全球最复杂最乱的十字路口

音乐思想家

其实城市在上下班塞车主要有二点：
上下班时间新手上路太多，这些家伙都是在龟速移动

其二，在红灯转绿灯时起步太慢了， TMD 起步时油门踩大一点不行吗？

光芒四射

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音乐思想家 发表于 2018-2-22 13:40
其实城市在上下班塞车主要有二点：
上下班时间新手上路太多，这些家伙都是在龟速移动

主要是一点：不敢在高峰期禁行5座以下小车。

心灵手不巧

光芒四射 发表于 2018-2-22 13:42
主要是一点：不敢在高峰期禁行5座以下小车。

优其是北京，，，

发烧有节制

现在路口拥堵的主要原因是增加了转弯箭头灯和转弯车道，严重影响了路口的通行效率。最高效率的十字路口本应该设红灯和绿灯两种灯，绿灯直行加转弯避让直行和行人即可，这样红绿灯交替变化，通行效率最高！另外，取消强制转弯道和直行道划线，左转车辆靠左，右转车辆靠右，转弯车辆避让直行和行人，违者全责，即可！

发烧有节制

中国交通混乱的原因是判罚的问题，什么主责什么次责，在美国交通判罚就两种：要么全责，要么无责！日本也是这样，日本教练叫你在十字路口绿灯直行时加大速度通过，根本不要顾及和避让转弯车辆，因为直行车转到转弯车，转弯车全责！而在中国，直行车撞到转弯车，判罚时还要看：直行车是否超速，是撞到转弯车的车头还是车尾，还是转弯车撞到了直行车，等等，这样的判罚就給了转弯车不遵守交规的理由和侥幸心理，形成了大量的左转抢先直行的局面

DINGZAIJIE

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我还是相信现代信息化的交通管理肯定比原来更科学。

光芒四射

DINGZAIJIE 发表于 2018-2-22 15:47
我还是相信现代信息化的交通管理肯定比原来更科学。

北京西直门立交桥是现代信息化的交通管理的表率不？

发烧有节制

另外，在美国，或者说在纽约，实线可以变道，但必须是在安全情况下变道，否则出现事故变道车全责。警察平时不会抓实线变道车的，也没有电子警察监控！本人在纽约遇到一次，朋友开的车，为了进隧道入口，向左变道，连跨两根实线车道向，后面警车警笛拉响，追了上来，示意我们停车。停好车，按照美国规矩，老老实实坐在车里，警察示意摇下窗户，听从警察吩咐，驾驶员和车内所有乘客双手得放在外面，不能摸自己的口袋，否则警察以为你在掏枪，警察会采取先发制人的做法，通常情况你违规了，警察会要你出示驾照、注册卡(类似我们的行驶证）和保险卡，这三证，全球都差不多，都是学美国的。而这次警察没有让我们出示这三证，而是面带微笑的问：我看到你们连跨两根实线车道，我想你们是否遇到了什么问题？我们赶紧回答：我们看到进隧道的入口在左边，所以急忙向左变道。这时警察还是面到微笑的说：其实往前开右边也会有进隧道的口，好了，你们走吧，祝好运！good luck，have a nice day 是美国人的口头禅。我们赶紧说：谢谢，也祝你好运！

DINGZAIJIE

光芒四射 发表于 2018-2-22 15:52
北京西直门立交桥是现代信息化的交通管理的表率不？

重庆也有过让外地人蒙圈的复杂立交的，好在现在的智能导航解决了这个问题。

光芒四射

DINGZAIJIE 发表于 2018-2-22 16:10
重庆也有过让外地人蒙圈的复杂立交的，好在现在的智能导航解决了这个问题。

让司机抓狂排名第一的立交桥可不就是重庆的黄桷湾立交！

发烧有节制

这是浦东世纪大道，原来那个环岛我经常走的，根本不拥堵，只要看着标识的路开就行了

发烧有节制

好好的环岛转盘，建了拆，拆了建，钱没处用啊

anastagi

光芒四射 发表于 2018-2-22 17:11
让司机抓狂排名第一的立交桥可不就是重庆的黄桷湾立交！

这东西谁也别和重庆比哈，每次去重庆坐车过两江都会为那些雄伟磅礴的立交桥惊叹不已

能在重庆开出租车的，那智商都得120

光芒四射

anastagi 发表于 2018-2-22 20:46
这东西谁也别和重庆比哈，每次去重庆坐车过两江都会为那些雄伟磅礴的立交桥惊叹不已

能在重庆 ...

will

sunrong 发表于 2018-2-21 22:30
中国人不守规矩。

真正法制的话你看守不守不规矩