周末灌水---广本的“追梦”有搞头妹得?

桂林胡子

  五一长假里终于把骑行9000多公里的威凌绵羊以1800元转让给一位兄弟，办完过户手续与它告别时依惜之情难以言表，1000公里小磨合期内每三百公里换一次机油，BP的绿瓶sg级。以后每一千公里换一次;7000公里后改用埃尔夫的sl级,高速运转时声音更小,提速也更为顺畅。直至卖出仅拉过一次高速，在桂柳高速灵川路口那段路况良好,油门第一次拧到底，在搭乘一人的情况下,车速线性提升,当码表打到80多公里时速时立即丢油........韩国大林的铝壳发动机还是不错的。

wangrfe2

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下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 15:56 发表的:


作为曾经是豪爵铃木(SUZUKI)和YAMAHA专卖点的一名普通销售员,累积了少少的经验,自我感觉的是省油最好的是豪爵铃木(SUZUKI),提速最快的(凌鹰)YAMAHA,动力最强的是(五羊本田)HONDA.
自己原来使用的是(YAMAHA)JYM125,红灯刚刚一转绿灯的时候经常试过在加油门提速那一瞬间,忽忽的就超过了其他的车辆有几米之远...... [s:10]

[s:20]  [s:20] 说的也是．其实同级别的发动机输出功率都差不多，不同的是变速系统的设置及调校，这就决定车辆是否省油或是否提速快，一般是得其一不得其二，看个人喜好了． [s:15]

zhouxu50473

下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 15:34 发表的:



兄弟,有没有五羊本田公主款LZ125型的原装化油器啊???
俺想要一个.

是米库尼（三国）还是京滨的，米库尼的只有旧的，好不好用已不知道了，毕竟是放了七八年的东西了．京滨也是旧的，但是升蔚和它是一样的，升尉偶有全新的，还有一种京滨的是配水冷的．我有本田原厂的，另外我有凌鹰原厂的后轮的传动组件．以前我拥有过１５期的本田ＣＢ９００Ｒ，因为无牌只有后半夜骑．所以才玩踏板的，踏板基本都玩过．配件有好几种车型．但都不全，你说一下大概要啥，就算旧的．拆开也可组装成一个的．

风雨无阻

下面是引用 wangrfe2 于 2005-06-19 16:16 发表的:

[s:20]  [s:20] 说的也是．其实同级别的发动机输出功率都差不多，不同的是变速系统的设置及调校，这就决定车辆是否省油或是否提速快，一般是得其一不得其二，看个人喜好了． [s:15]

的确,SUZUKI虽说在启动和爆发力方面相对YAMAHA和HONDA来说欠缺一点点,但是时速在40KM以上的时候开起来特别的平稳,很静,加油顺畅,不过在这里说明一下,这两款车(海皇星和福星)我觉得非常的不错.
海皇星的车头设计得比较特殊一点,看起来也有点创意,在夜间行使的时候车辆开得较高的车速情况下,转弯的时候,那个SUZUKI特有明亮的车灯可以第一时间让人看到前方路面好坏的情况.安全行使......

zhouxu50473

下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 15:56 发表的:
  

作为曾经是豪爵铃木(SUZUKI)和YAMAHA专卖点的一名普通销售员,累积了少少的经验,自我感觉的是省油最好的是豪爵铃木(SUZUKI)款式属于比较前卫,提速最快的(凌鹰)YAMAHA款式属于较经典,动力最强的是(五羊本田)HONDA外型款式较让人容易接受且大众化.
自己原来使用的是(YAMAHA)JYM125,红灯刚刚一转绿灯的时候经常试过在加油门提速那一瞬间,忽忽的就超过了其他的车辆有几米之远...... [s:10]

不用改装的三阳阿帝拉１５０，如果起步猛些，是可以翘头的，就是本田的迪奥５０也可做到，雅马哈的ＪＯＥ９０也可，这一点国内的任何踏板基本都无法做到．

风雨无阻

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下面是引用 zhouxu50473 于 2005-06-19 16:20 发表的:

