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原帖由 老头abc 于 2005-7-29 17:09 发表
氟加压出了压缩机出口——外机散热器-——内机散热器——气液分离器或叫储气罐——压缩机进口。正个系统是闭路的,氟在那泄压,出口对进口,做工时出口压力大进口压力小,不做工时出口,进口压力一样大,氟出不了这系统压缩机就无法空转,这就是做工时回气压力小于不做工时的压力的现象,你不是测过吗,不做工时氟没有回路所以是不流动的,正个系统压力是一样的,做工时由于压缩机进口吸入氟产生泄压,压力下降,氟经压缩机增压可始流动,所以出口压力高的现象,你单独把压缩机拿出来讲,当压缩机空载无氟时是说的通的,但是它必需在正个系统内的,你说的现象只有一种情况能行,就是压缩机需空载时把氟排了,需要时再重新加,这可能吗,看问题要全面来想。只用氟不离开系统压缩机就不会空载,你把压缩机的进出口关闭,那氟就失去动力就不流动,空调还做工吗,用脑子好好想想。
老头子还是改不了自以为是的毛病啊,让你去找资料你找了吗?
让你去看第一页的图你看了吗?
让你去看我的回贴你看了吗?
不要把别人当白痴,就你说的这点东西还好意思拿出来现?
我就帮你解释解释。
谁说压缩机内有氟就不能空载了?谁说压缩机旋转就一定在压缩了?
我们最基本的讨论对象你先要明确,我发的那张图是谷轮的“数码涡旋”压缩机。变容压缩机不是一般的压缩机。什么是涡旋压缩机不用我多说了吧。
涡旋压缩机其最基本的结构就是定盘和动盘。有一个词叫做“啮合”,你知道是什么意思吗?
你再仔细看看我在图中画的三个红圈中最下面那个,也就是最扁的那个圈里有什么区别,那也是“数码涡旋”压缩机和 普通压缩机最根本的区别所在。
下次收回你那不知天高低厚的嘴脸,虚心一点。 |
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