真危险！挡不住好奇买并试了老浦东的动力减排宝

hxn570

LZ上张图片吧，也让我们长长见识，看看是何方圣神及你的坐骑。

老浦东

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lovesony1 发表于 2013-1-29 17:01
呵呵，我最关注动力，自身确实感受爽朗的提速，已经很满意了。几百元提升动力，我觉得很值了。:-)多谢浦东老 ...

谢谢你喜欢。

这里很多人会不高兴的。[s:97][s:97][s:97]

风再起时

hxn570 发表于 2013-1-29 20:03
LZ上张图片吧，也让我们长长见识，看看是何方圣神及你的坐骑。

2.5的排量的车啵

心果开

这么好，我打算买只，用在我电瓶车上不知可否。[s:14]我车动力不足，老是超公交车超不过，超不过就要吃它黑烟。

心声

AV风暴 发表于 2013-1-29 12:23
我感觉车是这样的：有时发动机运行很顺，有时就不是那么顺，尽管不改变任何东西。音响也是如此，同一套音响 ...

说得很有道理，我习惯每天下午下班回来都听上一两小时音乐，器材、环境都不变的情况下每天感觉都是不一样，有时候感觉音质很好，听起来很有感觉，也很容易被音乐感动，有时又感觉一般。

lovesony1

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hxn570 发表于 2013-1-29 20:03
LZ上张图片吧，也让我们长长见识，看看是何方圣神及你的坐骑。

明儿找时间拍两张啊，跟车跟器材都合个影，呵呵，夜深昏黄灯光下听巴赫无伴奏小提琴的黑胶，真是生活的一大享受啊

风再起时

lovesony1 发表于 2013-1-29 22:48
明儿找时间拍两张啊，跟车跟器材都合个影，呵呵，夜深昏黄灯光下听巴赫无伴奏小提琴的黑胶，真是生活的一 ...

坐等照片

小小喇叭1

lovesony1 发表于 2013-1-29 17:00
呵呵，我最关注动力，自身确实感受爽朗的提速，已经很满意了。几百元提升动力，我觉得很值了。:-)多谢浦东老 ...

恭喜你.搞了个豪华极品的车载点烟器电源指示灯{:soso__17335094740184720230_3:}

老浦东

气死你们一伙。[s:97][s:97][s:97]

老浦东

老浦东很了解你们心中的痛。


大卸八块依然无法得窥其中奥妙，真是够笨的。


在中国，做产品第一就是要防泄密，看到你们这么蠢，俺就更放心咧。{:soso__16984349925490629196_1:}

老浦东

看你们这些被踢过的脑袋老是往歪路想也挺辛苦，就点拨你们一下。


老浦东多年来研究的就是“并联滤波器”，这是最简单有效的滤波方法。


老外搞的“发烧电容”卖几百、几千一个，玩的就是并联滤波，那这个并联滤波主要滤啥？？？


就是高频杂波，也就是高频杂波造成的EMI。


现代的专家们是靠仪器活命的鸵鸟，只认仪器不认实践，只要仪器测不出的杂讯，他们一概不认，认为问题已经解决了。


HI-FI就是如此，明明是一片数码声，他们却说测试指标很OK，所以声音很完美。


高频杂波是随机隐藏在讯号和电源里的微小讯号，小到人们认为可以“忽略不计”的程度，正是这一忽略，耽误了HI-FI几十年。{:soso__16984349925490629196_1:}

老浦东

现代HI-FI器材声音难听，导致胆机、LP、古董喇叭的重现辉煌，原因都在于EMI处理技术的不完善。

用这一理论能完美解释HI-FI目前存在的所有难题。


老浦东更是把理论和实践完美结合，在实验室里做出了堪称完美的全系列HI-FI样品。


2013是新世纪的开始，新一代HI-FI产品将横扫目前充斥市场的“恶声”器材。


到时候发烧友再也不会为提琴、钢琴、人声而烦恼，更不必去研究“发烧理论”和“发烧技术”，只要掏钱买器材回家就能享受真正的HI-FI，就象买台彩电回家看一样方便。{:soso__14347937040236606360_1:}

洪爷大舌头

老浦东前辈老卵，那些个测不出来的坏东西一嘎子就被统统消灭

夜雨秋灯

顶老克勒老浦东:victory:

笑竹

这个牛{:soso_e179:}