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楼主: junychen

[空调] 很多国内品牌空调室外机用单层热交换器做到APF5.0以上是什么高科技?

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发表于 2020-5-12 13:53 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
爱家一号 发表于 2020-5-12 11:09
也不能这么说,开机大功率运行,制冷量还是大于同匹数定频的,如果安装好的话,也能快速制冷,就是比定频 ...

要快速制冷,大概率过不了能效。

也有可能能效测试时,针对能效测试的环境用的特殊程序,跟用户程序不相关。
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发表于 2020-5-12 16:14 | 显示全部楼层
大棍 发表于 2020-5-12 09:06
在能效实验室长时间运行在400瓦左右,慢吞吞的制冷,尽量少运行在最高功率,美其名曰柔冷。

至于用户 ...

现在不是都有wifi了吗,地铁上用手机开空调,然后 回到就凉爽了

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这是一个方法。 有wifi了,厂家直接出个0.5P,甚至0.25P的,岂不更环保节能  详情 回复 发表于 2020-5-12 17:20
E-MAXX爽歪歪中……
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发表于 2020-5-12 16:52 | 显示全部楼层
买VE、FZ等机,不需要考虑管子少的问题

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对,不考虑性价比,对舒适性要求高点,多花钱还是值得的。  详情 回复 发表于 2020-5-12 18:47
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发表于 2020-5-12 17:20 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
堕落小天使 发表于 2020-5-12 16:14
现在不是都有wifi了吗,地铁上用手机开空调,然后 回到就凉爽了

这是一个方法。
有wifi了,厂家直接出个0.5P,甚至0.25P的,岂不更环保节能
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发表于 2020-5-12 18:47 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
wlgzy17 发表于 2020-5-12 16:52
买VE、FZ等机,不需要考虑管子少的问题

对,不考虑性价比,对舒适性要求高点,多花钱还是值得的。
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发表于 2020-5-17 15:44 | 显示全部楼层
大棍 发表于 2020-5-12 17:20
这是一个方法。
有wifi了,厂家直接出个0.5P,甚至0.25P的,岂不更环保节能

其实你买的那个空调,最佳适宜运行功率,就是0.5P的。

至于标的1.5P,那是最大功率,是超频达到的,临时跑一跑也行,只是建议不要太长时间。

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市区汽车车速在60~80,车子发动机就直接限制在80公里每小时吧  详情 回复 发表于 2020-5-17 16:40
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发表于 2020-5-17 16:40 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
fryefryefrye 发表于 2020-5-17 15:44
其实你买的那个空调,最佳适宜运行功率,就是0.5P的。

至于标的1.5P,那是最大功率,是超频达到的,临 ...


市区汽车车速在60~80,车子出厂时车速就直接限制在80公里每小时吧,发动机用小排量,省钱
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发表于 2020-5-17 19:35 | 显示全部楼层
大棍 发表于 2020-5-17 16:40
市区汽车车速在60~80,车子出厂时车速就直接限制在80公里每小时吧,发动机用小排量,省钱

电动二轮车,不就是你说的这样?

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是的,电动车就行,不用四个轮子  详情 回复 发表于 2020-5-17 19:49
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发表于 2020-5-17 19:38 | 显示全部楼层
大棍 发表于 2020-5-17 16:40
市区汽车车速在60~80,车子出厂时车速就直接限制在80公里每小时吧,发动机用小排量,省钱

大多数家用车,发动机最大功率在70-100千瓦左右,那都是恨不得6000转才能达到的。
可以达到吗?当然可以。有人天天用吗?大多数人一辈子也没踩出来过。
但是并不妨碍汽车厂家标称发动机最大功率100千瓦。
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发表于 2020-5-17 19:43 | 显示全部楼层
美的新品:非全直流一级能效空调。
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发表于 2020-5-17 19:49 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
本帖最后由 大棍 于 2020-5-17 19:53 编辑
fryefryefrye 发表于 2020-5-17 19:35
电动二轮车,不就是你说的这样?


