本帖最后由 寻梦 于 2021-11-15 18:01 编辑
有关我的选车、购车和开车感受，可参考我以前发表在《汽车之家》论坛的一些贴子：
这些贴子有几千幅照片、几十万字的说明，得到过许多版主和数百位车主的赞许，也有几十万的点击量。不过想看完这些贴子可能要花很长的时间，现贴一段我在滇藏线和川藏线行车的视频（以前从未发过），可简单了解到这款车子的性能表现———
滇藏线 + 川藏线行车视频选辑（2010年）
我将车子开到长春厂家时，得到过一汽轿车董事长的热情接待，被安排单独参观红旗展馆和轿车生产线。和红旗展馆的馆长及一汽轿车宣传部门的负责人进行过深入的交流，还在一起吃了饭（当然是一汽做的东），照了相———
这款车李兄声称比我更了解，试想我这个广西这款车的第一位车主（当时还在广西这款车的首发仪式上作为唯一的车主代表上台发言），开着这款车跑遍千山万水，和厂家最了解一汽轿车各款车型特性的负责人，和各地维修店（我这辆车进过南宁、柳州、广州、成都、乌鲁木齐、武汉、长春、西宁等等地方的4S店，在我的贴子中有大量的照片和文字记录）师傅做过许多交流，居然还不如没有车的李兄更了解这款车？
对了，忘记告诉李兄了，我这辆车根本不是奔腾B70 ———
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楼主: 寻梦
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狗仔卡
楼主
发表于 2021-11-14 15:53
我2008年准备购车（2008年1月拿到驾驶证）时也是先看好骏捷的，为此专门跑了N次骏捷4S店，就是网上看到别处的骏捷可以优惠不少，但南宁店的却一分钱也不让，就一直拖下来了。到2009年5月看到奔腾B50推出的信息，看到这款车十万出头就配有5档的手自一体变速，八向电动座椅，电动天窗，还有当时中级车才有的定速巡航，马6的底盘，多连杆悬挂，后排可以放倒和尾厢连通（我利用这功能拉过一些两米多长的物件），就马上转头去奔腾4S店下订金了。虽然是1.6的排量，但爬云南西藏的大山不算吃力，平坦路上跑过185公里的时速。从星星峡到甘肃天祝县城，一千公里耗时7个多小时（除去途中加油，实际跑路7小时左右，平均每小时140公里以上），连续数小时的高速运转，发动机没有任何不适。
