一个修车店老板对车神一样的评价

GGGYGYGY

dw0425 发表于 2013-4-29 22:47
呵呵！！潇洒谈不上，早些年开过桑塔纳和宝来与你一样也是二手滴，为什么最后还是换新车，维修起来麻烦头 ...

难得写这么多。
[s:21]
2手车，拿到手后各种管都要换掉，几种油也要换，底盘件也要检查，确保安全。
我那辆老捷达加400元93号可以跑600公里，纯市区，油耗也懒得算了，和那辆高4差不多，不用考虑油品，省心，就算油耗高点，也无所谓了，购置费早赚回来了。

dw0425

还有一点，在93-96年之间，人民币对美元比值为10：1，人民币币值低啊，进口整车及零件关税又高，车价高也是正常的事！！！

GGGYGYGY

减震换掉很正常，我的一样换掉了，但我的发动机比你的运气好，没动，好在你那是桑塔纳，如果是20气门宝来估计你要掉层皮。[s:14]

wtoto

GGGYGYGY 发表于 2013-4-29 14:50
很多车外表光鲜，豪华舒适，一样会坏，一样要修，我同事老公一辆A6，一修就是几万。
以我的要求，捷达肯 ...

捷达我开过一次，相交一些高产车、棒子车来说，动力方面的确可以用秒杀来形容，但舒适度的确不行，配置跟本就是渣,开车不是只谈动力、油耗，操控感也是很重要的，我开惯了2.4的，再开1.6真是有痛苦的感觉,所以,有时觉得玩车跟玩音响一样,总是在挑战价位,即使小改一下,也是成千上万.那倒不如一次到位.

wtoto

GGGYGYGY  强度怎样我不知道，但我觉得老捷达的发动机盖子很重，超出我的想象，抬的时候有些吃力。
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现在德系车质量真心不怎样,日系车所用的加强钢,德系车跟本不是对手,还有,我不知你有没有留意,大众车的车型现在雷同极大,德系车在机械方面领先的优势日渐式微,而电子技术却又被日系拉开距离,德系车真正的优势不在于技术,而是在于祖先的遗产-----------口碑

wtoto

ileile  别扯什么加强钢了。世界范围内没事会公布个车身或A柱、B柱强度的只有德国车，日系车什么时候公布过？你觉得厂商数据没意义，可国外破坏车身测抗扭力的实验仍然是德系占优。
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玩这些实验，德系车跟日系挽X得了，你查一下欧洲NCAP 碰撞测试，中国 C-NCAP，美国高速公路安全保险协会 IIHS往年数据，我都不想说德系车。

GGGYGYGY

国外那些测试我认为不能作为衡量依据拿到国内来说事，毕竟国内国外对市场的监管完全不同，在国内怎么做厂家说了算，出了事厂家要你拿依据，而且有职业队伍来摆平这类纠纷。
所以，还是相信自己感觉吧，现在这时段任何配件都可以缩水，所以，我还是更相信纯正年代的东西，哪怕它功能少点，舒适性差点，但只要核心功能管用就行。

GGGYGYGY

国外那些测试我认为不能作为衡量依据拿到国内来说事，毕竟国内国外对市场的监管完全不同，在国内怎么做厂家说了算，出了事厂家要你拿依据，而且有职业队伍来摆平这类纠纷。
所以，还是相信自己感觉吧，现在这时段任何配件都可以缩水，所以，我还是更相信纯正年代的东西，哪怕它功能少点，舒适性差点，但只要核心功能管用就行。

GGGYGYGY

国外那些测试我认为不能作为衡量依据拿到国内来说事，毕竟国内国外对市场的监管完全不同，在国内怎么做厂家说了算，出了事厂家要你拿依据，而且有职业队伍来摆平这类纠纷。
所以，还是相信自己感觉吧，现在这时段任何配件都可以缩水，所以，我还是更相信纯正年代的东西，哪怕它功能少点，舒适性差点，但只要核心功能管用就行。

日系电器

GY老师电脑抽筋了吗[s:97]

meiqiqi84

Xbox720Ps4 发表于 2013-4-29 12:13
现在的大众就是垃圾，价格不说，那质量，修理厂之王

那7万左右买什么车好呢

yyzi

GY老师是不是被盗号了

GGGYGYGY

meiqiqi84 发表于 2013-4-30 08:36
那7万左右买什么车好呢

全新车买不到好的，2手的可以买个不错的。

GGGYGYGY

yyzi 发表于 2013-4-30 09:20
GY老师是不是被盗号了

所谓宽带不给力，点击了无反应，多点了几下结果就重复了。

meiqiqi84

GGGYGYGY 发表于 2013-4-30 12:14
全新车买不到好的，2手的可以买个不错的。

2手车敢买么。。 对车完全没经验。