爱华 XK-009与XK-007机芯的不同

luwenjin

lkwqf1 发表于 2022-7-26 12:27
009和007机芯的差别是在抖晃率指标上，即使机芯不改动，通过补齐元件实现009的录音功能是完全可以的，有 ...

录放音电路参数都不同，一个非晶头一个普通头，电路板铜箔加厚，怎么补？

咝咝入扣

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支持通过实践去实现梦想。

luwenjin

如果有人想升级S7000为S9000可以提供原装主板与机芯及技术支持

lkwqf1

luwenjin 发表于 2022-7-26 17:00
录放音电路参数都不同，一个非晶头一个普通头，电路板铜箔加厚，怎么补？

非晶磁头和普通磁头确实没有办法改变，但是普通磁头和非晶磁头主要的差异是在耐磨性上。电路参数之所以有差异，是因为磁头不同，阻抗和电感量肯定也不同，补偿数值也就不同，这些不是问题，007和009在电路上最大的差别在CAL电路和偏磁电路上，恢复这些功能确实可以使007的功能获得重大的提升，而且花费的成本也不高。至于PCB板的铜箔厚度，只要能满足单位面积的载流量就没有问题。没看到有资料显示PCB板铜箔厚度有差别，普通板一般都是1盎司35微米的厚度。我做电子工程多年，对PCB板还算通一点。

lkwqf1

咝咝入扣 发表于 2022-7-26 17:11
支持通过实践去实现梦想。

手上没机器还没办法实践，看有便宜的007收一个研究一下看看。

lkwqf1

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luwenjin 发表于 2022-7-26 17:17
如果有人想升级S7000为S9000可以提供原装主板与机芯及技术支持

S7000和S9000没看过图纸也没摸过真机，不敢妄言！理论上如果是一个平台就有改机的余地，类似低配车升级高配一样，一些仪器也这样，我曾经改动过日立的模拟示波器实现了高配功能。还改过一台频谱仪。总结是电路比较容易升级，当然要能买到元件才行，机械部件比较麻烦，这玩意需要设备加工，一般没有这个条件。

670394641

让梦想插上放飞的翅膀，有技术一定能够实现007变009，齿轮可以3D打印，铁皮找师傅用数控车床加工一下，现在加工技术这个不是问题，加工个卫星配件也不是难事，然后去咸鱼买个009磁头，电路你再加工改造一下，基本就大功告成了

lkwqf1

670394641 发表于 2022-7-26 21:00
让梦想插上放飞的翅膀，有技术一定能够实现007变009，齿轮可以3D打印，铁皮找师傅用数控车床加工一下，现在 ...

有个前提是性价比呀！可以按性价比改造部分模块。

jimmydjh

lkwqf1 发表于 2022-7-26 09:44
有机会来张正面照片把。看了一下两个机器的电路。可以通过补齐元件和改动电路改成009，元件也可以买到。 ...

这两个机芯可以互换使用,完全没问题,但是要改,007的收带轮要换,上面少了收带槽

lkwqf1

jimmydjh 发表于 2022-7-27 08:42
这两个机芯可以互换使用,完全没问题,但是要改,007的收带轮要换,上面少了收带槽

这是很有用的信息，想不通的是，为什么还要单独开一个不开槽的收带轮模具，这完全没有必要啊，不挂皮带就完了呀！会不会还有其它机构有变动呢？

jimmydjh

lkwqf1 发表于 2022-7-27 10:29
这是很有用的信息，想不通的是，为什么还要单独开一个不开槽的收带轮模具，这完全没有必要啊，不挂皮带就 ...

磁头用的不同 ,也可以出音,机械结构相同,完全通用,把收带轮换了,就可以把放音电机移植过去了

lkwqf1

jimmydjh 发表于 2022-7-27 10:48
磁头用的不同 ,也可以出音,机械结构相同,完全通用,把收带轮换了,就可以把放音电机移植过去了

这是机芯的爆炸图，可以看到两个机芯的差别。可以看出机芯改造的难度要大于电路部分。主要难度来自于零件24、34、36、39、40、41，不过有小车床的话，传动轮可以用铝合金车出来，零件24有个轴，需要一并车出来，39和40是个支架，属于异形件，加工出来的难度要高一些。

lkwqf1

这是主电路的区别，主控和机芯驱动上略有变动，都比较小，容易改动。