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本帖最后由 胖没有错 于 2026-5-4 14:52 编辑
压带轮这个并非是纯橡胶物料就能直接用于卡座的压带轮,压带轮的橡胶是需要混用添加剂减小橡胶的弹性,不能弹性太大而减小了橡胶的反变形能力,也就是要适当加强橡胶的强硬度,还要使橡胶有一定的抗老化能力和耐磨能力
就像著名的英国"倍耐力轮胎"的配方,不仅需要上述能力,还要有耐油浸蚀性和防火阻燃少烟能力
我没接触过倍耐力轮胎,但有发烧界盛誉的倍耐力线却有使用,它的外皮就是有倍耐力轮胎的相应"技术"
我曾经DIY 独立地线的引入室内的16平方线就是老款倍耐力线外皮我是放置于楼房的排水管后方,
虽然不是直接完全暴露于阳光爆晒之下,但其还是有被阳光照射到和经历风霜雨雪的机会,放置了近10年(其外皮有所老化,但远没有到开裂的程度)我才将其外皮缠绕电工塑料胶布,这要是国产电线那样的普通外皮,早就会老化成碎渣了
我也接触过"倍耐力新款"(2012年前后款)线,外皮品质确实有所降低! 弹性韧性要差于老款
中国技术如今比20年前确有巨大进步,但就象一个小学阶段学习不是十分优异的学生,后来虽然读到硕士甚至博士,不等于你重新做小学题目就自然进阶到远远超出小学时的境界一样,中国技术并不是全能到覆盖全人类所有国家的所有技术一样,特别是在并不那么涉及重大工程的细节方面! 有所短缺也很正常
就像中国汽车变速机构和"球珠"类中性笔的"珠",仍然需要从国外进口一样!!!
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