51入手松下TH-50PZ880c

GGGYGYGY

所以，之后才会有3419（04年），DQK（08年），3681（06年），以及老捷达，高4这些逆时代潮流的东西不断地出现在我的生活里，以后估计还会有。
花点小钱，享受高品质，何乐不为。

GGGYGYGY

xiaoshen 发表于 2013-4-28 09:51
30如狼，40如虎，GY老师身经百战

基本都是一个回贴再不露面了。[s:14]

szf229

GGGYGYGY 发表于 2013-4-28 09:52
所以，之后才会有3419（04年），DQK（08年），3681（06年），以及老捷达，高4这些逆时代潮流的东西不断地出 ...

其实对于目前的电视，虽然真懂的不多，但真重视的也没几个，符合自己要求就行，缩不缩水的，大家也不在乎，自己满意就行，无可厚非。
就象车一样，缩水或多或少都有，是普遍现象，但对于新手来说，全家高高兴兴买台车，自己也满意，当然不愿意别人老在一旁说这缩水那减配（虽然是事实）。买车之前提醒是可以的，买完之后再说就有点给人添堵了，最好啥也别说为妙。

GGGYGYGY

szf229 发表于 2013-4-28 09:59
不知道和GY老师混战多年，至今仍未分出胜负的，除了企鹅大侠，还有谁？

嘴巴上可能也就是他了。从实际使用的东西看，高下已分。
以车为例：
我的：
1、老捷达：ATK发动机，一汽用心做事年代的作品，基本散件组装的发动机，发动机盖都死沉，经典的造型，至今北方很多人玩；
2、高4：最低配的2V最后下市还要12万左右，和捷达几乎相同的机头，坚固的车身，秉承乔治亚罗的外观设计，厚道的用料，难得的质量好；
企鹅同志的：
1、老宝来，按照他的品味估计20气门发动机的可能性99%，虽然大方向是对的，可惜认识还是没有到火候，还是错了。
2、黄金组合，错得更远。

cyfcyf88

szf229 发表于 2013-4-28 10:08
其实对于目前的电视，虽然真懂的不多，但真重视的也没几个，符合自己要求就行，缩不缩水的，大家也不在乎 ...

市领导是GGYY老师名下第一个毕业的学生，哈哈

cyfcyf88

GGGYGYGY 发表于 2013-4-28 10:08
嘴巴上可能也就是他了。从实际使用的东西看，高下已分。
以车为例：
我的：

另外批评一下GGYY老师，你教的的学生合格率不高，要打板子！[s:98]

GGGYGYGY

老宝来这车和高4是同代异型的车，按道理就是一个车，为什么我的就好他的就不好？[s:14]
原因就在于发动机不同。
那代车，基本都是配备技术革新的20气门发动机，加速快，或者1.8T发动机，看参数，最高时速都是当时很牛逼的，但共同的也是致命的缺点就是设计有缺陷，造成结构复杂，维护费高（大修至少2万元），耐久性差，易形成积碳，烧机油，磨损后加速慢，噪音大，而老捷达的发动机耐久性好，维护便宜。所以，当年依靠老捷达种下的口碑，以及作为捷达的升级版推出，完美的外观、做工、钣金、油漆，很多人都买了，越有钱的买的越贵，越贵的配置越高，越可能配20气门发动机，因此，买错的可能就越大。[s:14]
所以，宝来高4里最好的就是几款配备2V发动机的车，所以，老捷达还有很多，什么CIXGIX,甚至CI，但宝来高4不多了，原因就在于20气门发动机出问题后很多人会提前淘汰。我试驾的几辆2手宝来都有过户2~3次的记录。
而且车好不好，确实不仅仅只是看参数，要去开，体验操控。比如捷达和高4，通常人们会认为高4全面领先，但我和我老婆开了2车后一致认为捷达更好开。[s:14]

cyfcyf88

GGGYGYGY 发表于 2013-4-28 10:40
所以，我购物需要看到骨子里去，把厂家都琢磨透，企鹅有钱，潇洒，手一挥说买酒买了，不好再来，很多时候我 ...

GY老师太谦虚了，你只不过是不愿意多花冤枉钱罢了，没钱，家里的古董当时那么贵，哪来的钱买的？[s:14]

jojo1212

楼主的机器用得怎么样了，要换的话请找我。还出吗。我QQ号：362713110

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