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TD-V66,6000日元,很便宜,到手没坏,可惜用了没几个小时,主轴马达boom了,突然不转了。
发觉电压正常,马达不转,拆下来发觉此马达很难开盖,只能换一个,于是掏出了某宝买的冒牌马布奇马达,12V,ccw,想来差不多,装上去通电,放入磁带又boom了,一看烧了个保险电阻,原来eg530是负极与外壳连接接地,但这卡座是负电压供电,也就是马达负极如果接外壳,直接短路。
只能拆开马达,把那个外壳焊点去掉并剥掉一部分pcb铜箔。换上保险电阻,然后开始调整。
这机内部电路调整要好于后来的711,721,931,它内部不仅可以调放音eq,还可以调整录音的eq,sensitivity,和bias,相当于有完整的录放调整。
皮带也换了,现在抖晃率在0.05%以内,这要比隔壁屎丢丢的万元卡座好多了(炒作起来的屎丢丢抖晃能有0.2%以上,先天设计残疾)
现在录放一类带也能轻松达到20k,原厂方位角有点问题,调好后就正常了。
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