经典，永远是经典！！！！！！！！！！！

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2012-8-8 13:52
“原来捷达无ABS、EBD等安全设备，现在都有
原来捷达无气囊，现在好几个”

有，不一定有效，没有，一定不会有效，这点你否认么？

技术进步无需神话，但要承认对不？而不是靠一句“经典"否认技术进步。

说到奔驰600也死人，这纯属抬杠，不出门还有可能有意外呢。奔驰也死人不代表它不安全，更不代表捷达比它更安全，号称最安全的沃尔沃也不是零死亡。如果两辆车，一辆比另一辆在事故哪怕多1%的存活机会，在承担的起的话，我也会选择更安全的。

你这种反正你也不是100%安全，所以我就不选更安全的，这种逻辑很古怪。

GGGYGYGY

jimmyguo 发表于 2012-8-8 14:38
有，不一定有效，没有，一定不会有效，这点你否认么？

技术进步无需神话，但要承认对不？而不是靠一句 ...

LZ发的帖子谈的是经典，指外观，不是实用性和先进性，你硬扯到性能上面，还拿辆不是一个类型的车来比，有你这么比的吗？要比实用你应该拿途观来比。

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2012-8-8 14:34
以军事装备为例，现在时髦4代机了，那么70年代设计的F14\15\16经典不经典？没有隐身没有超巡就不经典了？ ...

没说不经典，但如果是现在空战，你放弃先进的，为追求过去的经典而开老机上阵，是什么样的精神啊？

GGGYGYGY

jimmyguo 发表于 2012-8-8 14:48
没说不经典，但如果是现在空战，你放弃先进的，为追求过去的经典而开老机上阵，是什么样的精神啊？

所以说你没看懂帖子题目。
经典实际是指影响力，而不一定是指性能的绝对值。要只说性能技能，我们都懂微机，上网，老毛们这些都不懂，但素质上我们超过他们了吗？

C生活

linankn 发表于 2012-8-8 14:09
我就不信，老捷达会比这车好

{:soso__17466583062264505572_2:}X5一百多万，我有一辆，不过和BENZ两百多万的SUV一比就不行了，真的差一档。
论高端商务车，BENZ还是压BMW一头，BMW的蓝天白云适合年轻人，动感有活力，赛车还不错。

C生活

jimmyguo 发表于 2012-8-8 14:48
没说不经典，但如果是现在空战，你放弃先进的，为追求过去的经典而开老机上阵，是什么样的精神啊？

{:soso__5028044050841298454_1:}为天皇效忠了。

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2012-8-8 14:41
LZ发的帖子谈的是经典，指外观，不是实用性和先进性，你硬扯到性能上面，还拿辆不是一个类型的车来比，有 ...

既然你说不是一个类型的不能比，那人家卖捷达买suv你为何说是人家不懂车？

懂车就得买新车，旧车还不卖？

GGGYGYGY

有我们生活中有2类产品:
一类，技术确实在进步，但品质却在缩水；比如发动机气门增多了，8气门变成16气门，性能肯定提高了，高速爽了，油耗降低了，噪音降低了。但是材料差了，加工精度差了，杂音大了，寿命减了。
二类，技术确实落后了，性能落后了，但品质货真价实；比如老捷达8气门发动机，震动大，噪音大，油耗高，但货真价实，耐用。
相对而言，我更信赖后者，这也是我一贯的标准。

C生活

{:soso__4276603100058255960_4:}什么样的消费层次决定什么样的品位和格调。

GGGYGYGY

经典的意义在哪里？--形同一把尺子，来衡量其后的产品品质是否达标。
时下的车，次要功能增加很多，主要功能避而不谈。次要功能的增加我认为不足以弥补本质性能上的倒退和缺憾，比如增加MP3接口，雷达，导航，自动大灯，一键起步，氙气灯，能够抵消发动机材料工艺的下降，寿命的降低，车体焊接工艺的缩水，钢板材料的缩水吗？
形同当今的电视，什么功能都有，多大尺寸的都有，但就是不能给你好的感觉，不能让你感动，这种科技进步有用吗？

jimmyguo

GGGYGYGY  SUV我觉得很装逼  发表于 2012-8-8 1:30

似乎有许多人有这种看法，但很不幸，很多人没有真正使用过suv

选择suv有几点：
一是四驱，别说城里用不上，我买了后排上过两次大用场，都是雪天，爬坡，另外，雨天路滑时四驱也会更安全。当然，轿车也有四驱车型
二是高度，高度有两个好处，一是视野好，城市路如果前方有事故总能提前发现，提早处理，二是老人上下车方便，不猫腰，一侧身就上
三是空间，又能装人又能装货，坐人还舒服
四是颠簸路的舒适性，城市同样适用，过减速带或上马路牙子轻轻松松。

suv，运动型多功能车，即使再不运动，也比轿车多功能一些。不知装B的说法从何而来？

C生活

GGGYGYGY 发表于 2012-8-8 15:42
经典的意义在哪里？--形同一把尺子，来衡量其后的产品品质是否达标。
时下的车，次要功能增加很多，主要功 ...

{:soso__17466583062264505572_4:}你那意思也就是CRT看模拟标清电视能让你感动，大家用大平板看高清信号反而不如你了，用北京话说真是个色呀，就这种认知程度，中国要发展就是一句空话，起码的技术素质就不行。
衡量一辆车好不好，安全性、操控性、舒适性因素有很多，无论何种因素，安全性都是排在第一位的，这是国外和国内对车质量有本质的区别，安全性都无法保障，谈何好坏，人的生命永远是第一位，看看各大车厂召回的原因，不懂就多学习学习。

dw0425

GGGYGYGY  SUV我觉得很装逼  发表于 2012-8-8 15:30
不懂就不要要说粗话啊，SUV装神马装，确实开起来比轿车舒适，没有压抑感，道路通过性强，适应环境好！！[s:97]

GGGYGYGY

武汉的的士先后更换过老富康，老爱丽舍，新爱丽舍，凯旋，技术上一代比一代强吧，可惜，武汉的的士司机对于这几种车的评价是：老富康最好，新爱丽舍，凯旋最差。油漆薄了，钢板薄了，开不了2年不是这个总成坏就是那个坏，新的时候很装逼，老点就原形毕露了，老富康开多少年无问题。[s:14]
这就是国内的现实。

C生活

jimmyguo 发表于 2012-8-8 15:50
GGGYGYGY  SUV我觉得很装逼  发表于 2012-8-8 1:30

似乎有许多人有这种看法，但很不幸，很多人没有真正使 ...

{:soso__6658259332004945784_2:}谈不上装B，不过个人观点，如果没有复杂路况的需要，没有必要一定要SUV。。
城市代步还是以轿车为主，特别是低端SUV，性能差太多了。
城市的路况，我更喜欢运动型轿车，特别是跑车，在城市外环一上高速，性能可以发挥20%-30%，在德国无限速高速公路，不怕死的油门尽管踩到底。