这建伍单卡KX-880SR抖晃率真低啊

jjgg12688

抖晃率出厂时设计固定了。不可改变。传动的大轮和轴比例是固定的。   传动轮越大轴越细抖晃率小。                   皮带的平整度，压带轮的圆度。电机的速度稳定度都影响抖晃率变化。

原理都不明白的修不了。

novrain2102

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wkz 发表于 2026-10-2 10:24
我的卡座我做过试验，闭环驱动抖晃率0.02%，flutter 0.06%；松开副压带轮抖晃率0.04%，flutter 0.12%。

这是个很好，值得研究的例子。

等我有空拍一个小视频，演示下闭环0.05，松开副压带轮进一步降到0.03的实例。我手上没有任何抖晃在0.02级别的机器，龙除外。在0.05附近观察抖晃是有意义的实验，健康的卡座经过调整应该都能达到。0.02则属于极品中的极品，毫不夸张地说现存卡座中万里挑一。

副主轴主要解决比wow还要更低频的张力波动，控制磁头接触和带头带尾的速度差。对某些机器比如中道是必须的，因为磁带和磁头完全依赖张力接触。但是中道机芯有一个重要的设计选择，不管是传统机芯还是三肯，都是单皮带驱动双飞轮。对其他机器，特别是副压带轮飞轮通过另一根皮带挂在主飞轮上获得动力，轴间皮带的稳定个很复杂的工程问题 大部分开盘机就没有副主轴。

thomascd

这个还没注意，松开付压带轮会进一步降低抖晃率？ 不过我的三磁头卡座抖晃率不低，常保持0.03-0.035%。有时候能到0.02-0.03%， 不过抖晃率最低的一台机器是D5M，同样磁带长保持在0.02%-0.03%之前，有时候低于0.02%，没有付压带轮。

wzx740120

战场转移了