也谈CR70与ZX9的不同

天籁的音

见到有一些玩家询问CR70与ZX9的不同，包括如何在两者之间作出选择的问题。本文就此针对两者主要差别，作一些基本分析。
CR70（1986年上市）与ZX9（1982年上市）同属中道里有特点的型号，发行价格（日元）相同（由于CR70上市晚，因此相对美元汇率CR70价格有点高）。两者对于玩家而言满足不同偏好。
CR70自动化程度是中道里最高的，录音为自动CAL（方位角、左右声道分别调偏磁和电平),适应喜欢自动方式的玩家，操作极为方便。ZX9是中道里全手动功能的型号，录音为手动CAL，由于带录音方位角手动校准，左右声道分别可调偏磁和电平（15KHZ、400HZ），因此过程相对复杂，适应喜欢纯手动方式的玩家。磁带选择上CR70是自动、手动双方式，ZX9采用中道传统的手动设置。CR70与ZX9具有不同的可玩性。
CR70录音自动CAL过程有放音方位角校准，ZX9有录音方位角手动校准功能。CR70录音校准过程一键完成，ZX9录音校准过程需要多个步骤，适合手动玩家偏好，两者录音性能可谓旗鼓相当。
放音方面，CR70有放音方位角手动调整功能，设计理论上可以适应各类磁带，保证放音正常，属于龙放音校准方式（NAAC）的简化设计。ZX9是传统的放音方位角固定方式，与绝大多数卡座相同。
CR70与ZX9都是中道里为数不多见的直驱方式。CR70采用定制的SANKYO通用机芯，成本和复杂性较中道机芯降低。ZX9沿用经典的中道传统机芯。相比之下，实践证明，经典的中道机芯比SANKYO外购机芯稳定、可靠性高。
CR70有无线遥控功能，ZX9设计功能为有线遥控。CR70是中道里惟一具有无线遥控的型号。
CR70的显示屏功能是中道里最全面的，可以显示相关设置和过程参数，尤其是能够反映实时磁带剩余时间。ZX9的显示屏是中道里最简单的，仅有电平显示（龙也是这样方式）。ZX9的显示屏不易发生故障。
CR70与ZX9两者的磁头也不同。CR70采用后期型号的通用磁头，是采用后期磁头卡座里顶级卡座。ZX9采用与1000ZXL等中道中期型号相同的通用磁头（与龙的放音磁头不同）。其中放音磁头可以肉眼看出设计不同。一般认为后期中道磁头不易发生断线问题。

richman606

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谢谢大作，请问放音区别

jason8763

总结: CR70是自动挡，ZX9是手动挡

wwr0325

CR系列三磁头的机型用的都是同一款磁头吧？

d6x

cr70不是什么好鸡，别说修，有些补件就是定时渣蛋，坏了只能当废品。

天籁的音

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richman606 发表于 2024-7-22 11:48
谢谢大作，请问放音区别

两台都是顶级型号，都是采用了中道顶级卡座才有的磁头放大电路用场管的设计。
主要由于磁头不同，依据的IEC标准设计不同，并不是机芯不同的原因。传说CR70声音清脆，分辨率高于ZX9。其实按照我的两台经过打理、正常状态的机器盲听，就声音而言，并没有所谓风格上的明显变化，唯有不同的是，同为1v输出，ZX9实际信号大，CR70偏小。CR70因为新进打理据说失真度相对低，ZX9目前数据不知。
两台机总体上声音是ZX9略为厚实，但不像天宝3014A与它们一比就很容易分辨出声音上胜负。
应该说，同样的型号卡座之间，声音上也会有所不同，例如龙，CR70也是这样。

桂R

麻烦上传这两兄弟的图片，让我们见识一下。

d6x

天籁的音 发表于 2024-7-22 14:40
两台都是顶级型号，都是采用了中道顶级卡座才有的磁头放大电路用场管的设计。
主要由于磁头不同，依据的 ...

最好的是cr40。

1080p_cn

CR系列除了那个卷带电机有死点的问题，还有早期的用橡胶靠轮的机器，听说隔个几年的就要换靠轮；后期齿轮驱动的呢，倒带最后一下急停又容易损坏卷带电机。

是不是ZX的机械部分好一些呢

richman606

天籁的音 发表于 2024-7-22 14:40
两台都是顶级型号，都是采用了中道顶级卡座才有的磁头放大电路用场管的设计。
主要由于磁头不同，依据的 ...

谢谢指教

天籁的音

1080p_cn 发表于 2024-7-22 20:30
CR系列除了那个卷带电机有死点的问题，还有早期的用橡胶靠轮的机器，听说隔个几年的就要换靠轮；后期齿轮驱 ...

您说得确实如此。CR系列包括后期中道其他系列都是SANKYO机芯，确实不如ZX9用的传统中道机芯稳定可靠，这点没有任何异议（尽管传统机芯由于运输等原因有可能造成机芯塑料骨架损坏，但不难修复），采用传统机芯的龙就一直生产到1993年，覆盖了CR70整个生产周期。
  您说：“CR系列除了那个卷带电机有死点的问题，还有早期的用橡胶靠轮的机器，听说隔个几年的就要换靠轮；后期齿轮驱动的呢，倒带最后一下急停又容易损坏卷带电机”的问题，确实有这样的情况。可以这么说，CR70卷带电机有死点的问题几乎都会发生，也包括TEAC、力士等采用SANKYO机芯的卡座，可能CR70关注度高、生产周期长，因此反映比较突出。还有早期序号是用橡胶靠轮的，，那个橡胶靠轮很不耐用，因此会早早地发生磨损，为此后期编号的机器换成了齿轮方式，比较耐用。
  见到是有海外玩家说，由于采用齿轮方式加重了卷带电机的负担，以致更容易产生故障。其实换靠轮毕竟比换电机方便，自己不拆机盖就能够完成，至于是不是加重了电机负担，我仅作为玩家不是卖家也不是修理师傅也只能凭猜测，还望行家鉴定。关于卷带电机故障处理，我之前有过经验介绍，是可以简单处理的，因此遇到问题，不一定需要换电机，毕竟动手术是有一定风险的（我曾经介绍过卡座一修旧十年的认识）。
  根据一家海外专业机构官方的做法，CR70早期产品故障率高，后来经过改进，解决了之前的问题（但我估计卷带电机的问题在7年生产周期里可能反映不出来），作为一款顶级卡座，只有天宝、STUDER、力士顶级卡座才能与之相争。

天籁的音

d6x 发表于 2024-7-22 19:20
最好的是cr40。

CR40上市晚，生产周期短，确实是一台被低估的、性价比高的中道卡座。
不过，我的那台CR40序号极高，好像5万多，产量很高的中道龙也没有怎么高的序号。是不是将10、20、30、40的产品号都汇在一起了？就像70的序号与CR7\7E/7A都包括在一起那样。
据说，40与30一样也有台湾产的产品。

hschsc73

请问楼主？CR40与CR70（或CR50）的放音区别大吗？谢了

d6x

hschsc73 发表于 2024-7-23 09:34
请问楼主？CR40与CR70（或CR50）的放音区别大吗？谢了

cr40放音吊打cr70，cr70的垃圾磁头放大+垃圾杜比芯片，cr40全分立磁头放大+cxa20188，根本碾压cr70。cr70还有臭名昭著的ldr问题，变成废品可能就是下一秒。

wwr0325

天籁的音 发表于 2024-7-23 08:48
CR40上市晚，生产周期短，确实是一台被低估的、性价比高的中道卡座。
不过，我的那台CR40序号极高，好像 ...

我见cr40编号都是5位数，数字5开头的