【维修失败】18LCC和12LCC同天牺牲，Fujitsu富士通的神话反正在我心里是毁了

daitou1234

主要就是电路板问题啊，你们是不是开机时设置的强力制热哈？

bbs556

比大清快还脆弱。

司狼神威

sumking 发表于 2016-11-29 17:36
我的观点恰恰相反.  性能才是享受,, 维修只是费用,  而且35年一次修600元,,完全可以接受...
这也是为什 ...

你搞错了一个事实，买3系的人多可不是因为冲着3系的操控和性能去的人多。。。。你对车的理解实在肤浅。 另外， 3系质量如果真的非常差，那绝对没那么多人去买，当然3系质量没那么差。最后，就算要拿3系比，也请和雷克萨斯比而且得看美国的销量。
说回空调， 三菱电机那么多年的口碑可不是因为它性能如何好，而是质量如何好。  你拿诺克利做例子，那么同等级的诺可力，就算性能灭了三菱，因为质量口碑问题它销量和三菱比如何？
竟然有人觉得为了性能可以牺牲质量，我觉得非常诧异，这是多初级的看法。。。。

jesson

标题太恐怖，牺牲就是翘了死了。
现在看看无非是心肌梗塞罢了。抢救还能救活。。。

短笛浪人

sumking 发表于 2016-11-29 17:23
03 只要换一块,, 02就麻烦了,,可能不止一块..

板子还不一样

sumking

司狼神威 发表于 2016-12-1 19:15
你搞错了一个事实，买3系的人多可不是因为冲着3系的操控和性能去的人多。。。。你对车的理解实在肤浅。  ...

应该说, 买320的人多数不是冲着性能和操控去的.  事实320的L42.0和底盘在同级别已经无对手.
那抛开320, 买325330的人呢? 别说保有量少, LCC也就这保有量还只有上海有.  我说卡罗拉,是隐射国产, 你非要拿雷萨比, 雷车能和330比的只有IS300,, 但是能和330比么?  比330好的只有噪音和故障率, 以后谈车别说质量.让人笑话.
所以雷车在北美也只是中产首选,但不是玩车首选.  好了,这里谈的是性能,不是性价比.  

"3系质量如果真的非常差，那绝对没那么多人去买, " 你说的这句话就承认了你对车的了解有多么肤浅.  别跟我谈车, 越谈你越肤浅...
我有过E46E90325, 现在开93, 我老婆开ES,  和93比, 三系故障率很满意了, 和ES比, 三系就是天天有问题. 当然,要看你对故障的定义, 别不信,  二手三系几万块,你可以去弄个玩玩..

雷车不是神车, 就是居家过日子开的, 不坏舒服, ES350够舒服了, 但是有同级E舒服么? 别提530, 连你都肯定知道宝马不谈舒适度.  所以小日本的精明就是把雷车定义成一个靠拢ABB的消费级商品,, 而宝马生产的是车.  宝马就是喜欢拿最新的引擎放在新车上试验, 就是有人愿意买单.  同样我们买LCC,  也不需要你理解.   你还是默默的捧着电机意淫雷萨此类消费品不是很好么......

最后, 人身攻击谁都会,  论坛是公众场合, 说事就说事, 别咬人, 咬人请找小区流浪狗.  言尽于此,好自为之.

石锅伴饭

sumking 发表于 2016-11-29 17:36
我的观点恰恰相反.  性能才是享受,, 维修只是费用,  而且35年一次修600元,,完全可以接受...
这也是为什 ...

请收下我的膝盖，这些话我实在不方便说出口~呵呵

shyangliu

sumking 发表于 2016-11-29 17:36
我的观点恰恰相反.  性能才是享受,, 维修只是费用,  而且35年一次修600元,,完全可以接受...
这也是为什 ...

jesson

富士通在国内要说类比车型，菲亚特差不多。占有量及售后门店少，部分配件国外定制。

yurual

sumking 发表于 2016-12-4 00:16
应该说, 买320的人多数不是冲着性能和操控去的.  事实320的L42.0和底盘在同级别已经无对手.
那抛开320, ...

can't agree more.
第二代诺可力可靠性是需要批判，但也不至于轮到去捧三菱的臭脚，三菱定频坏的都多了去了，大不转以后投奔松下的VE去了

yurual

关注下故障解决方案，第二代lcc参数出众，可电脑版设计实在操蛋，空调上市前到底有没有经过耐久性测试？？石锅和富士通厂商的人出来解释下。

PS我的观点和楼上一样，性能第一，家里三台诺可力用了6年，制热制冷效果实在太舒服了，以后联排都不想考虑地暖+中央空调了。

stupidz

楼主请问你的修好了么

greenwich

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