ZT——女人一生中需要拥有的25件奢侈品^o^

cadfly

原帖由 清新快樂 于 2005-8-17 15:24 发表

嫂子在东..大叔去北干嘛..
当然他不去了..
[s:14]

那你就……[s:14][s:14][s:14]:victory::victory:

cadfly

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原帖由 打望 于 2005-8-17 15:24 发表

[s:14][s:14][s:14]

scottean

　没有人不喜欢莲花跑车，包括“莲花”这个名字以及它的英国血统，都能带给人浪漫的遐想和激情。在山清水秀的翠湖别墅，庭院里的那辆红色的莲花Elise跑车是很多人关注的焦点，没办法它就是这样抢眼。

　　有人说，英国人不擅长大排量和大马力的跑车研发，而英国传统跑车的代表品牌莲花也是以制造小排量、车体极度轻量化的速度机器而著称，就像眼前的这辆莲花Elise，排量只
有1.8L，由于重量只有675公斤，却可以创造出百公里加速5.9秒的惊人纪录。如果说法拉利、麦克拉伦那样的强悍跑车是无与伦比的速度机器，那么莲花Elise你在速度之外还能感受到名家首饰般的精巧。由莲花首席设计师亲自设计的莲花Elise，外观是最初吸引你的东西，它简约流畅的线条，富有变化的车头、车灯以及腰线，没有一处不值得赞叹设计之精巧。而当黑色的软蓬放下之后，莲花Elise成为一辆敞篷跑车，跑车的烈性则更加凸现。与外观相比莲花Elise的内饰则显得简单而低调，没有任何的电子高科技的影子，就是那么简简单单的中控台、跑车座椅、简单的排档，似乎这就是英国绅士不事张扬却又不失冷峻的样子。莲花Elise的底盘很低，座在驾驶座位上就像坐在地上一样，不是很习惯，但是却莫名的产生一种乘风而去的冲动。

　　莲花Elise是一款真正的跑车，全车轻量化是它最初设计的主旨，因此它使用铝合金做骨架，车身用玻璃纤维制成，使得它的空车重量只有675公斤。它的底盘技术、悬挂技术同样可圈可点。不过你要不是跑车发烧友的话，你也许会觉得这款跑车除了超炫的外型，有点过于简单，因为就连CD都是经销商后装上上去的，而可随意拆装的软蓬则需要你有稳妥的停放场所才会比较安心。这样的一款个性之车当然不会是车主的第一辆车，而70万人民币的售价买这个大玩具，据说在北京还很有市场。一年只卖5000多辆的莲花牌跑车，在年初的时候还传出将落户中国虎门生产的消息，不过别高兴太早因为即便如此，莲花也不会是普通人的囊中之物。

清新快樂

我只看懂虎门两字..

清新快樂

原帖由 cadfly 于 2005-8-17 15:27 发表

那你就……[s:14][s:14][s:14]:victory::victory:

我就怎么了..[s:33][s:33]
你以为狗狗就会追来重庆了..[s:6]

孜孜不倦

交易区新帖推荐

原帖由 cadfly 于 2005-8-17 15:26 发表

那已经很不容易了

冒着生命危险啊[s:97][s:97][s:97]

[s:14][s:14][s:14]

cadfly

原帖由 清新快樂 于 2005-8-17 15:33 发表

我就怎么了..[s:33][s:33]
你以为狗狗就会追来重庆了..[s:6]

废话……[s:97][s:97]

孜孜不倦

原帖由 scottean 于 2005-8-17 15:28 发表
　没有人不喜欢莲花跑车，包括“莲花”这个名字以及它的英国血统，都能带给人浪漫的遐想和激情。在山清水秀的翠湖别墅，庭院里的那辆红色的莲花Elise跑车是很多人关注的焦点，没办法它就是这样抢眼。

　　有人 ...

莲花Elise，68W

好象没有CD，没有空调，纯粹的跑车

清新快樂

原帖由 cadfly 于 2005-8-17 15:34 发表

废话……[s:97][s:97]

[s:98][s:98][s:98][s:98][s:98]

cadfly

原帖由 孜孜不倦 于 2005-8-17 15:36 发表

莲花Elise，68W

好象没有CD，没有空调，纯粹的跑车

其实TT真车很漂亮

特别是那大灯

cadfly

原帖由 孜孜不倦 于 2005-8-17 15:36 发表

莲花Elise，68W

好象没有CD，没有空调，纯粹的跑车

连车窗都是手动的[s:97][s:97]

孜孜不倦

原帖由 cadfly 于 2005-8-17 15:38 发表

连车窗都是手动的[s:97][s:97]

座位也不是太舒服的

scottean

原帖由 孜孜不倦 于 2005-8-17 15:41 发表

座位也不是太舒服的

座位最舒服的车就是重型卡车.[s:97]

scottean

TIFFANY——美利坚的时尚风标

　　TIFFANY&CO.是世界首屈一指的珠宝商，在珠宝零售业中备受尊崇。TIFFANY公司创立于1837年，当时年仅25岁的查理斯·路易斯·蒂芙尼(CharlesLewisTiffany)本着"设计好自然生意好"的信念开设了第一家日用精品店。现在，它已成为全世界最大的珠宝公司之一。

　　到20世纪初期，TIFFANY公司已经吸引了23个当时的皇家顾客，包括英国维多利亚女王、俄国沙皇以及意大利、丹麦等国的皇室成员，此外，许多名门望族和明星也是它的忠实买家。

