请教各位卡友，高档卡座和一般卡座的问题

kangda0757

各位卡友，我是新人，想请教大家，和普通卡座相比，高档卡座在电路上有哪些特点，除了机芯，电路上有哪些比较高档的设计？录音效果为什么比较好？

我有aiwaNSXAK76

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为什么高档的好？因为贵呀！
为什么高档的贵？因为好呀！

天下太平

我有aiwaNSXAK76 发表于 2017-12-6 20:40
为什么高档的好？因为贵呀！
为什么高档的贵？因为好呀！

逻辑合理，没毛病

我有aiwaNSXAK76

天下太平 发表于 2017-12-6 21:08
逻辑合理，没毛病

知音！

棋盘子龙睛

这个问题猛的一看，看似能说点什么，但又无处落笔，简单说高级卡座从磁头到电机，再到电路设计，甚至机器的外壳，都不是普通卡座所有比拟的，高级的声音就是从这每一丝每一毫汇集而来的。这个可以参考马路上的汽车，几万块和百万级的车，看似在马路上都能跑，但内涵不同啊。

79878933

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看到内部金黄金黄的镀层，你就不会怀疑它做工了，高档就是每一个细节都做到精，用万分的投入换取1分的收划。100分就是这样来的。

hqybj

相比较，高档的卡座，妥协的部分较少。

Capstan

子丑寅卯来了：
1）三磁头机录音和放音放大器各自独立，有两套Dolby电路，录音时可以直接听到录制后的真实效果，可以反复切换对比音源并实时加以调整。这最大程度保住了录音质量。相对而言二磁头略显瞎子摸象无的放矢。
*）三磁头机的录音磁头针对录/放分别优化，录音头磁隙比放音头宽的多，阻抗低得多。而不是录放合用，互相迁就妥协，都不在最佳。
*）因为录/放从电路到磁头都独立，所以无录放转换开关，无开关氧化带来的杂音和失真。
*）石英锁相直驱主轴，极低抖晃低过人类听力分辨阀值，便宜货没戏。
*）Dolby-S可以将信噪比提高到接近无可闻噪音的程度。
*）高端机机内分隔多个房间，电源与录放电路隔离彻底，杜绝干扰。
*）高档机设Cal校准功能，针对不同磁带特性分别调整到最优。

Capstan

以上只是大致框架范畴，具体细节还有好多讲究，比如屏蔽（AIWA为了磁屏蔽甚至把变压器放到机外屁股上挂着）、布线（Sony飞线多未必是坏事）、信号路径最短化（例如victor机内用铜杆操作位于后面板Line In附近的level电位器）......

闲鱼翻身

这问题太深奥了！我玩了十年卡座到现在也只知道个大概

kangda0757

非常感谢capstan精彩的论述！

逆行鲨

你上淘宝或者闲鱼，搜不同价格不同档次的卡座，然后看看配图中机器的内部结构和用料也能看出来不小的区别

一念心转

换个问题更有意思,同为高档卡座,它们之间有什么区别(不谈外观)?

嘴不叨叨

一念心转 发表于 2017-12-7 21:39
换个问题更有意思,同为高档卡座,它们之间有什么区别(不谈外观)?

电容 pcb用料都不一样 直观就是电容容量 但是你想一下 不一定全好 所以看磁头编号类型也很重要 当然还有生产时期 最后期的机器都不错90年前后

luwenjin

个人认为主要差别在于电路方面，例如中道1000zxl力士k05第一z7000电路与普通卡座有很大的差别，磁头有些机型是特选的