关于931机芯底部这块小铁片，鲨兄请进

咝咝入扣

如图，红圈所示。931机芯底部靠近磁头支座旁边有一块小铁片，图中所见其固定方向是歪的，弯折的地方似乎与磁头滑板上的螺丝相碰。这块铁片是什么作用？与磁头滑板是什么关系？它的安装方向正确么？也欢迎有接触过此机芯的坛友提供指导意见。

逆行鲨

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是这样的！它是磁头滑板的止退锁片，你要拆磁头滑板前先取下这个铁片，否则退不出锁槽。

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好的。那不用怀疑这个铁片是否装不正了

valoon

这个JVC的机芯第一次拆也很疑惑，但后来研究了好一阵子终于明白其用意，没错！就是歪着装的

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逆行鲨 发表于 2018-8-28 10:29
是这样的！它是磁头滑板的止退锁片，你要拆磁头滑板前先取下这个铁片，否则退不出锁槽。

还有，机芯上布满薄薄的油迹，甚至连内饰板上也有。似乎是被用喷雾的方式“保养”过了，不知故障跟这个有没有关连

逆行鲨

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咝咝入扣 发表于 2018-8-28 11:00
还有，机芯上布满薄薄的油迹，甚至连内饰板上也有。似乎是被用喷雾的方式“保养”过了，不知故障跟这个有 ...

如此的话更要检查那个靠轮和主轴上套着的塑料圈以及收带轮上的摩擦环。我经手过jvc721、731、711、931这几款机芯在放音时收带都用主轴和靠轮的动力，这样可以减少电机驱动功耗，jvc的低档机芯就把快进快退和放音共用一个电机，放音时电机驱动块发热比较大。

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逆行鲨 发表于 2018-8-28 11:25
如此的话更要检查那个靠轮和主轴上套着的塑料圈以及收带轮上的摩擦环。我经手过jvc721、731、711、931这 ...

刚刚又出现故障状态，在故障状态下观察收带轮是转的，没有停滞

jimmydjh

咝咝入扣 发表于 2018-8-28 13:08
刚刚又出现故障状态，在故障状态下观察收带轮是转的，没有停滞

没动过应该这样的，你的不对

逆行鲨

咝咝入扣 发表于 2018-8-28 13:08
刚刚又出现故障状态，在故障状态下观察收带轮是转的，没有停滞

机芯到控制板上有一扁排五芯线，其中一根是状态信号，一根电源+，一根电源-，两根是带轮霍尔传感器输出信号。你可监控故障时这几根线上的信号电压变化

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逆行鲨 发表于 2018-8-28 13:41
机芯到控制板上有一扁排五芯线，其中一根是状态信号，一根电源+，一根电源-，两根是带轮霍尔传感器输出信 ...

好。正常状态下先记录这几个信号状况，等逮到故障出现的时候再对比一下。这越来越好玩了

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jimmydjh 发表于 2018-8-28 13:24
没动过应该这样的，你的不对

非常感谢您提供的宝贵信息。

咝咝入扣

逆行鲨 发表于 2018-8-28 11:25
如此的话更要检查那个靠轮和主轴上套着的塑料圈以及收带轮上的摩擦环。我经手过jvc721、731、711、931这 ...

其实放音用另外的电机应该能提供更好的抖晃指标啊。这个摩擦轮靠在主轴上，橡胶的老化和收带轮回馈的阻力会增添主轴转动不稳定因素从而影响抖晃

逆行鲨

咝咝入扣 发表于 2018-8-28 14:25
其实放音用另外的电机应该能提供更好的抖晃指标啊。这个摩擦轮靠在主轴上，橡胶的老化和收带轮回馈的阻力 ...

jvc这个设计还是不错的！首先它的取力位置在两个主轴承之间，变速比很大，放音时因为有压带轮对磁带的输送，收带轮需要的力矩其实很小，所以此机构对机芯的抖幌影响基本没有。在放音也使用收带电机的控制系统中，有个力矩限制电路，在快进快退磁带时用的是全电压（一般10-12v），而在放音时只有3.8-4.5v左右，而且在收带轮里面还有一个摩擦离合器随时调整收带力矩。像sony后期的卡座控制系统中，收带电机驱动集成块都配散热片的，而且热量还不少！

咝咝入扣

逆行鲨 发表于 2018-8-28 15:32
jvc这个设计还是不错的！首先它的取力位置在两个主轴承之间，变速比很大，放音时因为有压带轮对磁带的输 ...

我的R99机芯就是这种形式，快进快退全电压9V左右，播放/录音设计为3.5V。但可能机器老化的缘故放音状态下卷带电机略显无力，我就把力矩限制电路中的两个串接稳压二极管组成的分压电路，由5-7.5V改为6-6V，然后卷带电机播放状态的电压就提高到了4.5V左右，比之前有力了。不过驱动ICBA6109在运行中发热也很厉害，在加了散热器的情况下散热器表面温度都高达60°C。

9905

看完各位大神的的交流，内容丰富多彩但我却看不懂。