一台A9D的“悲催”命运

mentsm

其实98年打算重新启用该机、同时发现该机不能工作时曾打开顶盖、用手拨动过状态驱动大齿轮，并在磁头组件升到位（压带轮也正常的与主轴压在一起）的情况下停手。由于面板右侧的一个小旋钮被暴力扭断（当时还没有相关论坛，不懂加热就能够安全拔出），而且没找到可用的部品，所以只得作罢。2012年春发现了《卡座论坛》，并努力加入、学到了很多有用的知识，同时重燃起把弄老卡座的兴趣（反正“这卡座的命是捡来的”）。
右侧旋钮被扭断


时隔14年，重新打开机顶盖的老卡座：


看压带轮的右侧若隐若现的压痕：


虽经用细砂纸拼命打磨，整体显得很干净，但陈年的压痕还是依稀可见（听古典时影响较明显）：


打开机盖后的情形（惨不忍睹）：

逆行鲨

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楼主是否感觉到这台卡座放音时的底噪也很明显的？

逆行鲨

楼主是否感觉到这台卡座放音时的底噪也很明显的？

mentsm

逆行鲨 发表于 2017-12-25 16:12
楼主是否感觉到这台卡座放音时的底噪也很明显的？

与91、2年停用前相比，底噪确实明显变大，但没到影响听感的程度，因为我以前录音都是耳机监听的，所以重新启用后（只是使用线路输入输出部分）就会明显感到与以前不同。（我猜是元器件老化所致吧）。

zyqjoe

这个机器的内部用料很发烧

mentsm

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（发生在2012年的事情）
事先参考了一些资料，并买好了主驱皮带、状态轮皮带和靠轮橡皮圈，看着压痕累累的正副压带轮，不换是不行了——TAOBAO........
参考资料：







靠轮皮圈更换是必须的：


送来的压带轮成这样了：


和老板反映后又送来一个，没有合规的尺寸，只能在两侧垫薄片（衬衣领子的硬撑）


以前在“小屋”时土制的测速带和TAOBAO的山寨方位角带也用上了：

mentsm

逆行鲨 发表于 2017-12-25 16:11
楼主是否感觉到这台卡座放音时的底噪也很明显的？

仔细看了朋友的问题，重新回复：A9D是本人首次使用的高级三头机，我能与其相比的只有之前在国内使用、接触过的众多便携式“四喇叭”收录机和85年自购的“小屋”里的那台AIWA组合音响，因此第一感就是A9D噪声极低，而且声音非常干净，这个主要得益于该机超低的抖恍率和双轴闭环走带系统的优异性能（该机的抖恍率指标在所有卡座中名列前茅）。

mentsm

对于这台因搁置多年后造成状态驱动皮带老化而无法使用，并又再次闲置多年的卡座，本来只想换上新的橡胶件后能正常运行便可以了，并不想对其多动什么“手术”。但你也知道，只要上了卡座论坛（老卡坛）一般都会中毒，因此也买了一些最基本的调校卡座的用具用品，并开始了对卡座检修手册的学习和实践。当然，所有的调校都是严格按“手册”的规范顺序进行的。期间还山寨了“破烂镜带”——很简单实用






















调校后的效果还不错。但不知为什么，每当将机盖盖上后不久（大约几分钟）就会出现走音现象，反复思考后认为是某个元器件过热造成的，经仔细观查，造成这个走音现象的应该是主驱板上散热器旁的可调电阻，故将其调换到驱动板的反面（远离散热器），同时为以防万一顺便将该板子上的六个电解也一并换掉，问题解决。






以前就存在的输入输出RCA插口有杂音的现象也顺便补焊解决


最后看一下换下来的原装压带轮内部结构，真是考究！

jounkardon

可调电阻有条件换掉保险

mentsm

jounkardon 发表于 2018-1-16 16:31
可调电阻有条件换掉保险

是这个理

ABC见好就收

学习学习了。

wyxsh

可惜了

mentsm

wyxsh 发表于 2018-1-18 10:28
可惜了

接下来发生的事还要可惜……胸痛

咝咝入扣

mentsm 发表于 2018-10-15 15:48
接下来发生的事还要可惜……胸痛

是因为远走他乡了么

mentsm

咝咝入扣 发表于 2018-10-15 16:19
是因为远走他乡了么

不是不是，中间还有故事……