卡座还是两磁头银面表头卡座好

轻骑漫步者

jiedamotuo 发表于 2025-6-20 20:39
您好 KD-A5不是直驱吧？是两个电机驱动吗？

不是直驱，几个电机不清楚。

可能是一个。

jiedamotuo

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轻骑漫步者 发表于 2025-6-21 10:00
不是直驱，几个电机不清楚。

可能是一个。

谢谢您了

thomascd

老卡座有一个特点, 就是飞轮特大, 精度高, 但马达只有一个大马达, 可以实现抖晃率低于0.05%, 而中后期的机器用2个以上马达,飞轮质量大幅度缩小, 仍然是0.05%的抖晃率.也就是日本产品最常见的技术换材料的模式

天籁的音

轻骑漫步者 发表于 2025-6-21 10:00
不是直驱，几个电机不清楚。

可能是一个。

KD-A是双电机（直流电机），1979年左右上市，6万日元左右。据说机芯是在传统双电机基础上进行了优化，这种磁带装入方式比传统机芯部件减少了40%。

轻骑漫步者

天籁的音 发表于 2025-6-21 12:52
KD-A是双电机（直流电机），1979年左右上市，6万日元左右。据说机芯是在传统双电机基础上进行了优化，这 ...

大飞轮直径70毫米。抖晃率0.04%，1979年3月生产，2磁头2电机，频响范围30-125000Hzs。
价59800日元。