比较靠谱的723事故分析，凤凰网做的图解，非常站控+D3115后的一路绿灯导致惨剧发生

Raceman · 发表于 2011-7-28 12:00

应该是降速和混速运行引发的混乱导致调度、驾驶和维护人员麻痹
就像开车
如果大家都严守交规那一般很难出事
防护措施也容易起效
而因为拥堵或者不受交规的人很多
大家渐渐都开始轻微违章并对其熟视无睹
然后开始严重违章如逆行和闯红灯
然后就悲剧了

百折不挠 · 发表于 2011-7-28 19:09

红绿灯坏了应该是撞车的必要条件，而非充分条件。我觉得还应该有其他因素能避免撞车：
1以gps为基础的自动控制系统应该采取自动减速措施
2调度室应该实时显示两车的速度和距离，调度员应该观察到异常并通知后车采取措施。

眉间尺 · 发表于 2011-7-28 21:23

事发后几分钟内部就清楚知道全部原因了. 编了几天就编出这么个剧本来.

6500K · 发表于 2011-7-28 21:49

如果的确有人拉下了紧急制动闸，那绝对是个自以为是的傻B乘客。
他看到列车很慢，又一路红灯，就自以为是，自认为做得正大光明。

生活中这种傻B不少.

[ 本帖最后由 6500K 于 2011-7-28 21:54 编辑 ]

砖墙 · 发表于 2011-7-28 21:56

如果把所有客观理智的分析都当成是别有用心，那以后就真的只能看到别有用心的分析了。

6500K · 发表于 2011-7-28 22:05

无论怎么分析，都是系统上存在漏洞。
没有保证好充分必要条件。

无论什么结果，我最不愿意看到基层有人受处分。质量是设计和管理出来的，管理者富有最大的责任。

ohans · 发表于 2011-7-28 22:13

那个调度员会不会使临时工？

BlackJack · 发表于 2011-7-28 22:22

问题是：高铁、动车今后还不会不再出事？！

高铁的地面沉降问题，是个定时炸弹

dargon · 发表于 2011-7-28 22:26

这个是发生事故以来看到最靠谱的消息了

bbs556 · 发表于 2011-7-28 22:48

等待官方结论吧

眉间尺 · 发表于 2011-7-28 23:59

官方结论就是没有结论.

Bed Potato · 发表于 2011-7-29 10:13

原帖由 BlackJack 于 2011-7-28 22:22 发表
问题是：高铁、动车今后还不会不再出事？！

高铁的地面沉降问题，是个定时炸弹

确实让人疑虑。大连到哈尔滨的哈大线，几乎全程的高架桥。今天看报纸，说要力争在今年10月前通车呢。我觉得那玩意急个毛啊，高架桥沿着深大高速一直修到沈阳，这两年每次出差上沈大高速，都留意看这些高架桥，感觉建的速度真快啊，和市区的普通高架一样，那么多水泥立柱像种草一样的长，就那么1、2年的时间，全起来了，建设速度快的让人忐忑不已啊。这可是上面载着近千人以300公里飞奔的高铁的地基。咱们的高铁还是在水泥快上直接铺轨，是无砟道床，据说欧洲的高铁全是有砟道床（碎石路基）。更坑跌的是哈大线建设老总月初刚刚给抓起来了，靠。

Raceman · 发表于 2011-7-29 10:41

原帖由 眉间尺 于 2011-7-28 23:59 发表
官方结论就是没有结论.

错
官方的结论是临时工干的

2011谁折腾 · 发表于 2011-7-29 10:52

原帖由 Bed Potato 于 2011-7-29 10:13 发表

确实让人疑虑。大连到哈尔滨的哈大线，几乎全程的高架桥。今天看报纸，说要力争在今年10月前通车呢。我觉得那玩意急个毛啊，高架桥沿着深大高速一直修到沈阳，这两年每次出差上沈大高速，都留意看这些高架桥，感 ...

这几年的水泥市场多火爆啊。。。

内需才是硬道理~~~ 步子大了，扯得只是老百姓的蛋蛋~~

眉间尺 · 发表于 2011-7-29 11:33

临时工是必须的. 荣家湾那次就是两个最底层的责任人领罪收场. 也不知他们现在狱中境况如何.

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