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胡扯一顿,降噪的压缩音场跟卡座档次毫无关系,我的乐华士中道卡座档次还低吗?压缩感觉是一样的。杜比的升级,不过是对电路的加强。越高级的杜比,声场压缩越大,声场越小。。。
产品功能并不一定就是有用的,比如汽车的自动启停,我一上车第一件事就关闭,谁告诉你厂家生产的功能就一定有用?家电、手机众多产品的50%以上的功能你一辈子都不会去用。空调的睡眠模式相信大多数的人都不用,因为中国人大多没有晚上开空调的习惯。那都是厂家绞尽脑汁开发的功能,有用吗?
产品功能在营销上是一种吸引客户的手段,消费者心理就是,这个功能我可以不用,但不能没有。汽车的SPORT模式,我从来就不用,但是作为这个档次的汽车,它必须有,你没有,你就失去竞争力。这一点放到器材和唱片商身上,就是,消费者不一定用杜比,但是厂家没有杜比会失去竞争力。
整天说失真,谁告诉你磁带的高频就是失真?噪音才是真,没有噪音才是失真。磁带信号是同一个,降噪系统不过是一个外加的电路,对该信号进行干预,调整。。要说失真,是降噪以后的声音才是失真!这道理有点像均衡器,对各路频段的信号人为的调节,但是这个调节是假声!所以音响厂家后来都放弃了这个均衡器的民用生产。
HIFI界讲究的是耳朵收货,人耳认为好就是真(人耳自然会甄别真声假声)。厂家也非常清楚,所以厂家在降噪问题上把决策权交给用户,设立了开关键!!!!由用户自己选择好恶,这方面就是一个耳朵审美的问题,黑猫白猫的问题,不存在什么真假问题。
如果这个降噪系统真是HIFI必不可少的条件,那么厂家断然不会让用户去选择,而是直接强行植入,如同汽车的方向盘助力之类的功能,没有就立竿见影,所以根本不需要用户选择。。。
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