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俺见过很多种修补DD大齿轮的方法,有加齿补,有磨塑料外圈补,有磨金属内圈补,结合众多修补方法,俺认为终极完美修补大法应该是:电钻转动打磨金属内圈、订书针加AB胶粘合开裂齿轮。
塑料齿轮开裂原因是,年代久了导致塑料收缩,而金属片不收缩,塑料崩裂,所以必须打磨金属内圈才能让塑料再次闭合,打磨金属内圈必须要用电钻,一方面加快打磨速度,另一方面确保圆形形状不变,用电钻夹子夹紧塑料轴心(加紧力度适中,太紧会夹断塑料轴心),根据开裂大小,一般开裂1.5mm来确定打磨尺寸,1.5/3.14/2=0.24mm,也就是金属内圈的半径打磨掉0.24mm左右,也许有人会说打磨后的齿轮咬合度不够,但我想告诉的是,缩小0.24mm对齿轮咬合度没有任何影响,并且已经被实践证明确实没影响。
打磨金属圈要花费二个小时左右,并且一边打磨金属圈一边套塑料试一试是否刚刚闭合,如果裂缝刚刚闭合就马上停止打磨,因为打磨太多会让金属圈在塑料齿轮中会有松动。打磨完毕后,在塑料齿轮开裂处的两边各转出一个小孔,如图,小孔的作用是注入AB胶和固定订书针。修补齿轮的关键是订书针,订书针选择得力牌的,韧性好一点,不容易折断,订书针的制作是个非常非常细的精细活,要让裂缝闭合,又不能突出齿轮,够你折腾的了。
订书针制作好后,就在塑料齿轮的背面(有三个突出的那个面)贴上透明胶带纸,灌注AB胶的时候确保不让胶水流到背面。塑料齿轮的正面涂抹AB胶的区域用砂纸刮毛,这样可以提高AB胶的附着力。然后卡入订书针,加AB胶,水平放置晾干24小时。24小时胶水干后,用锉刀锉平AB胶的突出部分,顺便也把订书针的厚度锉薄一点,确保齿轮转动时不刮擦到那根金属轴。这样大齿轮就完美修补好了。
具体请大家看图。
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