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楼主: GGGYGYGY

由大众召回想到的(兼建议大家不要发垃圾帖子)

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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:37 | 显示全部楼层
安迪劳 发表于 2013-3-21 12:11
外观和内饰确实无用,但电控技术非常重要吧,怎么能被凌驾

电控是分系统商提供方案,比如西门子,什么几代ABS呀,EBD呀,没有整车厂什么事,整车厂不过是采购、安装。它可以提供给大众,也可以提供给奔驰,不过档次不同而已,成本不同而已。
整车厂最关键的是机械加工、钣金、切割、焊接这些其它企业无法,做的事情,这才是它最核心的东西,你可以找找宝马法拉利的高清片看看,首先就是谈发动机的生产过程,怎样熔炼金属,怎样浇灌,然后成型,然后组装活塞连杆,然后是焊接车身,最后是油漆,然后试车。
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发表于 2013-3-21 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyfcyf88 于 2013-3-21 21:42 编辑

如大众消费欺诈罪名成立,至少得赔1500亿

新闻背景 汽车分析机构LMC Automotive测算,大众汽车每辆车召回后,包括更换改进的变速箱机电单元等部件、升级控制软件和修理费用将在人民币3,000元到10,000元之间。LMC估测,召回384,181辆汽车可能导致的总损失金额大约为6亿美元、折合人民币37亿元左右。

点评:

在此次召回中,如中国政府认认真真办理,大众损失的远不是37亿,至少是1500亿。

2009年9月17日速腾1.4TSI+DSG在成都的上市,拉开了以搭载7速为主的大众DSG车型,快速进入中国市场的大幕。巧合的是,在速腾1.4TSI+DSG上市的前一个月,即2009年8月,大众在美国市场,连续多次发表因DSG存在质量缺陷,紧急召回的申明。

不仅中国DSG与在美国等爆发问题的DSG是一样的,而且大众自身承认DSG有问题,急需召回,甚至就连美国政府,也认定大众DSG存在质量问题。那明知有问题,还大力推进,大众在华是否涉嫌“消费欺诈”?


根据《欺诈消费者行为处罚办法》第六条规定:经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍。

大众在华多数DSG车型的售价,都在15万以上,至2013年初的市场总保有量已超过50万辆。如“消费欺诈”罪名成立,按一倍赔偿,意味着大众至少得赔偿1500亿。1500亿人民币,说多也多,说不多也不多,与大众2012年200多亿美金的净利润差不多。

欧洲车企或将面临工人大规模停工

新闻背景 据路透社报道,3月20日,雷诺旗下达西亚汽车位于罗马尼亚Mioveni的组装厂遭遇停工,该工厂的生产业务当天也遭到终止;据路透社报道,2013年3月,福特汽车本周二宣布,将拨款7.5亿美元支付比利时亨克工厂工人的遣散费;

点评:

目前,包括欧宝、标致雪铁龙、雷诺、菲亚特、福特欧洲等都在大力推进裁员或降薪大行动。如标致雪铁龙到2014年,其在法国员工人数将跌至55,900人,下滑17%;雷诺到2016年之前将在法国裁员7,500人,相当于其法国员工总数的14%;欧宝2016年之前为超过2万名欧宝德国员工冻结薪资……

在工会组织相对强势的欧洲,车企的一系列裁员或降薪行为,必然导致与工会之间矛盾的激活,欧洲爆发汽车产业工人,尤其是联合性质的大停工,或许只是时间问题。

各种矛盾各种会随时点燃这个火药桶:虽然欧宝工会同意到2016年之前为超过2万名欧宝德国员工冻结薪资,作为交换条件,通用汽车在此期间将不再裁员。问题是欧宝在未来几年,或许将面临更严峻的危机,不再裁员仅仅是一种空头支票;3月,标致雪铁龙产业运营负责人丹尼斯•马丁(Denis Martin)在公司巴黎总部的媒体发布会上表示,5家法国工会已经同意了标致雪铁龙的重组规划,这5家工会代表了公司76%的员工。标致雪铁龙把重组复兴的希望,寄托在了中国、俄罗斯等新兴市场,但这类市场,都继续大规模投入,一旦来自法国政府或银行的巨额财政援助与贷款减缓或停止,标致雪铁龙进一步裁员不可避免……

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有几个厂家已经公开表态要力拼中国市场,今后几年会很热闹的。  发表于 2013-3-21 21:55
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:39 | 显示全部楼层
枪手脑残 发表于 2013-3-21 12:28
说真的实在看不下去了

干脆让16亿中国人跟他见破烂好了

等你什么时候花了大价格,却碰到链接里那东北哥们的情况,你就会去捡垃圾了。[s:14]
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:40 | 显示全部楼层
入肉 发表于 2013-3-21 12:30
消费高风险!购物拼RP!