是米库尼（三国）还是京滨的，米库尼的只有旧的，好不好用已不知道了，毕竟是放了七八年的东西了．京滨也是旧的，但是升蔚和它是一样的，升尉偶有全新的，还有一种京滨的是配水冷的．我有本田原厂的，另外我有凌鹰原厂的后轮的传动组件．以前我拥有过１５期的本田ＣＢ９００Ｒ，因为无牌只有后半夜骑．所以才玩踏板的，踏板基本都玩过．配件有好几种车型．但都不全，你说一下大概要啥，就算旧的．拆开也可组装成一个的．

我现在需要的是老款五羊本田公主款(发动机还是MADE  IN  JAPAN 那种).
我的这部车也有些年份了,化油器早已经被我换掉一个国产的,不好使用,现在一直在找该车原装的化油器,找了很久没有找到 [s:11] ,刚刚看到兄弟您有那么多种车型号的化油器,估计会有吧.

zhouxu50473

下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 16:33 发表的:


我现在需要的是老款五羊本田公主款(发动机还是MADE  IN  JAPAN 那种).
我的这部车也有些年份了,化油器早已经被我换掉一个国产的,不好使用,现在一直在找该车原装的化油器,找了很久没有找到 [s:11] ,刚刚看到兄弟您有那么多种车型号的化油器,估计会有吧.

进口的车基本是米库尼和京滨的天下，后来台湾的升蔚加入了其中．要不晚上我上几个图，你看看吧．你那个发动机型式是不是和ＧＹ６一样啊，ＧＹ６原型是本田开发的，后来用于光阳的豪迈．三阳的迪爵上，现在大多数的国内的１２５用的基本都是仿ＧＹ６的，你把发动机型号告诉我，我就差不多知道．

xixia

胡版9000多公里的车就锈迹斑斑的，看来不怎么注意保养啊！广本的质量确实不错。不过如果嫌价高一点的话，推荐豪爵铃木，性价比高！C型机6000多元。我用的就是豪爵铃木，不过是骑式车。

风雨无阻

下面是引用 zhouxu50473 于 2005-06-19 16:38 发表的:

进口的车基本是米库尼和京滨的天下，后来台湾的升蔚加入了其中．要不晚上我上几个图，你看看吧．

好的兄弟,本来我想用光阳的代替,可是根本不合用的,用以前大鲨款的化油器也不合用,郁闷!!!

桂林胡子

下面是引用 xixia 于 2005-06-19 16:39 发表的:
胡版9000多公里的车就锈迹斑斑的，看来不怎么注意保养啊！广本的质量确实不错。不过如果嫌价高一点的话，推荐豪爵铃木，性价比高！C型机6000多元。我用的就是豪爵铃木，不过是骑式车。

那只是护杠生锈而已 [s:15]
每天早上发车先热车1--2分钟,停放时间超过3小时也要热车少许,千万不要打着就走。

柃木车系确实价廉物美,悠e一度进入首选,但售价7600元砍不下来啊。
金兰巨星的操控性与追梦相比差不少。

zhouxu50473

下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 16:40 发表的:


好的兄弟,本来我想用光阳的代替,可是根本不合用的,用以前大鲨款的化油器也不合用,郁闷!!!

偶要下线了，偶订的音乐发电厂到了，偶晚上再来．

sony0591

小胡子一箭穿心  有空来飚车 我有500CC的车 前面双碟刹

风雨无阻

[quote]下面是引用 小胡子一箭穿心 于 2005-06-19 16:44 发表的:


柃木车系确实价廉物美,悠e一度进入首选,但售价7600元砍不下来啊。
金兰巨星的操控性与追梦相比差不少。

不错,该车可是省油王啊,很多客户用了都说不错,还是两边凹型的,两脚踏地的时候两边凹进去的位置刚刚好 [s:20]

桂林胡子

下面是引用 sony0591 于 2005-06-19 16:51 发表的:
小胡子一箭穿心  有空来飚车 我有500CC的车 前面双碟刹

哈哈,好啊,没想到玩音乐发烧的也有不少追风一族!

桂林胡子

下面是引用 风雨无阻 于 2005-06-19 16:49 发表的:


建议胡版用海王星的那款吧,也算蛮大型的,虽说款式比较老了(哈哈90年代末期

啊!!!).两种发动机,买车的朋友可要注意哦(一个是原装的SUZUKI,另一个是HAOJUE
.......

风兄可否详细说说?
其实今天若不下大雨一早就克南门车市看车车的了