是的,电动车就行,不用四个轮子

但是电动车卖四个轮子的钱,说四个轮子平常车速就跟电动车速度一样,二轮电动车就能达到四轮轿车的应用要求,这就不好了吧?
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发表于 2020-5-18 11:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 cv199 于 2020-5-18 12:36 编辑

我家的一级直流变频26机,我在室外30°C室内27°C设定室内温度22°C中等风量进行测试,开机的启动模式是先在一分钟内缓慢把压缩机功率从约15%额定功率加大到约160%,然后保持160%额定功率3分钟,然后再缓慢用半分钟将制冷功率降低到额定功率的100%维持一会儿,之后在逐步降低到50%-40%额定功率,最终维持在50-60%额定制冷功率,等温度快降低到设定温度后,降低到35%额定制冷功率开开停停维持房间温度。 我查了下说明书,这机器最大制冷功率能效比其实只有3.15 [4100W/1300W,238%额定压缩机功率],此时只能达到三级能效,我查了下同品牌三级能效变频26机最大制冷功率能效比也在2.84附近[不过最大制冷功率只有3300W]。由此可推测,这款机器的控制逻辑是:启动时先超频强力制冷,之后额定功率快速降温,最后在高能效功率区间进一步降温,最后维持在最高制冷能效区间保持室内温度。 可以看出来,其实这款机器大功率低能效运行时间非常短暂,额定功率运行时间也不长[额定制冷功率能效比4.77],大部分时间运行在制冷高能效比区间,控制逻辑还是很聪明的,因此比定频省电是肯定。 不过我所在的北方,一年其实用空调最多也就两个月左右,靠变频节能想把钱省回来根本不可能,主要还是为了安静和舒适。

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额定制冷能效比4.77? 这时候制冷功率多少,制冷量多少? 定频35机的达到3.42左右已经很高了,这时候制冷功率1000瓦左右,制冷量3500,4.77想都不敢想。  详情 回复 发表于 2020-5-18 11:45
什么机子?  发表于 2020-5-18 11:22
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发表于 2020-5-18 11:27 | 显示全部楼层
cv199 发表于 2020-5-18 11:14
我家的一级直流变频26机,我在室外30°C市内27°C设定室内温度20°C进行测试,开机的启动模式是先在一分钟 ...

志高的一级能效全直流变频。型号字母太长我也记不住。
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发表于 2020-5-18 11:45 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
本帖最后由 大棍 于 2020-5-18 11:53 编辑
cv199 发表于 2020-5-18 11:14
我家的一级直流变频26机,我在室外30°C市内27°C设定室内温度20°C进行测试,开机的启动模式是先在一分钟 ...


额定制冷能效比4.77?

这时候制冷功率多少,制冷量多少?
4.77应该不是在额定功率下的数据。
26机器能效比会高点。

定频35机的达到3.42左右已经很高了,这时候制冷功率1000瓦左右,制冷量3500,4.77想都不敢想。
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发表于 2020-5-18 12:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 cv199 于 2020-5-18 12:43 编辑
大棍 发表于 2020-5-18 11:45
额定制冷能效比4.77?

这时候制冷功率多少,制冷量多少?

是的,你没看错,这款机器额定功率制冷效能比4.77,外机采用松下直流变频压缩机,直流外风扇电机,电子膨胀阀,外机重达31KG。当初买它就是看重它超高的额定功率制冷能效比,我这里北方不需要制热,冬季有地暖。

我对比了下此品牌三级能效和一级能效26变频机的制冷功耗数据,数据来自于产品说明书。

一级能效机  最小功率/能效比            额定功率/能效比       最大功率 /能效比  
                    100 W     3.33                545W    4.77            1300W   3.15

三级能效机  最小功率/能效比            额定功率/能效比       最大功率 /能效比  
                    180 W     2.77                 755W    3.44           1160W   2.84

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