[空调] 6

疾风鹏少爷 · 发表于 2019-10-22 10:49

蓄热就是舒适啊，为何不买呢？

向前走就这样走 · 发表于 2019-10-23 20:38

ego00 发表于 2019-10-22 10:18
不要找穷人征求意见要不要买凯迪拉克

凯迪拉克打骨折

向前走就这样走 · 发表于 2019-10-23 20:43

房屋保温才是关键

telecomm · 发表于 2019-10-24 10:54

向前走就这样走发表于 2019-10-23 20:43
房屋保温才是关键

这才说道点子上了。冬天空调制热风噪大，不适合睡眠状态使用。

向前走就这样走 · 发表于 2019-10-24 20:07

telecomm 发表于 2019-10-24 10:54
这才说道点子上了。冬天空调制热风噪大，不适合睡眠状态使用。

保温还可以的话，即使开低风档，室温至少还是能维持在10几度的

18660505792 · 发表于 2019-10-25 22:29

解释一下哈，松下蓄热和国产电辅加热，完全两回事哈，不用讲别的节能方面就不是一个档次。不信可以对比哈。

S3G · 发表于 2019-10-25 22:38

18660505792 发表于 2019-10-25 22:29
解释一下哈，松下蓄热和国产电辅加热，完全两回事哈，不用讲别的节能方面就不是一个档次。不信可以对比哈。

请说说具体的技术细节，或者有没有松下具体的技术文档贴出来

fluke · 发表于 2019-10-26 06:09

这玩意感觉真没什么用，提高内机温度更实用点

telecomm · 发表于 2019-10-26 09:55

fluke 发表于 2019-10-26 06:09
这玩意感觉真没什么用，提高内机温度更实用点

蓄热空调内机出风口温度也挺高的，去年我测松下VE的两个型号，超过57℃，最高到过60℃。能效比也挺好的。这几天温度低，室外6℃，室内19.8℃，开VE9KK1制热，设定目标28℃，大约20多分钟地面上放的温度计升到26.9℃。我挺满意。

fluke · 发表于 2019-10-27 01:48

telecomm 发表于 2019-10-26 09:55
蓄热空调内机出风口温度也挺高的，去年我测松下VE的两个型号，超过57℃，最高到过60℃。能效比也挺好的。 ...

VE原型机是寒带日规，不具备可比性，VE低温制热还搞不过四季彩馆，日本没有蓄热的制热都没问题

telecomm · 发表于 2019-10-27 14:44

蓄热主要为了解决除霜期间吹冷风的问题，并非某些所谓牛人说的把电辅热移到外面那么简单粗暴。VE这个低温制冷还可以，我测过-10℃时的，比家里另外一台海信的R410a空调强太多。

aaa53653081 · 发表于 2019-10-27 17:51

江城隐士发表于 2019-10-21 15:49
松下那玩意是显热蓄热，就一个铝块，能存多少热量，另外它存的热，本身是送进室内的热。实际运行全靠蓄热器 ...

这么简单国产怎么不做？怎么清一色电辅热呢？你叫国产空调做撒~这样又可以打着“不带电辅热”的国产高品质空调，全新压缩机蓄热技术，除霜照样暖暖的。

aaa53653081 · 发表于 2019-10-27 17:53

S3G 发表于 2019-10-21 21:51
日货做个电加热，就叫蓄热，大家一致叫好，国货做个电加热，就是技术不行，大家骂声一片

恕我眼拙，这是，靠电来直接加热的？

江城隐士 · 发表于 2019-10-28 13:26

aaa53653081 发表于 2019-10-27 17:53
恕我眼拙，这是，靠电来直接加热的？

没错，就是个铝块，里面一根不锈钢管走冷媒，另外一根是电加热管，我要是没记错是最大型号是2000瓦电加热管。因为是金属所以是显热蓄热，且蓄的是压缩机壳体的热量，而这部分热量原本是要送进室内的。当化霜时，三通阀将冷凝器出口和蓄热器经过一根毛细管联通，电子膨胀阀全开，室内风速降低或停机，蓄热器当蒸发器用，头一段靠蓄热器热量，当蓄热热量耗尽后，靠电加热加热蓄热器铝块，铝块传热给不锈钢管，实现正常蒸发。就这么简单，没必要做。国内储备的都是相变蓄热，蓄热材料是可从固态到液态转变的，所以蓄热量大。但成本受限，所以没有推广。

疾风鹏少爷 · 发表于 2019-10-28 14:05

江城隐士发表于 2019-10-28 13:26
没错，就是个铝块，里面一根不锈钢管走冷媒，另外一根是电加热管，我要是没记错是最大型号是2000瓦电加热 ...

实际上是利用压缩机工作的余热来达到蓄热加热的目的的，冬季制热舒适性有提升。

[空调] 6

点评

点评

点评

点评

点评