古诗新解：早发白帝城—沪宁高铁,zt.

勃总

早发白帝城—沪宁高铁

朝辞黄浦彩虹边，
千里江宁一日还。
两岸小站停一路，
轻松花去六百元。


注解：

1.黄浦：黄浦江。代指上海。

2.彩虹边：这里指新建的上海虹桥火车站。

3.千里：指很远以外的。实际上并没有那么远，只有六百里地不到。

4.江宁：文中指南京。另一说为南京江宁区的东山镇。

5.一日还：用了一整天才回来。因为快一点的高铁车票都被囤积了，普通动车又买不到，所以作者可能坐了比较慢的高铁动车从上海到南京，加之当时的中国铁路晚点频繁，所以从上海到南京做高铁依然会用三个小时的时间。同时从作者住的地方到虹桥站也比较远，到了南京还要坐地铁去东山镇办事情。所以从南京回到上海就很晚了。足足花了诗人一天的时间。

6.两岸小站：指上海到南京高速铁路上的诸多小火车站。

7.停一路：因为沪宁高铁建设的目的是开行大量满足沿途大量旅客随到随走的站站乐列车，所以虽然是高铁动车，可诗人所坐的车还是一路不断的停了许多站。

8.轻松花去六百元：因为诗人坐车是随到随买的车票。高铁二等座的票都被铁路停售了，由于办事时间紧迫，作者无奈只能买一等座，往返花了466元。再加上两头的出租车费，所以说轻轻松松就花掉了诗人五百元的人民币。

全译：我一大早就从上海出发了，到虹桥火车站去坐高铁。去千里之外的南京江宁东山镇去办事，足足花了一天时间才回来。虽然站站乐的高铁在两地之间的沿途小站停上个没完，可即使这样，还是轻轻松松的花掉了我口袋中的六百元。

中心思想：诗人讲述了自己从上海到南京办事，因急着坐火车，花了许多钱坐了高价铁路，却由于火车站站停，依然用了一整天时间才回来的经历。借此表达了诗人对铁路开行高铁列车提价不提速，言实不符，忽悠百姓行为的不满与愤慨。

tubaobao

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笑死俺了

[ 本帖最后由 tubaobao 于 2010-7-5 20:22 编辑 ]

tgx

不会是劳民伤财之举吧，据报此段高铁代表我国最高水准

雨中的提琴

原帖由 勃总 于 2010-7-5 20:05 发表
早发白帝城—沪宁高铁

朝辞黄浦彩虹边，
千里江宁一日还。
两岸小站停一路，
轻松花去六百元。


注解：

1.黄浦：黄浦江。代指上海。

2.彩虹边：这里指新建的上海虹桥火车站。

3.千里：指很远以外 ...

      好诗好注好解析，颇具盛唐风！！！:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

[ 本帖最后由 雨中的提琴 于 2010-7-5 20:25 编辑 ]

勃总

沪宁高铁非凡初体验 历数高铁的十一大罪！

今天因为出差，体验了一把沪宁高铁，南京出发，排队等了20分钟，二等座卖完，只能坐一等坐，票价233元，全程停了镇江丹阳常州无锡苏州昆山，终点虹桥，下面我简单谈下体会！
　　
一、不舒适！
　　
速度最快时有300多公里，但是每次一加速就减速，耳朵从开始就一直处在耳鸣状态（和坐飞机的身体反应一样），问题是坐飞机只要体会一次这样的感觉，做高铁每到一站就要体会一次，高铁做完之后身体一直不舒适！
　　
这样的高铁，出于安全原因肯定不能卖站票，那运力就很成问题，轨道化随到随走将不可能实现！
　　
相比动车，我宁愿出233去坐原来的动车，让它原地涨价，我也不愿意做高铁！动车匀速开，舒服，时间还差不多！
　　
二、不方便！
　　
收费贵了近一倍，服务没有任何改变，没有任何专用通道，停在虹桥站，根本就还没到上海嘛，还在上海郊区，比虹桥机场都远，出来后公交很少出租很少，只能坐2号线地铁！昆山南站据说更加不便，昆山人很惨的！
　　
三、不省时！
　　
2个小时时间，将来班次增加之后，肯定 又是晚点，到时和动车不会有任何区别！
　　
今天专门下载了动车时刻表，发现决大部分车和原来相比只省了10%的时间，而票价却贵了60-100%
　　
考虑到虹桥站和昆山南站的距离很远，到市区多花的时间比高铁省的时间要多的多！
　　
四、不便宜！
　　
这点火星人都知道！
　　
五、不平民！
　　
一等座相当于飞机的头等舱，我突然发现，一趟动车，居然一半座位都是头等舱！
　　
我不得不佩服高层的智慧，减少二等座，人为造成票价紧张局面，对于急于出行的人来说你要支付的成本不是146，而是233！
　　
六、不公交！
　　
今天研究时刻表发现，沪宁线上的班次并没有增加多少，到苏州，到常州的班次跟原来几乎一样，也就是说公交化运行全是骗人的，是指鹿为马，指着1说2！
　　
七、不节约！
　　
浪费纳税人钱财，既然已经有京沪高铁，沪宁城际的定位应该是方便买票，随到随走，现在的定位岂不是与京沪高铁一样！
　　
八、不安全！
　　
300公里的时速，全在高架上，想象一下，不安全的另外一个方面是车内加减速急剧而且频繁，老人小孩晕车的和高血压心脏病应该尽量避免高铁！
　　
九、不虚心！
　　
明明所有的民众都在抗议反对，媒体和铁路部门还在歌功颂德，只字不提民众的感受！就不能虚心下来听取民众的意见？就一定要用如此高傲强硬的姿态来面对长三角勤劳善良的老百姓！
　　
十、不要脸！

从今天开始，我将不会坐高铁！我宁可做慢车，做汽车，自己开车。我将尽全力减少出行！除此之外，我们别无他法！

第十一：不便捷！
偶原来有一线通卡，提前一天可以订票，到火车站直接取，非常便捷，现在G点都改成现场购票，基本买不到2小时以内的，实际花费时间和时间成本大大增加！！！

莱克斯蔓

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好诗[s:20] [s:20]
慢点好啊，太急太快了天热容易上火.  慢了还可以一边欣赏两“岸”的风景，触动灵感多写几首好诗[s:97] [s:97]

勃总

沪宁高铁车票7月10日起暂停发售


  [提要]据新闻夜班车报道，沪宁高铁运营4天，平均每趟车卖出车票不足100张，多节车厢空无一人。上海铁路局发出通知，7月10号开始，暂时停售沪宁高铁车票，高铁运行图将做调整。

据新闻夜班车报道，沪宁高铁运营4天，平均每趟车卖出车票不足100张，多节车厢空无一人。上海铁路局发出通知，7月10号开始，暂时停售沪宁高铁车票，高铁运行图将做调整。

发烧盗版

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勃总

勃总早就说过造什么高铁？可他们还要造磁悬浮！[s:41] [s:41] [s:41]

发烧盗版

业绩怎么比福厦动铁还差？？厦门发往福州的动铁几乎全满，平均每天上万人次

勃总

福厦动铁票价是85元,差不多和大巴票一样，路程远过上海至南京当然要坐！

老蒋

比汽车慢？？？？

家米

诗兴大发[s:97] [s:97]

lv1170

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老蒋

原帖由 家米 于 2010-7-5 20:45 发表
诗兴大发[s:97] [s:97]

一时高兴，忘了骂[s:97]