三菱电机ZD12连续11小时运行功率检测＋个人感受

richon

运行背景说明：
      室外温度33－30度
      室内温度32度
      室内湿度59％
测试工具
     北电专业版＋通信模块＋pc端监控软件
     温湿度计：胜利VC230A，双温度探头，一个室外，一个室内，室内湿度检测

测试过程说明
      晚上20：30－第二天早上07：30，总时长11小时
      遥控器设置28度（20：30－21：30），29度（21：30－07：30）
      机器运行功率见运行图，室内温度从32度降到30度期间压缩机全功率运行，达到1400瓦，维持10分钟左右，到达30度后功率下降到900多瓦，温度调到29度后，运行进一步降到680多瓦.......，下半夜室外温度下降到31－32度，压缩机间中停机，越接近早晨，室外温度越低，压缩机停机也越频繁，功率图很直观地反映了这一情况。下半夜压缩机不停机时基本维持300瓦左右运转。
       11小时耗电量4.1度。
       室内湿度变化情况
      运行1小时后，室内湿度从59％降到43％左右，早上7：30湿度回升到49％，温度28度，比设定温度低了一度。
个人感受
      整体温度控制比较稳定，内机静音好，但间中会有杂音（冷媒流动声），有时会有英英声，但不连续，几分钟后消失，多数发生在压缩机低功率运转时。
     对比2000年三菱电机的老变频空调，在噪音控制上总体提高较大，但舒适度感觉还不如旧机，温控精度不相上下。
需要控诉三菱电机的是：室内机有劣质塑料的臭味，虽然不很明显，但有感觉，愧对6000多元的机器！

8.7更新如下：
     意料之外又是意料之中引来zd和CVX的口水仗，但有曲线图更能反映问题，应各位要求补充相关资料
    1、补充电流曲线图，功率因素曲线图，电压曲线图；
    2、房间面积说明：16平方；
    3、北电专业版＋模块＋pc通信软件，由北电专业版加北电厂家的通信模块改装而成，据说厂家现在不出A款（A、B款具体参见北电网站）产品的智能版，淘宝商家自己改装，价格230元，赠送监控软件一套。已有专业版的同学可以自己购买通信模块改装，非常简单，相当于一块插板，二个螺丝固定即成。
    4、温湿度连续监控没有设备，无法进行。但zd12和老三菱变频的“冷感”相差只能说“太远”，旧三菱也是设的28度，早上进房间，明显感觉就一个字“凉”，zd早上进房间感觉只是“开了空调？”。怀念我的旧三菱[s:15]

[ 本帖最后由 richon 于 2010-8-7 08:45 编辑 ]

长风浪

ZD12 6000多啊？！

1234789

价格不便宜啊

richon

原帖由 zzhzgxwgh 于 2010-8-6 21:56 发表
我觉的你温度设置的太高了．．２８度，盖被子肯定热死的[s:8] 　现在的新空调开机都有点橡胶味．．．

温控稳定的话，28度对多数人都已经OK的了，23－24度绝对没必要。

chenchun_fy

DQK 一直26度，什么都自动，不盖东西光膀子睡安逸啊

rockstone

285W，是我测到的ZD12不停机稳定工作的极限。
那个买ZF的SIMT也证实了。
如果是35CVX，不会停机，就是下半夜也不会停，它会一直下探到123W稳定工作。连续精确调节制冷量，控制温度波动在极小范围内。
而这里的行家门已经解释了为什么CVX能够下探到123W，而ZD12只能到285W：
ZD12的单转子压机低频特性特性太差，更本无法和CVX的原装蜗旋压机比。
所以F兄一直说Z系列是高价中质。
所以，我说了，当设定和室外环境温度配合，在一个让ZD难堪的温度时，例如28度，ZD在温度稳定后的模式就像是定速机的ON-OFF方式，会感到温度波动，因为此时，ZD要么300W工作，要么停机。而此时，300W的电功率，对房间来说已经太大了。
设27度，不停机，但房间太冷，需要穿长衫。
这几天，上海高温，我设28度，ZD12就感到舒服，因为ZD12不停机了。
所以，这一切都是ZD12单转子惹的祸，它让ZD无法以更小的电功率工作了。

rockstone

ZD的设计思路和CVX不同，出风口温度很低，风吹到人身上很不舒服。
温度低还会有这种现象：

看到那些冷凝水的黄斑了吗？

[ 本帖最后由 rockstone 于 2010-8-6 22:51 编辑 ]

sync1002

原帖由 richon 于 2010-8-6 22:23 发表

温控稳定的话，28度对多数人都已经OK的了，23－24度绝对没必要。

28度太高了。我家一般设定25度，偶尔设定24度，盖一条薄的空调被。

chiphy

几乎空调都有黄斑，是液体，也不知道是怎么来的。CVX的不锈钢发挥作用了吧

rockstone

从楼主的功率图上可以清楚的看到，伴随每次ZD的重起，功率都会冲到500多W
为什么？
这并不是件好事情。
学过电机学，电力拖动的朋友都知道，通俗点讲，这部分冲出的功率是电机从静止到转动必须额外消耗的能量，不产生制冷效果的。
而CVX用小功率不停机的制冷，就不会有这部分额外的能量损失！
这有点象开车，一直在市区跑，一脚油门一脚刹车，油耗肯定大。车在高速公路上，90KM等速是最省油的。
所以，CVX更省电。
谢谢楼主的测试数据。
让我们看到了一个最真实的ZD12。

[ 本帖最后由 rockstone 于 2010-8-6 23:08 编辑 ]

strongc

楼上真能胡扯

楼主啊，补充下你室内测温点位置

rockstone

如果你有我们的专业仪器，能够记录电流曲线的话，你看到的是一条不连续曲线，就像您贴上来的功率曲线图一样。
这张图，其实非常难看。
CVX不会有这种反复的尖峰电流，CVX的功率曲线肯定是一条连续光滑的下降曲线。

rockstone

原帖由 strongc 于 2010-8-6 23:22 发表
楼上真能胡扯

楼主啊，补充下你室内测温点位置

那里胡扯了，功率图放在那里了。
电机每次从停到动，车每次从停到动，是否要消耗更多的能量？
车开开停停省油还是不踩刹车在高速上跑省油？
这位同学连这个都不懂？

strongc

原帖由 rockstone 于 2010-8-6 23:23 发表
如果你有我们的专业仪器，能够记录电流曲线的话，你看到的是一条不连续曲线，就像您贴上来的功率曲线图一样。
这张图，其实非常难看。
CVX不会有这种反复的尖峰电流，CVX的功率曲线肯定是一条连续光滑的下降曲线。

看到没，测都没测过就敢肯定

为啥敢这么肯定呢？我看就一下几种情况：

1.日立的人告诉他的
2.他自己臆想的
3.反正没人测，编呗

jijibaby

内机有臭味，是新机么？