该电路是不是V12的独特的功能;该个案也是的。蒂姆想要一个更自然,和谐的面貌,以他的新的放大器,比东西粘在空中传统设计与他们的接触,工业看着变压器,硬角,和阀门较少攻击性。筋膜是圆形,在一个半月型,具有定位在相对的机箱顶部的两侧的左,右声道的阀门。在V12的完成是示范性的,采用木的阀盖,镀铬筋膜和镀金控制旋钮。
这个名字V12的设计灵感来自于经典的捷豹V12引擎Tim的激情。蒂姆决定用6 EL84的每个通道在新的电路。
比较在世界上好的汽车发动机是有效的,这个放大器是如此的非常流畅和成熟。很少有,得到的V12远离作为阀放大器。它的开放性,速度性和权威性都无法比拟的。视听的信。
该放大器是每通道50瓦,有5个线路输入,并且可以从4到16欧姆连接到任何扬声器负载。它是完全稳定到任何负载,并且将提供可靠的服务。
器材规格:
每通道20Hz的功率输出 - 50瓦特至20千赫
电源对带宽12赫兹-60千赫兹-3dB(半功率)
I.M.D-小于0.5%
输出阻尼因子10
信号噪声比 - 93分贝(小于0.4mv)
输入Sensitivity-400毫伏输入阻抗47kOhms
功耗 - 200V/ A
重量22公斤
大小 - 42厘米(W)×44厘米(D)×13.5厘米(H)
规范
功率输出:每通道50瓦,20Hz至20 kHz
功率带宽-12HZ-60kHz -3dB(半功率)
I.M.D-小于0.5%
输出阻尼因子- 10
信噪比-93dB(小于0.4MV)
输入灵敏度- 400毫伏
输入阻抗-47千欧
功耗-200伏/秒
体重22KG
尺寸-42cm(W)×44厘米(D)×13.5cm(h)
阀表- 10×ECC85(12AX7),12×EL86B6Q5