请教个雅佳GX67的故障处理问题

胖哥5999 · 发表于 2018-4-13 10:24

借用“全中文说明书”老师的文章：https://www.jdbbs.com/thread-8271932-1-1.html，借用老师的图，就是这个电位器

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-13 14:26

本帖最后由咝咝入扣于 2018-4-13 14:30 编辑

先上个机芯外观图.结构明星与GX95/75不同.目测未见状态电位器.开拆后我将陆续上图记录这个检修过程.希望能解决问题

sonyler · 发表于 2018-4-13 16:21

我家两台雅佳卡座 MK95、7100EV都因长时间放置，带仓门打不开，或磁带载不到位得用手推一下的毛病。
修理方式：一台机芯各转动部分加缝纫机油，来回开关仓门2-30次，加载磁带循环到带，关门不顺问题解决。
另一台前面办法无效，开门总是卡磁带，打不开门，发现左面带轮上面那个引导磁带塑料卡在磁带上，解决办法“开刀”用壁纸刀将这个引带塑料从里面打薄，彻底解决磁带卡住不出仓问题。

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-15 22:39

今天休息在家正式开拆。机芯拆下来后先手动转动带舱加载电机，从舱门全开到舱门关闭，检测四个与带舱加载行程有关的微动开关，均能正常通断发出状态指令。四个状态微动开关分布及功能如下：
舱门开关状态.jpg

由于LOAD SW C当前状态下用手推舱门并无触发关闭舱门动作，循开关引线控制信号追溯到逻辑控制板上的IC701：M50941-627SP的34引脚。将机芯、逻辑控制板重新插到主板上，通电试机，依然是舱门关上又打开。用万能表测量IC701第34脚电压，发现电压为0.11V，并非正常状态的5V。
电路图2-1.jpg

而此时SW C并未处于闭合状态，理应不会对34脚电位产生影响。断电，在板子上测量与34脚相连的电阻R716，测得阻值为3.23K，不是标注的4.7K，
电路图2-2.jpg

正反向测量结果一样，而且测量时阻值并非直接指示3.23K，而是由小到大这样的，就像并联了一个电容。旁边的几个电阻在线测量都显示为正常的4.7K。观察电路板同该信号线有关的位置并未发现附近有电容器件，因此排除电容漏电引起异常的可能性。不祥之兆告诉我，不会是这个IC的34脚坏了吧？哪位高手有M50941-627SP这块IC的内部简图，或提供这块IC34脚正常状态下的测量数值以助小弟判断。

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-15 22:47

维修陷入僵局。先把面板清理一下吧。

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-17 14:37

交易区新帖推荐

网上找到M50941-XXXSP系列芯片的资料,不知是否可以直接代换M50941-627SP?

suline · 发表于 2018-4-17 20:24

本帖最后由 suline 于 2018-4-17 20:26 编辑

这是单片机，没烧过程序换来有啥用。你先判断下这个芯片供电是否正常，晶振有没有起振

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-17 21:51

本帖最后由咝咝入扣于 2018-4-17 21:53 编辑

suline 发表于 2018-4-17 20:24
这是单片机，没烧过程序换来有啥用。你先判断下这个芯片供电是否正常，晶振有没有起振

供电正常，屏幕都能显示。因为检测舱门状态的四个微动开关都是通过线路板直接连接到这块芯片，而四个微动开关都能正常发出通断信号，所以只能怀疑芯片是否有问题了，而通过测量34脚状态在开关未闭合的情况下电位都处于低位，从原理判断类似舱门微动开关C一直被摁着，导致逻辑电路发出错乱指令。不知这想法是否正确。从舱门结构来看，开关C在动作原理上只是被舱门上一个小凸点触发一下，舱门关闭到位时这个开关不是闭合的。另外某宝上搜到有店家卖M50941-628SP,不知这个跟627SP差别大不大

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-18 16:54

如非hhh 发表于 2018-4-11 23:47
还可以飞线，模拟舱门到位，看电机是不是继续转？

今天中午我又连上试了一下,仔细观察舱门加载电机是在舱门到达关闭状态,然后加载齿轮凸点压到微动开关A(即电路图中的LOAD SW A)后立即改变旋转方向,执行舱门打开动作.后来我在通电加载的时候用牙签提前碰触开关A,得到证实.在舱门电机执行关闭动作过程中只要碰触一下开关A,电机马上反转,而不是停止.

如非hhh · 发表于 2018-4-18 23:30

查查键控电路板有没有问题？按键都生锈了

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-18 23:43

如非hhh 发表于 2018-4-18 23:30
查查键控电路板有没有问题？按键都生锈了

只是按钮表面的金属部分有锈迹，电路板完好，无漏液无腐蚀痕迹。通过对比IC701相同I/O应用的8、9、34、35、36、37引脚对地的电阻（20K测量档）比较，第34脚对地电阻与其他同类引脚对地电阻明显有区别，阻值110欧姆，正反向都一样；而其他几脚对地阻值都有十几K。结合舱门失去手动关闭功能，进一步怀疑该IC34脚内部有问题。准备明天焊脱34脚核实一下。

胖哥5999 · 发表于 2018-4-20 08:20

学习了，照片拍的真好，祝楼主机器恢复青春！！！

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-20 08:43

胖哥5999 发表于 2018-4-20 08:20
学习了，照片拍的真好，祝楼主机器恢复青春！！！

谢谢鼓励!分享是既是互助,也是为自己的维修经历留下一份记录.我在分享的同时,能得到卡友的关注和指导,也能为同病相怜的卡友提供信息,这就是参与论坛的价值所在.

咝咝入扣 · 发表于 2018-4-23 09:16

经过时间虽短但令人煎熬的几天等待，从某鱼上找到的孪生机型DX57终于到手了。迫不及待马上动手。首先是对到手的57先做个简单检查以确认其状态。上一手更描述更换了皮带但拆机芯后装不回复原来的样子。试机能正常运转播放后就开始折腾。拆下逻辑控制电路板后先将GX67的逻辑电路板按DX57线路将JS701和JS703跳线接上，然后连接到DX57主板上，并将DX57机芯接上，通电试机。机芯出现磁头加载往复循环，证实了GX67逻辑控制电路IC故障。思量一番，觉得还是将DX57逻辑板上缺的元件从GX67板上移植过来比焊下屏幕和IC的方法更简捷，并按电路图将JS701~703三根跳线去掉。怀着忐忑的心情将元件一一置换，完成后接到GX67主板并接上jiGX67机芯，通电。舱门合上没再打开。按播放键，磁头不加载，怀疑卷带电机也有问题。对比测量67和57机芯上的卷带电机，发现67的电机电阻值比57电机的电阻值高。一不做二不休，将两个机芯电机拆下置换。再试机，久违的声音出来了！！！但发现播放抖走音，抖晃比较大。经仔细观察，发现新换上的皮带厚薄不均衡，估计是造成走音的主要原因。这个看来还要折腾一次，待买到质量好的皮带换上才能完满解决问题。折腾了一下午，从下午三点弄到晚上近十一点，累了，先歇下慢慢再搞。

补充内容 (2018-4-24 09:33):
DX57打开包装的时候发现机壳上有个凹点(第四张图),开始还以为是原来就有的,后来仔细对照包裹(见第一张图)发现有碰撞的压痕,对应就是机壳凹点的位置.这机器包装得那么严实还是让快递给摔到了.心中一万个草泥马