三菱电机ZD12连续11小时运行功率检测＋个人感受

rockstone

如果你有我们的专业仪器，能够记录电流曲线的话，你看到的是一条不连续曲线，就像您贴上来的功率曲线图一样。
这张图，其实非常难看。
CVX不会有这种反复的尖峰电流，CVX的功率曲线肯定是一条连续光滑的下降曲线。

rockstone

原帖由 strongc 于 2010-8-6 23:22 发表
楼上真能胡扯

楼主啊，补充下你室内测温点位置

那里胡扯了，功率图放在那里了。
电机每次从停到动，车每次从停到动，是否要消耗更多的能量？
车开开停停省油还是不踩刹车在高速上跑省油？
这位同学连这个都不懂？

strongc

原帖由 rockstone 于 2010-8-6 23:23 发表
如果你有我们的专业仪器，能够记录电流曲线的话，你看到的是一条不连续曲线，就像您贴上来的功率曲线图一样。
这张图，其实非常难看。
CVX不会有这种反复的尖峰电流，CVX的功率曲线肯定是一条连续光滑的下降曲线。

看到没，测都没测过就敢肯定

为啥敢这么肯定呢？我看就一下几种情况：

1.日立的人告诉他的
2.他自己臆想的
3.反正没人测，编呗

jijibaby

内机有臭味，是新机么？

strongc

原帖由 rockstone 于 2010-8-6 23:25 发表


那里胡扯了，功率图放在那里了。
电机每次从停到动，车每次从停到动，是否要消耗更多的能量？
车开开停停省油还是不踩刹车在高速上跑省油？
这位同学连这个都不懂？

空调都不转了，还消耗能量？
会比慢慢转的更费能量？

您真高，实在是高！！！！

还是老话

您根本分不清功耗和功率这两个基本的概念，还总工呢..................

rockstone

原帖由 strongc 于 2010-8-6 23:27 发表

看到没，测都没测过就敢肯定

为啥敢这么肯定呢？我看就一下几种情况：

1.日立的人告诉他的
2.他自己臆想的
3.反正没人测，编呗

不续需要编，有常识的人都知道，只有你这种无知的人才要意向。

strongc

原帖由 rockstone 于 2010-8-6 23:29 发表


不续需要编，有常识的人都知道，只有你这种无知的人才要意向。

测都不测，就敢拍胸脯，亏你还敢说自己是搞技术的！！！！

哦，对了，也许您是搞市场营销的，那就正常了！！！！

rockstone

你能否解释一下，为什么每次ZD12重起后功率迅速冲到500多瓦，然后迅速回落，这个尖峰是怎么回事。

jijibaby

Zd12的低频就是300w么
Zd09都可以180w

Zd我也是设29-30度
大概是湿度降得厉害
体感会冷一些

有时Vp100w时 出风口温度24
应该没什么除湿量了
反而觉得闷

rockstone

那个SC同学怎么给不出对尖峰的解释啦？
除了嘴老，还懂啥？
这么大年纪了，还出来丢人现眼的。
你家定速机起动时，是否灯要暗一下，告诉你，这时就产生尖峰了，电机启动电流都不懂还要出来混。
赶紧收拾ID滚出白电。
不要让我看到。

hyzmw

我的低端美的M180感觉和这个zD12接近啊，最低300W，停机开机后前三分钟500W马上降落到300W维持，包括耗电的量，ZD这台机器也是不省电的

jijibaby

水蒸汽的露点是不是20度？
低频时如果内机盘管温度低于露点，是不是就不能除湿了？

strongc

原帖由 rockstone 于 2010-8-6 23:32 发表
你能否解释一下，为什么每次ZD12重起后功率迅速冲到500多瓦，然后迅速回落，这个尖峰是怎么回事。

要不说您根本分不清功率与功耗的区别呢。

别冒充总工了，谢谢！！！！

rockstone

原帖由 hyzmw 于 2010-8-6 23:44 发表
我的低端美的M180感觉和这个zD12接近啊，最低300W，停机开机后前三分钟500W马上降落到300W维持，包括耗电的量，ZD这台机器也是不省电的

早就说过了，和一班机器比还可以，算省的，但和CVX比，差太多了。

rockstone

原帖由 strongc 于 2010-8-6 23:45 发表

要不说您根本分不清功率与功耗的区别呢。

别冒充总工了，谢谢！！！！

你解释啊，给同学们听啊。
还不快走人。丢人啊。