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楼主: 荣顺科技

[其它] 本地的车太少 柴油板的宝来 好难找 最好有柴油板的帕萨特!谁有?

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发表于 2014-9-6 10:01 | 显示全部楼层
为什么很多人买了大众奥迪新车大骂受骗上当?就是随大流,没有摸清楚产品底细,没有摸清厂家脉络,不够精准造成的。
和电视一样,索尼电视好不好,不同的人会得出完全不同的结论。
麻袋换草袋,一代不如一代
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发表于 2014-9-6 10:10 | 显示全部楼层
bbs556 发表于 2014-9-6 08:43
玩二手车不要玩太老,四年以内的车还可以。
二手柴油车更加不要碰,新手玩不起的,不是几百元一台的电视 ...

如果家用,很多都只有几万公里就升级转卖,网上很多07年的思域卖出时都不到10万公里,虽然年限达到7~8年,但是这种年份的车货真价实,没有多少缩水,我认为就无关紧要。甚至更长年限的车,0203年的车,只要车况好,车子本身基础好,也可以入手。倒是太新的车,问题往往比老2手大,特别核心总成不成熟的车型,新也不能买,这方面国内很多案例,比如大众的DSG、TSI。
还有2手车要综合看,把车况结合过户次数一起看,就比较容易判断卖家卖出的动机了。
比如一台1.8T宝来,过户多少次,多半就是车本身有问题。如果一台思域,一手用户卖出,成色好,里程短,多半是出于升级目的。
麻袋换草袋,一代不如一代
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发表于 2014-9-6 10:13 | 显示全部楼层
20万买什么车最好???
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发表于 2014-9-6 10:55 | 显示全部楼层
刚好有朋友5月份入手了一辆03年首次上牌的宝来TDI,办好所有手续大概是45000不到。
满车的进口件,不过,就是因为是柴油车,后面的维护价格太贵了
第一,很多零配件买不到,只能定
第二,由于是小众车,零配件价格非常贵,换了什么高压泵喷嘴总成,不算人工,就快5000了,柴油车省油的优势在这种狂费钱的保养中消失殆尽。
低速扭矩大不错,噪音不小哇。
倒是另外一个女同事家买的思域,都近7年了,很不错,一直作为上下班的通勤车,省油,故障率很低,没见她抱怨车有啥毛病。
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发表于 2014-9-6 10:57 | 显示全部楼层
godforce 发表于 2014-9-6 10:13
20万买什么车最好???

这个命题对于车来说有点宽泛哈。
2万块买什么电视最好?答案就那么几个。
但是20万买车就各花入各眼。
SUV?
轿车?
跑车?
货车?
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:32 | 显示全部楼层
troopersky 发表于 2014-9-6 10:55
刚好有朋友5月份入手了一辆03年首次上牌的宝来TDI,办好所有手续大概是45000不到。
满车的进口件,不过, ...

看来宝来的柴油车入不了?后期维护费用高 确实国内这款车就没几台 ,只是听卖车的商家说这个车确实够省油 那么多年的车每公里大概也就3毛 冲顶就5毛 那么省油的车型去哪找? 商家自己开的 他也是入2手的自己用 问他卖多少 要7万  我没打算入这么高的2手柴油车 他说我可以入柴油的捷达 就是说小问题比较多  宝来就相对少点  现在你们这样说悬啊 到底入什么车好 我要入的车价格不会超过5万的预算
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:36 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-9-6 10:10
如果家用,很多都只有几万公里就升级转卖,网上很多07年的思域卖出时都不到10万公里,虽然年限达到7~8年 ...

思域这个车看起来壳薄呀 而且不知道它的配件是否能跟大众车那么普遍 价格优惠是否 毕竟是日本车还是有点心结 虽说不在乎电视机的品牌 但是开在马路上的日本车 总有点感觉被人家鄙视的感觉  现在想入德系的车款 或者欧款的 省油 配件多 价格便宜的 是否有什么好的车型推荐?

点评

你希望的欧系,安全性高、省油(相对)、质量好,配件相对多,价格相对便宜,比较原版的车,我认为只有8气门的高4、宝来,再加宝来HS等少数几款车。  发表于 2014-9-6 11:54
鱼翅熊掌难以兼得,思域的特点适合市内、短途,跑长途多,就是欧系美系车,油耗,故障率相对又是问题了。  发表于 2014-9-6 11:52
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:40 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-9-6 10:10
如果家用,很多都只有几万公里就升级转卖,网上很多07年的思域卖出时都不到10万公里,虽然年限达到7~8年 ...

02,03年的车 都可接受 只要是质量好都行  我看了毕加索  2手市场就一台 但是车成色太差 感觉还是不够宽 做后排脚收起来窄 座位太立直了 做起来累 后面空间大 若是降下后板 空间就宽敞了 若是不降下后板 确实窄 。
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troopersky 发表于 2014-9-6 10:55
刚好有朋友5月份入手了一辆03年首次上牌的宝来TDI,办好所有手续大概是45000不到。
满车的进口件,不过, ...

宝来TDI保有量非常少,如果价格再低2万也可以考虑,大不了把购车节省下来的钱再投入进去,问题卖家都不会以太低的价格出售柴油车。相对捷达柴油似乎更靠得住。
经常跑长途的、出租车如果烧柴油,用车成本优势很明显。

麻袋换草袋,一代不如一代
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godforce 发表于 2014-9-6 10:13
20万买什么车最好???

类型首先要确定,是轿车还是SUV。
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:42 | 显示全部楼层
价格适宜 配件好找  维修价格实惠  还属大众品牌  搞不好我就入台桑塔纳或许还比较适合!
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:45 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-9-6 11:41
宝来TDI保有量非常少,如果价格再低2万也可以考虑,大不了把购车节省下来的钱再投入进去,问题卖家都不会 ...

宝来这个车型 价格便宜不下来 看了下上海那边的 都不会很低 价格都在5万上下 差不多 !现在唯一缺点就是配件难找 价格高 其他都还好 车型也比捷达好看 空间看似比较宽
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荣顺科技 发表于 2014-9-6 11:36
思域这个车看起来壳薄呀 而且不知道它的配件是否能跟大众车那么普遍 价格优惠是否 毕竟是日本车还是有点 ...

本田就那么几款车,销量也一般,思域配件肯定不如大众普及,大众耕耘多少年,很多车型零件相互之间是通用的。但是耐久性相对高的车不用过于考虑配件供应问题,正常使用3~5年多半又会换车了。
大众耐久性好的发动机只有8气门发动机(装捷达、高四、宝来),或者(朗逸、高六时代的)16气门发动机,围绕发动机去选,再回避掉自动变速箱就不会犯根本性错误。
2手车,日系思域骐达拉罗拉飞度这几款相对大众化,质量也稳定,买了用几年再换比直接上新车我认为更合算,经济压力小,对车子从驾驶到维护也熟悉了,也明白自己到底喜欢什么特点的车,再买新车就会很精准,一步到位,不会一头雾水,糊里糊涂随大流,投入十几万最后又后悔,折腾。
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 楼主| 发表于 2014-9-6 11:50 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-9-6 11:41
宝来TDI保有量非常少,如果价格再低2万也可以考虑,大不了把购车节省下来的钱再投入进去,问题卖家都不会 ...

捷达便宜  不知道配件是否好找 类似五菱车一样 到处都有配件 不担心这个那个的  柴油车 大众推出的就捷达 宝来 和相对很少的帕萨特车型 捷达应该配件比较多
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发表于 2014-9-6 11:53 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
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