　　TIFFANY的设计追求和谐、平衡和整齐，既创新又充满时代感。这种精美的格调带动着美国乃至全世界的潮流风标。


在TIFFANY & CO. 165年的历史中，有些设计尤其能突显TIFFANY的创新精神，以及在品质和工艺方面一丝不苟的传统。这些精品全是结合了公司的传统与远见的杰出设计，为TIFFANY的历史缔造了里程碑。

　　TIFFANY公司于1999年推出的崭新钻石琢型与镶嵌法Lucida™ ，正是这些优美设计的最新典范。Lucida一词在拉丁文意指银河上最灿烂的星星；顾名思义，Lucida的超凡设计在任何方面均出类拔萃。

　　Lucida是经年累月钻研及开发的成果，属少数获得专利的钻石琢型。Lucida钻石呈四方形，采用混合方式切磨，四角宽阔，钻冠以阶梯形切割法琢磨，高贵典雅，而钻亭则作多面切磨，益显光辉耀目。此新颖的钻石琢型糅合古今的切磨方法，既保留古典琢面的线条美，又尽显现代琢型的璀璨光华。这精湛的切工可见于Lucida单颗或三颗钻石指环，不但让钻石散发最亮丽的内在和外在闪光，更使钻石光芒四射，以及在移动时产生不同图案的光华，而这正是Lucida的魅力所在。

　　Lucida不单切工新颖，其独创的镶嵌法更把钻石特有的光华表露无遗。指环线条明净，悦目的弧形与爪托纵横结合，优美绝伦。不论是白金或18K金钻戒，Lucida镶嵌法都能尽展钻石温婉柔和的美态，使之焕发永恒时尚的风采。

　　Lucida指环前所未有的钻石琢型及充满雕塑美感的流丽镶工承先启后，与TIFFANY的另一经典杰作Tiffany®Setting六爪镶嵌单颗钻石指环一脉相承，随时日长青。Tiffany®Setting六爪镶嵌法于1886年推出，首创用白金六爪将钻石定位，使钻石不必紧贴指环，让其光芒可通过钻石本身更全面地反射出来，尽现天然光彩。时至今日，此镶嵌法仍是世界上最受欢迎的订婚钻戒款式。

　　Lucida的优美设计也见于结婚指环，当中包括工艺精细的圆身指环和以凹纹镶嵌多颗Lucida钻石的结婚戒指，与同一系列的订婚钻戒互相辉映。

　　Lucida系列的其它钻饰同样瑰丽悦目，与Lucida订婚及结婚戒指不遑多让。由精致的垂饰和耳环，以至宝光流转的手镯和项链，Lucida钻石的雍容华采总是无懈可击，与任何服饰搭配和在不同

　　场合中亮相，都散发缤纷异彩。

　　Lucida为订婚、结婚及华贵首饰树立典范，也彰显了TIFFANY公司以提供世界最完美钻石著称的崇高声誉。这追求卓越的决心使TIFFANY成为首屈一指的珠宝店，为世世代代所尊崇。




[ 本帖最后由 scottean 于 2005-8-17 16:56 编辑 ]

scottean

赛尚的景物画

保羅塞尚﹝Paul Cezanne﹞ 生於法國南部鄉村。他的最大成就，是對色彩與明暗前所未有的精闢分析。這與印象派畫家捕捉表面的印象，並快速作畫的方式完全不同。他的一些關於這方面的理論至今仍具有重要的意義─他曾說：「要從自然中學習普桑﹝Poussin﹞的畫法」，並且希望「使印象主義，能夠像美術館中的藝術品一樣，堅實而且歷久彌新。」顯然印象主義在形式的特質上，有所欠缺，然而「當色彩的豐盛達到極致時，形式也就隨著充實起來。」在這裡，他更暗示了日後立體主義﹝Cubism﹞的基本理論，就是畫家必須從自然中尋找圓椎體、球體和圓柱體。

　　 1862 年起，潛心學畫。此時他常造訪羅浮宮，並在那兒臨摹。他的繪畫以普桑﹝Poussin﹞、魯本斯﹝Rubens﹞，還有十六世紀威尼斯的大師們為基礎。從他們的藝術上，找尋到他在色情上的想像力，而在丁托列多﹝Tintoretto﹞的藝術裡，他發掘了畫面上強而有力的節奏。因此在他自己的作品裡，常常擁有這些手法。他也模仿和他同世紀的藝術家如德拉克洛瓦﹝Delacroix﹞、杜米埃﹝Daumier﹞和庫貝爾﹝Courbet﹞等。他早期的作品充斥一股被壓抑的狂想及情慾。

　　1872 年塞尚到旁瓦茲拜訪了畢沙羅，與他一起作畫。由於和畢沙羅密切交往，塞尚開始用印象派的技法畫風景畫，並於 1874 年參加了印象派的首次畫展。1870 年代，塞尚融會貫通了印象派畫家們發展出來的色彩與光線的理論，而逐漸放棄了不適合他的德拉克洛瓦﹝Delacroix﹞式的技法。自從拜訪畢沙羅之後，塞尚主要的繪畫主題是自畫像、風景和靜物。

靜物
﹝Still Life with Apples and Oranges﹞

1895 ~ 1900

畫布‧油彩，73 x 92 cm

羅浮宮博物館，巴黎