割韭菜。

嘿嘿，现在金融证券市场那个不是在割韭菜啊！！

发烧有节制

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smzjh 发表于 2020-11-5 13:03
为什么别玩碳纤维，能不能说说，谢谢

同问，同问：为何不玩碳纤维？？

光芒四射

smzjh 发表于 2020-11-5 13:03
为什么别玩碳纤维，能不能说说，谢谢

怕断？

我猜的。

lyticast

smzjh 发表于 2020-11-5 13:03
为什么别玩碳纤维，能不能说说，谢谢

碳纤维解体前不和你打招呼。
概率是不高，但发生到自己头上就是100%要倒大霉。
世纪公园那边曾经发生过压马路断碳叉然后摔成高位截瘫的事情。
至于职业的那就更不稀奇了，职业的平时训练也是拿铝架用的，不是为省钱，其实都怕的。
还有运动员训练时偷偷摸摸解锁是常事，被教练发现就是罚跑一万米。

光芒四射

dw0425 发表于 2020-11-5 08:19
嘿嘿，现在金融证券市场那个不是在割韭菜啊！！

啥事咱都明白。

注意，我们是来开心的……不谈这些了哈。

lyticast

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smzjh 发表于 2020-11-5 16:50
非常感谢，主要是自己买了个便宜的碳纤维，拿来压马路

碳纤维一定要买还是买大厂的靠谱一些，比如捷安特。小厂的实在不敢用。
承载结构件里我唯一敢用的就是碳刀，那个有轮胎约束，不至于爆裂。

光芒四射

lyticast 发表于 2020-11-5 15:15
碳纤维解体前不和你打招呼。
概率是不高，但发生到自己头上就是100%要倒大霉。
世纪公园那边曾经发生过 ...

果真……高科技有风险。

lyticast

smzjh 发表于 2020-11-5 19:42
谢谢。用几年干脆换钛合金的

我和我老婆的公路车就是钛合金的，比碳纤的重几百克根本没感觉，减减肥都好过给车减重。
碳纤车对车手体重都是有限制的。

lyticast

光芒四射 发表于 2020-11-5 19:00
果真……高科技有风险。

钛合金才是最耐操的材料，当然也最难加工。金加工的难点几乎让钛合金占齐了。
不过确实是可靠，你看波音787，空客380都大量使用复合材料来减重，但机身骨架你问问他们敢不敢用碳纤维，还不是用了几十年的钛合金。