新能源车上的冷暖空调，有了解的吗？哪家强？

被迫生活 · 发表于 2024-1-17 21:57

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都知道空调制暖不易，新能源车到了冬天，电池电量随温度下降缩水比较严重，续航缩水严重。而制热也恰恰是越冷能效比越低，这俩因素凑一起，新能源车制热就变成了一个难题。

现在新能源车的冷暖空调，一般都是用哪家的？三大件跟家用空调比，是啥水平？能效比是不是做的更好？这方面还真是一点概念都没有，有没有了解情况的的分享一下。

油车是没有这方面顾虑的，热量是免费供给。最近有点想入手新能源车，空调也是重点关注之一，但车厂的介绍里面都比较含糊其辞。所以想多了解些。

先行谢过。

被迫生活 · 发表于 2024-1-18 07:18

其他厂家空调没搜出来。小米汽车还比较透明。
2023年11月17日 10:03 界面新闻
奥特佳涨停，报3.37元，股价创2022年9月以来新高。奥特佳今日在互动平台表示，子公司空调国际已接受小米汽车客户定点，未来会在客户正式启动生产后根据订单提供汽车热管理产品。

被迫生活 · 发表于 2024-1-18 07:19

还有说是这俩的

华域三电和银轮股份

小米汽车的空调供应商包括华域三电和银轮股份。其中，华域三电被确定为小米汽车空调压缩机的定点供应商，而银轮股份已经进入了小米汽车的供应链

jazzsy · 发表于 2024-1-18 09:31

国产空调电辅热+热泵的方案适合电车

tp585 · 发表于 2024-1-18 14:45

貌似国产电车制热都是PTC，用的是单冷的空调。我可不信上面那几家技术能力会比格力与美的强。

被迫生活 · 发表于 2024-1-18 15:57

宣传上看，还是双模热泵。

电车不惧寒冬！小米首创高效双模热泵：零下20度也能从空气中吸取热量
https://www.yoojia.com/article/9770663767921871904.html

被迫生活 · 发表于 2024-1-18 15:59

电车作为后起之秀，冷暖空调似乎应该具备更高的技术含量，省电高效的要求比一般家用空调要高得多，也是更能彰显技术含量的领域。

只是这方面之前用双模空调的可能比较少。

eddiepon · 发表于 2024-1-19 10:30

车上使用环境比家用恶劣多了，运动状态震动等等

新能源车上的冷暖空调，有了解的吗？哪家强？

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