格力又推出三缸双级压机

mantuoluo

gmcc之前整滴喷气增焓单转子压机还没有退热格力又整出个三缸双级压机，更是号称零下25度制热无率减，这节奏一个比一个牛。比较好奇这个三缸双级压机

被迫生活

同好奇。。但感觉是好事，支持

mantuoluo

引用南方日报讯 一段报道，：9月24日，格力电器举行“三缸双级变容积比压缩机研究及应用”的成果鉴定会，最终通过鉴定。压缩机被视为空调的“心脏”，经过几年的发展，空调压缩机从单缸单级压缩机，升级为双缸双级压缩机，后者也是目前市场上的主流压缩机。
鉴定会上，鉴定委员会专家、中国工程院院士江亿在宣读最终的鉴定意见时表示，此次鉴定的三缸双级变容积比压缩机为国际首创，处于国际领先水平。
据格力电器技术人员介绍，虽然双缸双级压缩机在技术和产业上已经非常成熟，但是寒冷地区的制热功能会大幅衰减，数据显示，在零下15度的地区，空调制热能力会衰减32%。这也导致空调的制热效果常不被使用。在我国，夏热冬冷、寒冷地区、严寒地区占总面积的85%，冬季采暖的能源以煤炭为主。
格力此次鉴定通过的三缸压缩机则有效解决这个问题。据了解，这款压缩机可以降低单个气缸的压缩比，减少泄露量，提高压缩机容积效率；同时，因补气增焓提高了高压级冷煤质量流量，系统的制热能力也得到提升。
根据格力提供的数据，这款压缩机零下15度的制热能力提升了40%，该温度下的制热能力与7摄氏度时的制热能力相差无几。此外，据鉴定委员会专家成员、天津大学教授马一太介绍，这款压缩机的在能耗上也将会降低10%

mantuoluo

某卫视报道零下25度制热无衰减，这个日报说是零下15度制热提升40个百分点。哪个报道是准确滴？？？感觉有点晕

lm810608

别管真假 别管真实效率 这种风向很好

icfeng

12缸双涡轮增压

mantuoluo

icfeng 发表于 2016-9-26 01:24
12缸双涡轮增压

这个配置带动四个轮子跑起来确实不错，弹跳起步和中途加速都狠好，这玩意如果作成压缩机制冷制热肯定狠NB

junychen

制暖要牛逼的节奏啊，但是还得看实际使用怎么样，中国的这种新闻都会夸大其词。

在-15℃制热工况下，制热量可以达到100%的额定制热量；在-30℃制热工况下，可实现强劲制暖，出风口温度可达45℃；在54℃高温制冷工况下，制冷量比单级压缩变频一级空调系统能力提高122%～136%，能效提高44%～47%

新闻解读就是说最多保证-15℃制暖不衰减，但-30℃衰减多少不能给你们知道，出风口45℃有没有是电辅热的也不给讲。制冷提升比制暖小，但能效比依旧有提升，这样按照格力的性格，估计格力会把降空调外机压缩机的排量了。
现在国内网站没有类似的技术分析文章啊。去年双缸今年三缸，明年四缸？

被迫生活

这个从原理上比GMCC的单转子准双级压缩要完善，简单说，这是3缸独立模式，而GMCC是单缸

junychen

被迫生活 发表于 2016-9-26 15:43
这个从原理上比GMCC的单转子准双级压缩要完善，简单说，这是3缸独立模式，而GMCC是单缸

现在市场上大部分R410a 全直流变频压缩机都是 单缸吗？
单缸对比多缸有什么优缺点？？？

mantuoluo

三个缸彼此独立接管，管路和控制方面肯定比较复杂

被迫生活

双缸运行更平稳。
GMCC那个单缸压缩原理，被迫个人理解，是在单缸腔体上有2个吸入口，主蒸发器吸入口在前（因为气体更稀薄），待压缩了比如1/4-1/3圈（这个数值是被迫估计的）的位置导入第二个吸入口，就是从闪蒸器那个地方来的，这样两股不同焓值和压力的冷媒混合再一起进行剩余的压缩。

而格力的这款就是在原来双转子压缩机的基础上再叠加一个从闪蒸器过来的气缸，独立进行压缩最后跟双缸压缩的进行混合。

被迫生活

可以初步判断，格力的这款在制冷关闭第三缸的时候，就是台完整的双转子双缸压缩机，而GMCC的就是台标准的单缸单转子压缩机。。。

不过，搞成3缸压缩机体积高度（三缸叠加）势必排量会更大，图片上显示格力的3缸是6hp的，这个排量就别指望小挂机能用了，旁边是2hp的好像，最左边的难道是1.5P的？而GMCC的单缸却可以做的更小，小到完全可以应用到1.5P的挂机上。

被迫生活

从压缩机技术上看，格力有独自的压缩机技术，美的有控股的美芝（GMCC）压缩机，2海没有压缩机技术，靠拿来，的确是产品线不齐整，或者说受制于人。

突然想到，海信1P29草草停产，该不会是上游GMCC不供货了吧？

junychen

制热才能喷气增焓，制冷就用不到喷气增焓。
感觉格力美的走的是谷轮的老路啊
海信买不到美芝就买松下 三菱 日立啊