追尾动车司机竟然是我邻居

hw3d · 发表于 2011-7-25 17:42

鸳鸯雷～～～这新词不错啊

ddhehui · 发表于 2011-7-25 17:59

突然想到一个问题，现在怎么只有一个司机呢。地铁都是两个司机。万一有个意外，还不得出大事。

砖墙 · 发表于 2011-7-25 18:27

这个事故跟司机多少没有什么关系吧，再多一个也只是枉死。

ddhehui · 发表于 2011-7-25 18:51

原帖由砖墙于 2011-7-25 18:27 发表
这个事故跟司机多少没有什么关系吧，再多一个也只是枉死。

前车停车，后车为什么不减速，事故原因为搞清之前，不能排除后车司机失职的可能，多一个司机可能就避免了。

人总有疏忽或者突发疾病的情况。比如公交司机在工作中猝死的情况也不少见了。运载上千名旅客的高速列车，支配一个司机，不保险啊。

1234789 · 发表于 2011-7-25 19:37

今天上海这新闻说后车司机不顾生命危险果断刹车没有逃跑，是好样的！

如果在上海铁路局有人，可以去问问这次事故的小道消息

美声 · 发表于 2011-7-25 19:38

原帖由呼啦于 2011-7-25 17:33 发表
第一时间听到消息说就报道了司机忠于职守壮烈牺牲，让我很有些纳闷

现在是有了微薄网络，想一手遮天很难了，要不然没准死了的就是替罪羊而不是现在的英雄了。悲剧，俺还买了两张去北京的票啊，另外说明下，咱这小区和铁路还真没啥关系。

[ 本帖最后由美声于 2011-7-25 19:40 编辑 ]

弥漫 · 发表于 2011-7-25 19:45

原帖由美声于 2011-7-25 15:17 发表
动车事故发生后凌晨，铁路的人就来小区慰问了。才知道原来后车上的司机竟然是邻居。很好的一个人，表示哀悼。个人认为后车是最无辜的，如果前车没有及时把出故障的消息通知调度，那就是前车的责任，反之就是调度的责 ...

那不一定，有专家说如果后车司机关闭了ATP,后车就收不到报警信号，不知道ATP是什么东西，也不懂为什么死机还可以关闭。

弥漫 · 发表于 2011-7-25 19:46

原帖由 ddhehui 于 2011-7-25 18:51 发表

前车停车，后车为什么不减速，事故原因为搞清之前，不能排除后车司机失职的可能，多一个司机可能就避免了。

人总有疏忽或者突发疾病的情况。比如公交司机在工作中猝死的情况也不少见了。运载上千名旅客的高速 ...

火车不可能出现司机猝死撞车的事故，因为司机脚下要经常踩个东西，不踩车就停了。

ddhehui · 发表于 2011-7-25 19:56

原帖由弥漫于 2011-7-25 19:46 发表

火车不可能出现司机猝死撞车的事故，因为司机脚下要经常踩个东西，不踩车就停了。

看过危情时速吗，无人驾驶，越开越快。

耳朵想唱歌 · 发表于 2011-7-25 20:10

原帖由 ddhehui 于 2011-7-25 19:56 发表

看过危情时速吗，无人驾驶，越开越快。

你的意思是后车相当于无人驾驶？后车司机当时没在相应的位置上？

我给你看一下姚晨的围脖，她是铁二代：

疲劳驾驶追尾？这种猜测是误把火车当汽车。稍有铁路常识的人都了解两点：一，即便真是司机睡着了，火车的运行监控装置发出警报后，便会采取自动停车。二，潘师傅是发现情况第一人，如想逃，只要往后车厢跑，或可拣回一命。正是他在那一刻，坚守岗位并拉下紧急制动，才为后面的乘客换回了一线生机。

1234789 · 发表于 2011-7-25 20:13

司机是好样的，他第一个发现了情况紧急刹车一直到死也没逃走！如果以高速直接追尾那后果还要可怕

ddhehui · 发表于 2011-7-25 20:16

原帖由 耳朵想唱歌 于 2011-7-25 20:10 发表

你的意思是后车相当于无人驾驶？后车司机当时没在相应的位置上？

我给你看一下姚晨的围脖，她是铁二代：

疲劳驾驶追尾？这种猜测是误把火车当汽车。稍有铁路常识的人都了解两点：一，即便真是司机睡着了， ...

跟本次事故没关系，我是针对他说的司机猝死列车会自动停止说的。

梦回西西里 · 发表于 2011-7-25 20:30

原帖由 fomomo 于 2011-7-25 16:48 发表
姚晨微波说是她老爹的同事

原来都是铁二代

姚晨做什么的？

xxy182 · 发表于 2011-7-25 21:19

应该是自动闭塞系统出了问题，听说高铁的信号系统是某大大二代的公司代理的产品。

youky · 发表于 2011-7-25 21:34

反正有内幕，

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