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GGGYGYGY 发表于 2012-9-2 13:16 
骑过2辆摩托,感触很多,分别是五羊本田的WY125-A和MCR125,特别前者公认国内经典车。前者骑行11万公里, ...
其实在98年1万块的摩托已经不算便宜啦,价位档次不低于现在数万的新车或者叫高档的摩托。你的汽车是捷达吗?那个年代的汽车特别是日系的,德系次之,在质量上就是传奇。从尼桑的跑车GTR到丰田皇冠到丰田佳美,或者捷达,确实都是相当扎实的产物。塞纳这款法国车还是无法超越德国车的,无论当时还是现在。至于朗逸这种上海大众所谓自主的产物,用个平台,剩下的工艺都不扎实,就不要奢谈整车的噪音了,除了空间大点,就以忽悠品,关键还不便宜,不如买速腾呢。
科技是在高速进步的,其源泉就是竞争,竞争的最惨烈形式或者最终的形式就是战争,不可否认,刚过去的100年是世界进步最快的100年,而这些跟两次世界大战以及冷战有极大的关系。任何事情的发展都是平衡的,有好处也有坏处,没有绝对。过去100年以巨大的P民牺牲换来了巨大的科技进步。
产品品质降低是从冷战结束后开始的,可能巨大的压力消失以后,人们就开始变得漫不经心了吧,开始浮躁了。但是要分两面看待,就是这种浮躁的心态造成了产品更新换代的加快,也间接提高了科技的进步。
单纯从使用的产品讲,我是很喜欢标新立异的,创新在我眼里来看就是激情,甚至为此不惜受到伤害。当然,跟我的年龄有关。你应该年龄比我大的,所以喜欢较稳重的产品也是无可厚非的,毕竟人生就是一壶酒吗,酿酒是需要时间的。
其实排除一些影响寿命的因素,我还是很认可现在的产品的,而且我觉得有些地方该省就要省,例如电视机外壳。在保证一定工艺质量的前提下,尽量做薄也是未尝不可的,一方面省料,节约成本,另一方面,更美观,你看呢?
其实想说的还有很多。。。 |
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