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本帖最后由 一刀 于 2013-6-29 11:40 编辑
下面是娱乐时间。。。。。娱乐{:soso_e120:}
1 “为什么大众车的自燃率是全球最高的?” “那是车主的问题,不是车厂问题” “我们的车大部分都是涡轮增压,带了T的车难免要特别注意”
2 “烧机油? “发动机比日本的马力大,技术先进,烧点机油没啥,法拉利还烧呢!”
3 “发动机故障码频现?” “中X油、中X化油太差,你看德国的汽油像农夫山泉那样清澈”
4 “油耗高?” “没事,我的钢板厚耗油,正常”
5 “DSG维修6万多?” “那是德国人像德国足球队那样勇往直前,敢于用新技术”
6 “哦,毛病多?一个月三次修理厂”“那是国产的吧,我的进口的就没有问题,一汽那帮人不行”;
7 “我的车比你日车重200KG!” “我的钢板比你的厚,你看日车用铝合金,不扎实”
8 “我的车比你日车轻200KG!” “我的车用铝合金最先技术,扎实又轻,不像日车降低成本用钢板”
9 “天窗漏点水?” “这个是正常的,中国南方地区潮湿雨多,不象德国那样,正好德国将原汁原味的东西带来,日车偷工减料就根据中国实际更改了设计”
10 “配件贵且等时长?” “德国人生产配件质量高,人工高正常,忍一忍就好,不象日车配件,品质没保障”
11 “为什么只有神车还在用铸铁发动机?” “铸铁发动机经用,你看现在的拖拉机也是铸铁发动机,比起全铝合金的寿命长。”
神车是怎么练成的?看了下面的“神车神话录”你就明白了!
1) 八千万德国人与世界抗争6年,中国人要向他们学习!
2) 德国人本来就高贵,犯了错误竟然还能承认,就更高贵了!
(此帖竟然长时间是速腾论坛的精华贴)
3) 因为日本人身高不如德国人,所以日本永远无法和德国比
(是不是要说中国也永远无法和德国比?)
4) 看神车教徒如何论证凯美瑞比迈腾低档:
舒马赫是德国人且丰田F1车队成绩不怎么样 ===> 丰田和大众有很大差距 ===> 凯美瑞完全比迈腾低一档次。
(这个哥们好像忘了大众还没有F1,舒马赫又关大众什么事?)
11) 日本人最喜欢的就是大众车,日本大众车少是因为太贵了他们买不起
12)在美国,只有富人才买得起大众车
14) 我的捷达车冬天经常点火一打就着,大众车果然质量好,不后悔!
15) 只有开过高尔夫或宝来,才知道什么叫高速稳!
16) 帕萨特打方向吱嘎响是优点,能提醒你不要把方向打死,体现了德国人的严谨。
17) 请问我的帕萨特1000公里要烧掉1升机油,这个正常不正常?
18) 德国车的发动机加工精度太高了,所以难免烧机油。先进的技术总有不成熟的地方
19) 奥迪的质量还是很让我满意的,开了3000公里,除了通病换了3个点火线圈和变速器滑阀箱,其他毛病一点没有!
20) 除了过弯要赶紧减速和直线加速比较差以外,宝来1.8的操控性是雅阁没法比的!
21) 速腾没有在C-NCAP中得5星是因为C-NCAP碰撞速度太低,要是高点,速腾肯定5星
(看到这个我不由编了个笑话:还是前十则笑话里提到的那个帕沙特哥们和雅阁哥们,抛弃前嫌,再度结伴出游。两车在104国道上以60公里左右速度并排前行,山路上转过一个弯,眼前突然出现一辆因失控横在路中间的集装箱大货。雅阁哥们猛踩刹车,砰地撞了上去,还好刹车及时,只是轻伤。帕萨特哥们反而猛加速冲上前去,结果可想而知......
帕萨特哥们来到天堂,被天使挡在门外。天使说:“自杀的,不能进天堂!”。帕萨特哥们说:“晕!我是事故,不是自杀!”天使说:“狡辩!要撞车了,不踩刹车反而加速,不是自杀是什么?”帕萨特哥们说:“冤哪!这帕萨特不是C-NCAP成绩不怎么样,勉强4星嘛,我担心照c-ncap的速度撞上去凶多吉少。不是都说德国车在高速碰撞的时候才能显示出安全性吗,所以我才加速的!”)
22) 通掘公路上那辆宝来之所以会被撞成两截,是因为撞它的那辆依维柯是改装的军用特种装甲车
23) 开迈腾的神车教懂车人士说:118KW 的迈腾性能就是比145KW的锐志强! 锐志功率虽高,但要在4000-5000转的高转速才能发挥,有个屁用!谁开车要到4000多转,5档4000转都快要180了!
开速腾的神车教徒说:谁说速腾1.6肉!我只要4000转换档,路上见谁灭谁!
24) 老款奥迪避震太硬不舒服,神车教徒说:要的就是这种清晰的路感!德国人造车决不妥协!
新款奥迪将减震调软,神车教徒说:奥迪的底盘有了很大的改进,舒适性大为提高!
25) 大众车就是比雅阁强!你看宝来断二,帕萨特断二,奥迪断二,都比雅阁断得漂亮,断得有理!
26) 对于一副流传甚广的迈腾撞树照片,
有人质疑:树都好好的,怎么车前面就一塌糊涂了?迈腾真不经撞啊!
一神车教徒答曰: 撞成这样,速度一定有80KM !驾驶室都没有变形,迈腾果然是好车!那棵树是巴西铁树!( 80Km? ENCAP碰撞速度才64KM)
又有人质疑:怎么撞这么厉害气囊也没开啊?
另一神车教徒达曰:“没到一定碰撞速度,当然不应该打开,这正说明迈腾安全啊!”
27) 锐志漏油后,连日车车主都知道一致痛骂日本人,可是神车教徒对于速腾漏油,各种车减配缩水又是怎么说的呢?
“该死的一汽”
“中国人可悲的眼光让大众不得不低头了”
“大众的美誉度都叫一汽给毁了”
“减配和德国车没有直接关系,主要是一汽那帮** ”
“大众不争气的中国伙伴--减配不减价” |
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