新人实在忍不下去了，想吐吐槽。。。

cheetahmars

这个帖子看得我笑死了

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GGGYGYGY

moonyiran 发表于 2016-4-6 11:01
我不知道我哪憋屈了？
不能接受你那一套思想就叫憋屈？
还意识形态，都不知道该怎么说才好，说直接一点 ...

不是你憋不住发帖吗？

GGGYGYGY

liuels 发表于 2016-4-6 12:06
捷达那不叫抗造，只是没什么电子设备，机械的故障虽然不少，但随便一个街边修理摊瞎整整又能跑，给人个皮 ...

现在大众是什么部位问题最多？
是电子设备还是机械部位？
断梁，烧机油，DSG，各种异想，天窗，是电子设备多造成的？
有没有脑子？你这种也评头论足我很无语，拜托捷达你就不要提了。

GGGYGYGY

sumsung 发表于 2016-4-6 14:50
奔驰 宝马用上8年 橡胶油封老化渗漏机油的很多。

不需要8年，只是国外质量好一些。
这里为什么要谈车不是说质量，不是好不好用，什么原因你懂得。

GGGYGYGY

liuels 发表于 2016-4-6 12:11
电视两年一换，空调一年一修这么过来的。那时候每条巷子里都有电器修理铺。

你用的什么说说吧

GGGYGYGY

“，最近机器已撸，非常感谢论坛KEN大的帖子，以及各位大神的经验分享、晒单，多方比较最终入了70X8500B。”
说说为什么要买这个？是画质考虑还是性价比考虑？还是别的原因。

liuels

GGGYGYGY 发表于 2016-4-7 11:05
现在大众是什么部位问题最多？
是电子设备还是机械部位？
断梁，烧机油，DSG，各种异想，天窗，是电子 ...

你还真是不懂……除了断梁这种sb事情以外，其他的你当是单纯的机械故障？就拿大众召回DSG变速箱车型的官方通告自己去看，原因写的是“变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，”

GGGYGYGY

liuels 发表于 2016-4-7 13:02
你还真是不懂……除了断梁这种sb事情以外，其他的你当是单纯的机械故障？就拿大众召回DSG变速箱车型的官 ...

你还真以为你懂了。
电路问题、机电控制单元问题换机电单元为什么不行？为什么总是要换离合器总成？

GGGYGYGY

cheetahmars 发表于 2016-4-6 21:27
这个帖子看得我笑死了

你笑点太低，精彩在后面。

GGGYGYGY

liuels 发表于 2016-4-7 13:02
你还真是不懂……除了断梁这种sb事情以外，其他的你当是单纯的机械故障？就拿大众召回DSG变速箱车型的官 ...

烧机油、变速箱羊叫是什么问题？
刹车时油箱咚咚响，跑起来到处异响，天窗关不上，天窗装饰板跑飞、漏雨，制冷差是什么问题？是电子设备多了造成的？
你分得清机械和电子吗？

GGGYGYGY

“只是举两个例子，但是总结起来老湿的思路就是：老技术老产品就是好，我选的都是很好的东西，你们的就是不行，都是厂家生产出来骗你们钱的。”


麻袋弟子还不参见帮主？
就说说为什么不要C不要D要个B吧？

GGGYGYGY

“只是举两个例子，但是总结起来老湿的思路就是：老技术老产品就是好，我选的都是很好的东西，你们的就是不行，都是厂家生产出来骗你们钱的。”


麻袋弟子还不参见帮主？
就说说为什么不要C不要D要个B吧？

GGGYGYGY

“1T出头的车重加速好点也正常，但是这破玩意毕竟是上个世纪的东西了，最大功率只有75kw，扭矩也就150nm，这些东西做不到假再快能快到哪去？
还说我们没经历过，我那W204也是10年前的东西了，135kw的功率，250nm的扭矩，话说带Kompressor也算是有加成了，吊不吊打啥的也就不说了毕竟车子本身等级都不一样根本没法比。但是就这些客观数据而言还是被您老批评动力不足，您老这双重标准也太那啥了？”
你拿数据我也拿数据说话，捷达1吨，75千瓦，奔驰2吨，135千瓦，谈加速可能你那个还是弱了点吧，何况我这个手动挡，我说动力不足怎么错了？
本意不想比车，既然提到了就回应一下。