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本帖最后由 天籁的音 于 2024-4-13 10:09 编辑
卡座玩的时间长了,发觉一个怪现象。
今天就先讲磁头与机芯。
SONY 的豆腐头非常有名,连STUDER A710/A721原装磁头用的也是SONY产 豆腐头(后期也有换上所谓耐磨磁头的),尽管人们对豆腐头存有一定见解,可似乎没有人去评说STUDER的豆腐头。
中道的传统机芯是铝和尼龙(塑料)制作的,很多人都认为时间久了,会老化不耐久,其实传统机芯除了机器被摔过造成机芯支架断裂等情况外,还是很耐用的,也不容易出故障,尤其是靠轮惰轮相当耐用,比中道CR等后期系列用的外购三共(三协)机芯所用的惰轮耐用多了,后期中道改用齿轮替代靠轮,相对减少了故障。因此,许多谙熟三共机芯的玩家知道其传送机构是不够牢靠的,对CR系列而言,其卷带电机出现死点有很大概率。因此说,还是传统机芯相对好。然而,三共(三协)机芯在其它一些牌号卡座上也有应用,最有名的便是力士K05,也是类似的机芯,却很少有人去评论。
很多人都知道机芯直驱方式(DD)好过带驱方式。而中道传统机芯里只有龙与ZX9是直驱,其它都不是直驱。
很多人都知道直驱里石英锁相比频率锁相FG好,但中道里卡座似乎都是FG锁相,连力士K05也是这样方式。
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