电动仓门设计算不算多此一举

天籁的音

雅佳可能是最早设计电动仓门，电动前小面板，以及电动进出按键控制板的品牌。
后期的雅佳失去了之前设计上的多种多样风格，也没有了自动CAL等方式，唯有电动仓门控制方式。

许多顶级的型号卡座大都没有电动仓门设计，包括中道1000ZXL，STUDER A710/721，力士K05，天宝3003/3014等.唯有后期SONY 等也有了电动仓门方式。
电动仓门方式是不是多此一举，因为还是要按按钮，其实只是比机械仓门手感轻一点，不算是触摸感应，其实徒然增加了进出磁带的机械故障。
除了传统的前倾仓门方式外，还有外挂卡入方式、水平进出方式，其中外挂卡入方式在许多早期卡座上也都有应有，其实也是很简便的。
电动仓门设计是不是多此一举？请教各位玩家有什么看法

yanyuanwen

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电动仓门更方便一些，大多数卡座放音停止键距离仓门按键都有一段距离，换磁带的时候需要先按停止再按仓门，而电动仓门的连按两次停止就出仓门了。放音也一样，用手关门再按放音键，甚至有的卡座，磁带放入后还要等2秒才能按放音键，电动仓门的只需要按一次放音键，关门和放音一起进行了

17753692331

我还是更喜欢阻尼开关舱门，慢慢的更有仪式感，比电动和手动都强

天籁的音

17753692331 发表于 2025-2-13 07:44
我还是更喜欢阻尼开关舱门，慢慢的更有仪式感，比电动和手动都强

似乎大多数卡座仓门开启都有阻尼，如果一按开仓建一下就打开，应该是阻尼有点问题。
我的十几台卡座里觉得SONY K777ESII开仓门控制的较好，按键后慢慢地开启，该机芯觉得比较结实做得也讲究，刹车阻尼是磁阻尼，仓门阻尼通过齿轮也复杂点，而许多卡座设计的比较简洁。

医者

花里胡哨的功能就是炫技用的。忽悠银子的。

wkz

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自动反转才是真有用，仓门都不用经常开。

开往春天火车

开放式带仓才是最好看的，特别是播放小开盘磁带时候，譬如说CT1000,   STUDER A710/721,B215都是无法超越的经典卡座

17753692331

天籁的音 发表于 2025-2-13 08:50
似乎大多数卡座仓门开启都有阻尼，如果一按开仓建一下就打开，应该是阻尼有点问题。
我的十几台卡座里觉 ...

我说的就是K777ES2，有的是阻尼油的，经常缺油

天籁的音

17753692331 发表于 2025-2-13 10:24
我说的就是K777ES2，有的是阻尼油的，经常缺油

桂R

开往春天火车 发表于 2025-2-13 09:32
开放式带仓才是最好看的，特别是播放小开盘磁带时候，譬如说CT1000,   STUDER A710/721,B215都是无法超越的 ...

是的，我更崇尚大道至简。

251216

个人更喜欢按出仓键卡一声弹出来

开往春天火车

251216 发表于 2025-2-13 11:18
个人更喜欢按出仓键卡一声弹出来

车机特别适合你的这种需求

天籁的音

251216 发表于 2025-2-13 11:18
个人更喜欢按出仓键卡一声弹出来

我有台卡座，送出去打理，打理后开仓时反应极快，而且震动声很大。
由于不习惯这样的秒开，还是我自己用很简便的方式解决了。

dou0328

可以实现遥控开关仓

天籁的音

dou0328 发表于 2025-2-13 12:37
可以实现遥控开关仓

我也不明白遥控开关仓有什么意义。
开仓的目的是放入和取出磁带或者进行翻面，这些都需要手动方式。
如果电动出仓是能够缓慢动作减少震动，倒也用点意义