大众高尔夫4 2008款、五彩版、1.6手动

sumsung

高尔夫4的后悬挂设计一般。还算比较结实。

aqscglb

sumsung 发表于 2016-2-27 14:09
可能光线问题。我这个是原版。

是的，原版的好看

aqscglb

sumsung 发表于 2016-2-27 14:17
高尔夫4的后悬挂设计一般。还算比较结实。

拍得不错，挺清楚的

sumsung

aqscglb 发表于 2016-2-27 14:22
拍得不错，挺清楚的

高尔夫7的悬挂不懂 “优化”成什么样了。

GGGYGYGY

四幅方向盘材质工艺最好。
原装保险杠最扎实、漂亮。
最怕就是所谓优化。

GGGYGYGY

黄金招财猫 发表于 2016-2-23 21:14
真不好看，我觉得好看的是六代

6不如4的几个设计：
1、A柱的角度，与车顶的线条过渡不如4耐看
2、大灯把雾灯设计在保险杠上了，灯罩内只有三种灯，并排设计，不是4那种菱形布局。大灯轮廓显得不沉稳，略显轻佻。
3、尾灯面积傻大，各部分划分不合理，4各个部分基本等比，大小适中，细长条设计，从上到下塔式布局，显得稳重、含蓄。
4、C柱4的造型更美观，包括门边是平行于车轮设计成弧线的，6的C柱近乎307的设计，门边近乎一段直线，造型、宽度、尺寸变化，不如4、2耐看。
5、发动机罩造型线条想追求美感，但是有些弄巧成拙，和车头、车体衔接时线条过渡不如4、2老道。

感觉1-4的外观设计是一脉相承，是在上代成功设计之上不断修改、完善，比如2的后视镜就比1漂亮，3的大灯在2的基础上把近乎直线的外轮廓变成圆弧，4在3的基础上把内轮廓也变成了圆弧，各代之间设计有传承。6的细节设计除了大灯轮廓回归4的风格，线条、尺寸基本另起炉灶，感觉不到多少传承之处。到7C柱造型恢复了部分4的味道，但是部分线条还是沿袭6不成功的设计。A柱角度也不合适，大灯造型不理想，差之毫厘谬以千里。

GGGYGYGY

5是转折点
大灯灯罩回复远近光传统设计，转向灯变成长条形设计在大灯底部，雾灯在保险杠上，不能说错误，但是这个设计没有沿袭4的创新思路。轮廓在4的基础上把底边完全拉平，两个角抬高。
6的大灯再次把转向灯设计到灯罩内，回复了4的设计，但是雾灯依然在保险杠上，轮廓也部分回复4的造型、线条，但是形状还是更接近5。
这么变来变去，我觉得还是1-4的设计更老道、耐看。

aqscglb

2008 五彩版的仪表盘

aqscglb

我的一位朋友，他是20多年的老司机，居然不知道什么是A柱 B柱 C柱。

GGGYGYGY

aqscglb 发表于 2016-2-28 08:48
2008 五彩版的仪表盘

比较俗气的设计。

GGGYGYGY

老款是这样

GGGYGYGY

这个是进口的仪表，很素。

GGGYGYGY

风格和老捷达差不多

aqscglb

GGGYGYGY 发表于 2016-2-28 10:18
比较俗气的设计。

确实俗气，有点看不惯

aqscglb

GGGYGYGY 发表于 2016-2-28 10:33
风格和老捷达差不多

这个也不错，越经典的东西越好。