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本帖最后由 JEEPSRT 于 2017-10-13 22:52 编辑
这是一个有趣的问题,还有一个经常被忽略的问题,许多老卡座的输出电平很大,我的2HEAD老卡座健伍990SR,开机瞬间秒杀TEAC C-1MKII! TEAC C-1MKII开机瞬间秒杀SONY TC-K555ESA,中道龙卡开机瞬间秒杀自己的参考机SONY TC-K555ESG,STUDER A721开机瞬间秒杀(没对比过的中道1000和700系列)所有日系卡座,表现的都是前者音域有一种强大的膨胀感,气势恢宏大气,尤其是中低两段似乎都有一定的加强,健伍990SR和中道龙以及STUDER 721的音量输出大到可以让你印象深刻,当你理性的把音量都调成一样大的时候,这种瞬间秒杀感就会变得很模糊了,但还是会存在一些微妙的音色差异,这就是加了味精的和不加味精的音色特性!
在追求原汁原味取消均衡,功放直通的年代,STEREO SOUND杂志主编做了一个有趣的实验,请了一些原汁原味派的发烧大佬听音乐,用一台车佬参数均衡暗中辅助放音,在用均衡与不用均衡之间做切换盲听,发烧大佬们一致认为加了均衡的声音好听,这是一个有趣的实验!加了味精的卡座就如同加了均衡的音响系统,尤其在当今没有均衡放大器的年代,这类卡座可以弥补软件硬件和房间特性的不足,造就了这些卡座容易取悦耳朵的特性!
A&D GX-Z9100卡座不是带均衡的随身听,也不是带均衡的组合音响,它只是后现代卡座当中追求标准追求原汁原味的一员,想要9100出其它老卡座的特性,利用外围设备给它添油加醋的确会改变它的音色特性,想要得到某种声音,这要看外围设备的档次和调试人员的水平!理论来讲,没加EQ均衡的9100更容易做一个标准的平台,利用外围设备改变其音色模仿其它卡座更容易一些,而性能指标差的加了EQ的老卡座,想要调成后现代卡座应有的标准确实不大可能,但这样的玩法对于一般的卡友来说也不大现实!
A&D GX-Z9100底子的确够硬,是一个非常标准的卡座平台,它有硬性指标的优势,石英锁相双主轴DD直驱,低抖晃低失真高频响高信噪比(信噪比59dB,开杜比C高达79dB,这也是9100系列卡座对当季其它品牌卡座杜比S 80dB的信噪比不屑一顾的主要原因),全封闭的上下两层三机箱设计(几乎永远不会进尘土,内部元器件会始终如新,灰尘油烟及湿度对元器件的腐蚀也相当严重,这在许多上部开孔的老卡座中都有很多见证),永不磨损的GX磁头,如果经常使用高级的二类带和四类带,笑道最后的一定是它!
卡友对9100卡座的放音表现褒贬不一,有的人不喜欢它像CD一样的声音,有人就喜欢它像CD一样的声音,这个口水仗似乎永远也打不完!但其录音表现应该是大部分卡友都认可的,也就是说9100的录音标准性是用目共睹的,它录出来的磁带非常标准,可以在任何一台卡座和录音机里做标准的回放!人耳对放音都有着不同的理解,卡友也别被许多夸张的词语所吓倒,差的都不是天上地下,对于必须经常录制高质量的二类带四类带的高级卡座发烧友来说,放音可以按自己的喜好选多台卡座,录音可以选择一台9100! |
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