从一条拉链看日本科技

我爱Callas

zbslaw228 发表于 2016-1-30 14:35
日系车为啥不烧机油 其实牺牲发动机寿命

德系平均寿命都不会超过日系

老蒋

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Lao骚 发表于 2016-1-31 21:52
这两款车不在一个级别。凌志400应该和奔驰400或500系列比，技术层面基本完胜。日本汽车是技术，欧美汽车 ...

也不能说只有德国才有汽车文化。


日本也有汽车文化，那就是要求汽车坚固耐用，日本人也不会依靠汽车价值炫耀财富。日本人认为汽车就是交通工具而已。所以会很多富裕的阶层也大量使用廉价的花冠车代步。


日本民族远比日耳曼人务实。

Lao骚

老蒋 发表于 2016-1-31 22:49
也不能说只有德国才有汽车文化。

非常赞同！日本有他们自己固有的汽车文化，不只德国有。美国的汽车文化更是引领世界，所以，日本车的设计全部在美国，主要在洛杉矶---世界汽车之都，这就是日本人的务实精神和实践。就技术和实用层面来说，日系车已经称霸全球毋宁质疑。

风再起时

Lao骚 发表于 2016-1-31 21:52
这两款车不在一个级别。凌志400应该和奔驰400或500系列比，技术层面基本完胜。日本汽车是技术，欧美汽车 ...

老兄说一样东西要涉及文化
我很赞同
但是欧美车说说到的文化中的豪华
我就有意见了
难道中国日本这样有着悠悠历史文化的国度在豪华的理解上会输给欧美吗
很多人喜欢意大利的威斯帕
曰其有文化
其实就是罗马假日中奥黛丽赫本她们坐过
如果同样是本田的水冷龟
我相信更多人会选择本田
我们现在用欧美的音乐去评判音乐的文化本身就是不公正的
关于音响器材和汽车一样
日系并不输给欧美
比如索尼的R10系列
一直是美国发烧天书的参考机
我也有幸听过
确实是惊天之作
我不认为他输给谁

风再起时

Lao骚 发表于 2016-2-1 00:18
非常赞同！日本有他们自己固有的汽车文化，不只德国有。美国的汽车文化更是引领世界，所以，日本车的设计 ...

德国人其实很钦佩日本人
因为在摄影上
日本人用技术打败了德国人
做出了许多价廉物美 性能优秀的机器
当然 摄影也是有丰富的文化底蕴的
这点日本确实不如德国
德国的镜头一出来
日本只有膜拜

飞记

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如果没有日本设备，现在许多烧友玩都玩不起。

Lao骚

风再起时 发表于 2016-2-1 08:14
老兄说一样东西要涉及文化
我很赞同
但是欧美车说说到的文化中的豪华

哈哈，我只是站在消费者立场，选车时的考虑---那也已经过时了。并没有说日本车没有文化。相反，丰田，本田和日产从 90年代初开始瞄准美国的豪华车市场开始，他们就把日本的文化一丝不苟地融入其中。开始，没人看好日本产豪华车，认为日本人只会生产廉价的上班车。但是日本人不急，日产 Infinity在美国打广告整整一年多，其中连个汽车的影子都没有，但是广告的腔调绝对时尚，符合欧美市场。好多人问，日产不卖车了？ 日本人的创新不是最好的，可能和亚洲文化有关。但是模仿，照搬，然后超越，那绝对一流。

Lao骚

飞记 发表于 2016-2-1 13:34
如果没有日本设备，现在许多烧友玩都玩不起。

就是喽！我就在玩弄价廉物美的日本大功率功放管，享受 DIY乐趣。当然还有生活中其它的点点滴滴。

飞记

作为HiFi来讲，个人认为日本的机器做的非常标准；如果要讨耳，一定要自己动手改造把玩，音效绝不输欧美的产品。

风再起时

Lao骚 发表于 2016-2-1 16:32
哈哈，我只是站在消费者立场，选车时的考虑---那也已经过时了。并没有说日本车没有文化。相反，丰田，本 ...

甲壳虫-77

老蒋 发表于 2016-1-30 21:53
是啊，政府对混合动力汽车的冷漠就可以看出，中国其实最不希望推广节能产品，中国政府依靠大肆贩卖能源挣 ...

生产研发混合动力车是一个比较重大的转型，前期基础需要做好，属于前沿性科研的技术储备（比如：燃料电池，高功率电机等），当然也可以走捷径，采用引进技术进行模仿。对于出口最基础的能源原料（挖出来就能挣钱）来说，更应该向发达国家借鉴学习，提高附加值，造福国民，不做长远考虑，只看重眼前利益，既没有能源，又没有技术，迟早会一走上绝路

风再起时 发表于 2016-1-25 22:58
细节决定成败 这点愤青是永远不回去正眼看待的

hehe

老蒋 发表于 2016-1-26 09:18
日本车高科技引领世界，美国欧洲都是日本车的追随者。

ehaobing

charles-1388 发表于 2016-1-26 09:57
這一句非常認同,雖然我們因民族情意結憎恨日本人,但日本人對品質的執著,是浮躁的國人應該學習的.我們的很 ...

hehe

农家菜

日本音响只是耐用，比欧美音响档次还是有差距。