昨天把柯颂V8i彻底变成后级了

scania · 发表于 2009-12-4 12:51

呵呵，大伙说到胆机去了。

舍得花数千元去改造V8，恐怕真是绝无仅有。

但花费数百，把基础不错的V8提上一个水平，何乐而不为？

专家说，V8的改造潜力很大，本人无才，只能动这类小手术。

云100 · 发表于 2009-12-4 13:13

原帖由 scania 于 2009-12-4 12:51 发表
呵呵，大伙说到胆机去了。

舍得花数千元去改造V8，恐怕真是绝无仅有。

但花费数百，把基础不错的V8提上一个水平，何乐而不为？

专家说，V8的改造潜力很大，本人无才，只能动这类小手术。

呵，支持折腾[s:61]

有电 · 发表于 2009-12-4 13:25

原帖由勃总于 2009-12-4 09:53 发表
根据勃总的经验单换滤波电容至多改换机器音色，不会起脱胎换骨的效果！

绝对是过来人才得出的经验[s:20]

风再起时 · 发表于 2009-12-4 17:45

我朋友的POLO车，花了1W多改造轮毂和胎。也就是抓地性能明显好些。其他还真的不见的比原厂好多少。

今夜星光 · 发表于 2009-12-4 19:16

原帖由 scania 于 2009-12-3 11:25 发表
V8I 可单独做前级、后级，平时通过一个U插连接屁股后面的两个端子，把前后级线路连接起来，就变成合并机了。

跟大多数人的看法一样， V8i 做后级是完全称职的。

于是做了个很简单的小手术，断开前后级线路的连 ...

德颂后级确实不错。[s:20] [s:20] [s:20]

xiaogan · 发表于 2009-12-4 19:21

路过,学习,顺便感受下家电的空气质量[s:41]

renben · 发表于 2009-12-4 19:30

呵呵,工作一周了,是要放松一下,看了好几篇了,有能量的,全是水贴,呵呵...[s:97]

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