法国三角解读奥斯卡最佳音效剪辑奖背后故事

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「I am a mechanic. That has been the direction of my entire vocational life. Driving is a hobby, a relaxation for me, like golfing is to others. I should like to drive a Formula One machine, not for the grand prize, but just to see what it is like. I should think it would be jolly good fun!」
「我是机械师。这一直是我整个职业生涯的方向。开车是一种爱好，对我来说是一种放松，就像打高尔夫球对别人一样。我想开一级方程式赛车，不是为了大奖，而是想看看它是什么样子。我想一定会很好玩的！」
——肯·迈尔斯

奥斯卡韩流爆冷
北京时间2月10日早，当地时间2月9日晚，一年一度的电影盛会第92届奥斯卡颁奖典礼在美国洛杉矶杜比剧院举行。


作为美国的本土，今年的奥斯卡之夜却注定属于奉俊昊，韩国的类型片之王，在戛纳电影节上凭借《寄生虫》勇夺金棕榈之后，又在奥斯卡的舞台上斩获包括最佳原创剧本、最佳导演、最佳国际影片和最佳影片在内的四项大奖。
这也是韩国影人历史上首次在奥斯卡的舞台上拿奖。同时，这也是一部少有的能在金棕榈和奥斯卡上双赢的一部影片。


还好美国本土电影《小丑》中华金·菲尼克斯和《朱迪》中蕾妮·齐薇格凭借精彩入骨的表演拿下最佳男女主角奖，未能全失电影王国的面子。


极速车王 拿下两项技术大奖
同样。作为电影工业王国的美国，一部以真实历史改编的电影《极速车王》稳稳拿下了“最佳剪辑”和“最佳音效剪辑”两项技术类大奖，


《极速车王》基于真实故事，聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯，亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车，希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。


极速车王背后的真实故事
福特二世的面子之战
福特和法拉利，在汽车还没有高度全球化的上世纪六十年代，它们根本就是八竿子打不着的两家车企。一家是推进汽车生产进入现代化流程的美利坚霸主，另一家则是沉浸于汽车赛事不能自拔的亚平宁枭雄。当时的欧洲对美国车企来说是增量市场，但有一个非常尴尬的问题摆在面前：即便美国车企再怎么强大，欧洲才是汽车的发祥地，起码在汽车领域，美国人在欧洲土地上没有任何优越感。


1966 年的夏天对于亨利·福特二世来说极为重要，福特将会迎来与法拉利在勒芒赛场上的第三次交手，这场比赛不但要赢，还要赢得彻底，在法拉利的主场灭掉他的威风。在比赛的筹备阶段，福特二世调配了他能控制的所有资源，其中包括 8 台赛车、7 台备用发动机和 21 吨备用零件（GT40 MKII 的车重为 1.2 吨）。


1966 年 6 月 19 日凌晨，迈尔斯从队友丹尼·休姆手中接过战车，他不顾谢尔比的建议——夜晚降速以避免发生事故，全力追赶领头的法拉利 330P3。在太阳升起之前，法拉利的 3 台 P3 因为故障原因相继退出了比赛。黎明时刻，赛场上只剩下相互角逐的 GT40，迈尔斯的赛车处在第一的位置。

略显悲情的“馊主意"

相信看过电影的朋友，都记得让已经遥遥领先的迈尔斯减速等候队友的剧情时，是如何愤怒与纠结，以及为主人公揪心，而这并不是杜撰。


在黎明迈尔斯已经处于领先地位的时候，勒芒组委会想出了一个「馊主意」，他们找到了在 P 房里的福特主管里奥·比比，因为当时赛场上的前三名都是福特 GT，所以勒芒组委会希望福特方面安排三台赛车在最后时刻同时冲线。勒芒历史上从来没有相同车队的赛车并列第一的时刻，成全福特的同时，勒芒官方也希望借此扩大赛事的知名度。


里奥·比比站在福特的角度考虑后觉得这个想法非常不错，自己的车手同时冲线既能创造历史，也可以避免内斗造成的不确定因素，于是比比将这件事告诉了谢尔比。谢尔比并不希望看到这样的结果，因为他知道迈尔斯的努力值得一个独立的冠军头衔，但福特高层的强硬态度使他妥协，在迈尔斯最后一次进入 P 房时，谢尔比告诉他要放慢速度等待后面的布鲁斯·迈凯伦，并让两人同时冲线。

电影角色与真实的迈尔斯

这对迈尔斯来讲极其不公平，他在得知这件事后心中也纠结了很长时间，最终他还是接受了福特高层的决定。赛车是迈尔斯视为生命的事，也是他二战时为英国坦克部队服役的原因，包容与奉献精神让他决定成全福特的愿望。文章开头一段便是迈尔斯本人语录。

不幸的是，在勒芒结束不久后，迈尔斯就在测试 GT40 MKII 的继任者——内部编号 J-car 的原型车时，发生事故当场身亡。正因如此，世界汽车耐力锦标赛大满贯的遗憾让迈尔斯的故事更具传奇色彩。


法国三角助力演绎奥斯卡最佳音效

作为一部勇夺奥斯卡最佳音效的电影，要完整还原重现该片的效果以及导演试图表达的情感，并不容易，各种极具情感表达与剧中人物喜怒的人声还原，7.0升发动机疯狂咆哮的动力，赛场上呼啸而过的定位感，以及各种观众的欢呼的包围感，都要完整呈现，对影院音箱的效果提出了极高的要求。因而对如此细腻又兼具动力的要求，我们推荐下面这款来自浪漫之都法国三角（triangle）的旗舰系列中Concerto,中文协奏曲。

Finey

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