给论坛里不懂韩国车的朋友说说汽车。

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游荡怪兽 发表于 2013-7-17 21:49
日本本土车能有一汽大众，上海大众那么多毛病？
你随便开个原装的铃木，斯巴鲁等小牌子车，开十年都不见 ...

工业化程度不同，积累不同造成的，需要时间来缩短差距，如同现在国内的白电，故障率已经降低了。

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dw0425 发表于 2013-7-17 22:27
呵呵！现在计大众在国内大量建新厂，长沙大众30万台基地在加班加点建造，估计上海大众和一汽大众原来生产的 ...

这个说得对。
老厂做高端，新厂做低端。

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bluezola 发表于 2013-7-17 22:38
确实，大众毛病多，但国人就是认。我那个还是DSG，虽说不至于整天都提心吊胆的，但确实是个隐患。小毛病也 ...

大众扩张太快，人员培训，管理跟不上造成品质下滑。

jimmyguo

cnmrg3 发表于 2013-7-18 10:38
日本车用品质衡量就是垃圾货。现实中，开大众的很少会换日本车，根本看不上，当然也有楼上这样的。

我也是从捷达换成日系车的。

质量好不好，看看路况差的地区跑的都是什么车就明白了。看看部队采购的什么车就知道了。

另外，我知道的一位，宾利飞机都有，家里人坐的是览胜，公司高管配的奔驰S、英菲尼迪，皇冠，自己坐的是凌志570。原来的一个高管是凌志，后来给换成了宝马7系，但他还怀念原来的凌志。

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bluezola 发表于 2013-7-17 23:04
死亡闪烁？我一次都没碰上过。但我开车比较猛，喜欢急加速，这会不会增加变速箱出现故障的危险？

市内频繁起步刹车反而容易出问题。

jimmyguo

cnmrg3 发表于 2013-7-18 10:38
日本车用品质衡量就是垃圾货。现实中，开大众的很少会换日本车，根本看不上，当然也有楼上这样的。

开日本车的有换成棒子车的没有？

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游荡怪兽 发表于 2013-7-17 23:07
是啊，要买车放心，还得是原装的
国内合资的，也就奔驰，宝马，凯迪拉克这几个豪华型车跟进口差距不大
...

早期靠进口件、CKD、SKD确保品质，后期价格战一打，零件一缩水，加上中国工人做事，国企的管理，自然品质下降，一代不如一代。

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bluezola 发表于 2013-7-17 23:21
呵呵，喜欢新途安的外形。话说拉家带口的话1.4T弱了点。。。

上途安不如上毕加索。
途安的外观很土鳖。

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风再起时 发表于 2013-7-17 23:44
这是个浮躁的时代 进口宝马都靠不住
我们还是怀念本田宗一郎这样的人吧

都在急于扩张，圈地，捞钱。

dw0425

jimmyguo  捷达塌屁股就是减震的问题  发表于 2013-7-18 10:09
胡说！大胆，蛋大，竟敢说叽歪大湿滴珍藏车是塌屁股，这是翘PP晓得啵，叽歪最爱！！！[s:29][s:14]

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cnmrg3 发表于 2013-7-18 10:41
网上对大众是恨之入骨的，但现实是什么？大众的就是贵还卖的好。网上的钓丝太多，品质二字它们还不懂，真开 ...

有道理。

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dw0425 发表于 2013-7-18 10:54
jimmyguo  捷达塌屁股就是减震的问题  发表于 2013-7-18 10:09
胡说！大胆，蛋大，竟敢说叽歪大湿滴珍藏车 ...

捷达多半是单位公务车，司机把它当货车用，装很多东西压塌的，又不可能换减震器，就像塌屁股。
天籁不是也有这问题吗？这车可不会有人运货，为什么也塌？

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2013-7-18 10:58
捷达多半是单位公务车，司机把它当货车用，装很多东西压塌的，又不可能换减震器，就像塌屁股。
天籁不是 ...

[s:14]有问题就是用户的使用问题。[s:14]

dw0425

jimmyguo 发表于 2013-7-18 11:02
有问题就是用户的使用问题。

就是这种减震器，容易造成塌屁股！！[s:97]

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dw0425 发表于 2013-7-18 11:25
就是这种减震器，容易造成塌屁股！！

市场上卖的东机工减震器有多少是假货？
即使是正厂件，价格压缩后会不会缩水？