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3月20日,美国运输部长布蒂吉格 在盛顿特区举行的年度“下一步是什么”峰会上接受 Axios 采访时表示,“波音公司的质量控制确实令人担忧”。
布蒂吉格指出,美国联邦航空局已经决定禁止波音提高产量,“直到他们证明自己已经提高了安全标准”。
近期波音飞机连续发生十起事故,引发安全疑虑。检举人员死亡事件揭露了波音公司的质量问题,暴露了美国制造业的困境。
今年以来,波音飞机隔三差五出现事故,将这家飞机制造商推向了风口浪尖。而揭露波音安全问题的“吹哨人”突然身亡,更是引发了全球舆论的高度关注。
香港中通社2月29日電 當地時間2月28日,美國聯邦航空管理局(FAA)給波音公司設期90天,要求其拿出一份全面的質量管控行動計劃,以改善其飛機質量和管控流程。
據美媒消息,美國聯邦航空管理局局長惠特克和波音首席執行官卡爾霍恩會談後發表聲明,指波音必須作出根本性的改變,領導層要持續努力,對整個過程的每一步都負起責任,並確立相互理解的里程碑和期望。卡爾霍恩表示,波音領導團隊將致力於解決美國聯邦航空管理局的擔憂,並制定有關計劃。
另據消息人士稱,美國司法部正在詳細審查阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機,上月在飛行期間有機艙結構飛脫事件,表示如果檢察官認定事件違反相關協議,波音公司可能面臨刑事責任。
2月21日,波音公司已解僱了737 MAX項目的負責人艾德·克拉克,其職務由737郀I和交付副總裁凱蒂·林戈德接替。
波音公司1月底發布的2023年第四季度財報顯示,公司該季度淨虧損3000萬美元,去年全年淨虧損約22.42億美元。近年,波音公司多型號飛機頻頻發生安全事故。在2018年和2019年,波音737 MAX 8也多次發生空難,造成346人遇難。
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