这就叫消费环境不好。
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:41 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2013-3-21 12:38
呵呵!!DSG到现在没出问题滴用户路过,顺便看下垃
圾王!!

好戏还在后面呢。[s:14]
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:41 | 显示全部楼层
安迪劳 发表于 2013-3-21 12:41
谁说大方向是对的,如果这个成立的话,那就是汽车刚发明那会质量最好了,事实上那时的汽车就是垃圾。那时 ...

不叫曲折上升,叫螺旋形上升。
某些地区表现更突出而已。[s:97]
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:48 | 显示全部楼层
cyfcyf88 发表于 2013-3-21 21:39
如大众消费欺诈罪名成立,至少得赔1500亿

新闻背景 汽车分析机构LMC Automotive测算,大众汽车每辆车召回 ...

赵本山春晚申奥里那句段子“风景这边独好”!记忆犹新,语音未落,大众表示要在国内新建7个生产厂,7个!去年利润率40%![s:14]

以一个变速箱1万元计算,38万台车就是38亿。
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发表于 2013-3-21 21:50 | 显示全部楼层
cyfcyf88 发表于 2013-3-21 21:39
如大众消费欺诈罪名成立,至少得赔1500亿

新闻背景 汽车分析机构LMC Automotive测算,大众汽车每辆车召回 ...

习总应该向老美学习,与时俱进、抓住契机,该罚就罚,狠狠地的干他一票,罚他个N亿,不是有句话叫“猪养肥了再杀”吗?大众已经超级肥了![s:97]

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估计不会,还是消费者买单,谁叫他们不好好学习国际国内形势呢。  发表于 2013-3-21 21:58
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:52 | 显示全部楼层
DSG的设定在1500转换挡,所以表现为加速快,油耗低,这种设计对于发动机有无不利影响?如果TSI发动机几年后爆发类似DSG这种问题,那些厂家该怎么办?[s:14]
麻袋换草袋,一代不如一代
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 楼主| 发表于 2013-3-21 21:57 | 显示全部楼层
cyfcyf88 发表于 2013-3-21 21:50
习总应该向老美学习,与时俱进、抓住契机,该罚就罚,狠狠地的干他一票,罚他个N亿,不是有句话叫“猪养肥 ...

日车现在肯定是想打压一下,如果德国车也开干,就是两相得罪,好死美国车了,所以,估计不会拿大众开刀,战略利益可不是DSG能影响的。
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发表于 2013-3-21 22:00 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-3-21 21:48
赵本山春晚申奥里那句段子“风景这边独好”!记忆犹新,语音未落,大众表示要在国内新建7个生产厂,7个! ...

全部换变速箱的可能性不大,顶多召回去象征性换个零件什么的,然后安慰一下用户,给用户几次免费保养,就完事了,呵呵
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 楼主| 发表于 2013-3-21 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 GGGYGYGY 于 2013-3-21 22:03 编辑
cyfcyf88 发表于 2013-3-21 22:00
全部换变速箱的可能性不大,顶多召回去象征性换个零件什么的,然后安慰一下用户,给用户几次免费保养,就 ...

就是换机电单元,不是6AT变速箱。所以我说又回到起点。现在体会,国内屌丝用车,最关键还是发动机、变速箱,这块好就省心好用。
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发表于 2013-3-21 22:20 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-3-21 22:01
就是换机电单元,不是6AT变速箱。所以我说又回到起点。现在体会,国内屌丝用车,最关键还是发动机、变速箱 ...

国内市场说来说去还是国人爱面子、贪小便宜造成的,车身越造越轻、样子越来越靓、价格越来越便宜,电视机越造越薄、云电视一个比一个云,分辨率一个比一个高,画质一个比一个糊、使用年限一个比一个短!关键性的安全和画质都抛到脑后了,呵呵!
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发表于 2013-3-21 22:30 | 显示全部楼层
真心希望老企鹅的DSG别出毛病,别把满车的酱油瓶弄坏喽![s:97]

点评

DSG+TSI,有得折腾。  发表于 2013-3-21 22:39
哈哈哈,谢谢刁总关心,已经行驶了10528公里,还没出现任何抖动,熄火,动力消失问题,你还是关心自己滴等离子别竖线了,这可是硬伤啊,没人召回修理啊!!  发表于 2013-3-21 22:35
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发表于 2013-3-21 22:30 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-3-21 21:41
好戏还在后面呢。

呵呵!!没事,反正免费修就是,上班时候反正办公楼隔壁就是大众维修站,往站里一停,下班取车,可惜到现在为止,应该有一年了,除了换了2次机油,按大众要求升级了一次软件,现在百公里油耗跑长途6.2L,市内8.5-9L左右,DSG还未出现任何问题,检测三次,电脑显示正常,看来手气比你好哦!![s:97]
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