小区数“汉”

发烧有节制

走过路过，随便数数，新增了5-6辆“汉”，好事!

子弹飞

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小鹏也不错。后驱和四驱两个版本。

vic0561

达到 充电 5-10分钟，续航500km以上，且不受季节影响，就开始考虑，现在不当小白鼠，里程焦虑受不鸟。

子弹飞

vic0561 发表于 2021-7-18 20:24
达到 充电 5-10分钟，续航500km以上，且不受季节影响，就开始考虑，现在不当小白鼠，里程焦虑受不鸟。{:1_4 ...

现在有快装电池业务，就像手机换电池一样。也就是5-10分钟的工作量。如果用机器人换电池，效率还会更高。

就算汽油车，对环境温度也是敏感的。内燃机的时代终将被方便所取代。

从各大品牌推出纯电系列已经可以看到趋势。

dw0425

vic0561 发表于 2021-7-18 20:24
达到 充电 5-10分钟，续航500km以上，且不受季节影响，就开始考虑，现在不当小白鼠，里程焦虑受不鸟。{:1_4 ...

蔚来不是在搞换电站吗，可以达到你的要求！！

不懂先生

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还早还早

vic0561

dw0425 发表于 2021-7-19 08:42
蔚来不是在搞换电站吗，可以达到你的要求！！

还早，还早。你们倒是都挺乐观，支持环保是好事。

电池还木有标准化，充电站普及不够，快充技术还不成熟，耐久性能量效率都有待提高。蔚来换电见识过，五分钟绝对换不完，起码要20分钟以上，关键是不管是上门换还是找换电站都很麻烦，和加油站普及程度完全没法比，也不是一个厂家能做的事情。换电方式目前只适合专用车辆固定线路。电动车目前也只适合城镇有专门充电位置短途行驶的使用场景，最不适合长途自驾。再等十年看看吧，其实目前混动是一个很好的路径，就是不太主张发展，想一步纯电动。

pcello

还是买油车吧，再过几年就买不到了。

车欠

家庭可以考虑一电一油，上下班电动车，自驾游只能是汽油车

GT68

电池成本、续航里程和充电的便利性，这些问题不有效解决，电车取代燃油车还为时过早。否则，大部分的电车只能在市区转悠

子弹飞

400公里续航算是目前比较低的续航里程。跑什么市区需要400公里？况且现在大多数燃油车也不过是上下班代步工具。充一次电40分钟从低电量到慢电。算一下充一次电大概有10公里。还可以配合太阳能充电，对油车来说优势在于加油站的普及，对电车越野来说，没有电站也可以用天然能取电。

真正的开几个月电车就明白了。

vic0561

子弹飞 发表于 2021-7-19 13:46
400公里续航算是目前比较低的续航里程。跑什么市区需要400公里？况且现在大多数燃油车也不过是上下班代步工 ...

如今在北上广深这样的地方开纯电动车是有钱银的标志，因为说明有地下固定停车位可以充电，只能马路边儿不确定位置停车的木有戏，买了也木有地方充电，从家里飞线被禁止了。
天然能取电，太阳能充电的车你都玩过？详细介绍一下，头回听说，将信将疑。

tommsh

蔚来这种纯电动车公司，早晚得被大厂尤其是传统汽车大厂打败。

子弹飞

vic0561 发表于 2021-7-19 13:58
如今在北上广深这样的地方开纯电动车是有钱银的标志，因为说明有地下固定停车位可以充电，只能马路边儿不 ...

现在充电桩基本围绕着停车场建设，非常方便的。逛逛商场就把电充好了。前几天有新闻报道，一辆太阳能自动充电的汽车已经上路咯。什么事情都有弊端与优越性。开习惯电车就会对油车变速箱的换挡逻辑产生抵触情绪。的确是又静又稳。而且保养车辆的费用是几乎没有或是很低。

vic0561

子弹飞 发表于 2021-7-19 14:19
现在充电桩基本围绕着停车场建设，非常方便的。逛逛商场就把电充好了。前几天有新闻报道，一辆太阳能自动 ...

嗯，好，你们先开着，偶随后到。

如果太阳能板装在特斯拉上能有效果么
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自驾游偶遇牛人，自改太阳能汽车进藏，充满可续航400公里
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